Kίνηση τακτικής

Το Παμπελοποννησιακό Στάδιο εξετάζει η διοίκηση των «πρασίνων» για έδρα του ΠΑΟ στην Ευρώπη μετά την απόρριψη της Λεωφόρου από την ΟΥΕΦΑ

O Παναθηναϊκός εντείνει τις πιέσεις προς την κυβέρνηση χρησιμοποιώντας πλέον
κάθε τρόπο για άμεση διευθέτηση του γηπεδικού ζητήματος. Χθες, από το
διοικητικό περιβάλλον των «πρασίνων» αφέθηκε να διαρρεύσει ότι η ομάδα
προσανατολίζεται να χρησιμοποιήσει το Παμπελοποννησιακό Στάδιο για τις
υποχρεώσεις της στην επόμενη φάση του Τσάμπιονς Λιγκ ή του Κυπέλλου ΟΥΕΦΑ!
Μάλιστα, παράγοντας της ΠΑΕ φέρεται να επικοινώνησε με υπευθύνους του γηπέδου
της Πάτρας, προκειμένου να προσεγγίσει το κόστος των λειτουργικών εξόδων. Τι
δείχνει σαφώς η προσωρινή… κλωτσιά στο ΟΑΚΑ και η στροφή στο
Παμπελοποννησιακό, χωρητικότητος περίπου 23.000 θεατών; Ότι οι «πράσινοι»
είναι αποφασισμένοι να ευαισθητοποιήσουν, τόσο την Κυβέρνηση όσο και την κοινή
γνώμη, παρουσιάζοντας «προσφυγική» εικόνα ομάδας που δεν έχει γήπεδο και
ψάχνει «εντός και εκτός της ελληνικής επικράτειας». Άλλωστε, όπως αναφέραμε
και χθες, η συμφέρουσα ­ από οικονομικής πλευράς ­ λύση του αστραφτερού
Ολυμπιακού Σταδίου θα δείξει, παράλληλα, ότι οι πρωταθλητές βρήκαν επιτέλους
το χώρο που επιζητούσαν τόσο καιρό και το θέμα θα πάρει νέα καθυστέρηση ή
ακόμη και αναβολή.

ΑΝΤΙΔΡΑΣΕΙΣ

Βέβαια, η επιλογή του Παμπελοποννησιακού Σταδίου (αν γίνει τελικά), θα
προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στους φιλάθλους του ΠΑΟ και αυτό το γνωρίζουν
καλά στην ΠΑΕ. Διότι έναν κατ’ εξοχήν αθηναϊκό σύλλογο δεν μπορείς να τον…
μεταφέρεις στην Πάτρα, μόνο και μόνο για να ασκήσεις πίεση στους κυβερνητικούς
παράγοντες. Τι εννοούμε; Ότι σε περίπτωση που ο Παναθηναϊκός προκριθεί στον
επόμενο γύρο, οι οπαδοί του «τριφυλλιού» (ο μεγαλύτερος όγκος των οποίων
βρίσκεται στην Αθήνα) θα αναγκαστούν να ταξιδεύσουν περίπου 220 χιλιόμετρα,
προκειμένου να δουν την ομάδα τους να παίζει εντός έδρας! Και φυσικά, οι πιο
δυσαρεστημένοι θα είναι οι κάτοχοι των 5.000 διαρκείας.

H οριστική απόφαση για τη νέα έδρα (στις 5 Δεκεμβρίου λήγει η προθεσμία) θα
ληφθεί στο τέλος του μήνα από τον Γιάννη Βαρδινογιάννη. Μέχρι τότε, η διοίκηση
του Παναθηναϊκού θα είναι σε ανοιχτή γραμμή με την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία για τα
διαδικαστικά θέματα. Θεωρείται, πάντως, απαραίτητη προϋπόθεση κοντά στο γήπεδο
να υπάρχει αεροδρόμιο ώστε η ΟΥΕΦΑ να δώσει την τελική έγκριση. Το βέβαιο
είναι ότι η δυσφορία των οπαδών της ομάδας που αφορά την κωλυσιεργία που
παρατηρείται στο γηπεδικό ζήτημα, υπάρχει περίπτωση να εκφραστεί μετά το
μεθαυριανό παιχνίδι (20.00) εναντίον της Καλλιθέας, με εκδηλώσεις διαμαρτυρίας
(ανάρτηση πανό κτλ.).

Όσον αφορά τα αγωνιστικά, ο Ζντένεκ Σκάζνι είδε με ικανοποίηση τον τραυματία
Μάρκους Μινχ να μετέχει, έστω για λίγο, στο προπονητικό πρόγραμμα που
ακολούθησαν οι υπόλοιποι (εκτός των έξι διεθνών). Ο Γερμανός αμυντικός έχει
τεθεί νοκ άουτ για το παιχνίδι με τη Ρόζενμποργκ, θα δώσει ωστόσο αγώνα…
δρόμου για να προλάβει το ντέρμπι με τον Ολυμπιακό (4/12). Την ίδια ώρα, τόσο
ο Εμάνουελ Ολιζαντέμπε όσο και ο Λουτσιάν Σανμαρτεάν προπονήθηκαν κανονικά.

***Ανακοίνωση για το γηπεδικό πρόβλημα εξέδωσε χθες η ΠΑΛΕΦΙΠ, υπογραμμίζοντας
σε βασικά σημεία: «Ο Ολυμπιακός, ο ΠΑΟΚ, ο Ηρακλής και ο Άρης διαθέτουν,
πλέον, είτε καινούργια είτε ανακαινισμένα γήπεδα, με το κόστος των έργων να
επιβαρύνει το ελληνικό Δημόσιο. Ομάδες με τεράστια χρέη, όπως ο Άρης και η
AEK, οδηγούνται στην εξυγίανση μέσα από την υπαγωγή τους στο ”άρθρο 44”. Από
την άλλη, βλέπουμε πως ο Παναθηναϊκός που από καταβολής επαγγελματικού
ποδοσφαίρου, το 1979, δεν χρωστούσε και δεν χρωστάει ούτε μισή δραχμή (ή ευρώ)
στο ελληνικό Δημόσιο, αδικείται σε σχέση με τα υπόλοιπα σωματεία, που
απολαμβάνουν συνεχώς ασυλία και ευνοϊκές ρυθμίσεις».