«Πίστευα σε κάτι καλό ύστερα από προσπάθειες 2 χρόνων»

Απόστολος Μαγκούρας. Επιστρέφει στην πατρίδα ύστερα από δύο χρόνια κράτησής του στην Ισπανία

«ΒΑΘΙΑ μέσα μου πίστευα ότι κάτι καλό θα έβγαινε από τις προσπάθειες
που έγιναν τα δύο τελευταία χρόνια να γυρίσω στην πατρίδα…».

Αυτά ήταν τα πρώτα λόγια στα «NEA» του Έλληνα πλοιάρχου τού δεξαμενόπλοιου
«Πρεστίζ» Απόστολου Μαγκούρα, ο οποίος, παρά τις διεθνείς αντιδράσεις και
πιέσεις από τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, παρέμενε με περιοριστικούς όρους
στην Ισπανία, αφού προηγουμένως κατέβαλε τη μεγαλύτερη χρηματική εγγύηση που
έχει επιβληθεί σε Ευρωπαίο πολίτη (σ.σ.:3.000.000 ευρώ). Ο Έλληνας πλοίαρχος
αναμένεται να επιστρέψει στην Ελλάδα τις επόμενες ημέρες.

Από την πρώτη στιγμή της σύλληψής του (είχε μιλήσει στα «NEA» μέσα από τις
φυλακές της Λα Κορούνια τον Ιανουάριο τού 2003) αρνείται τις κατηγορίες των
ισπανικών αρχών ότι δεν δέχτηκε να τον ρυμουλκήσουν στα ανοιχτά.

Για την επιστροφή του καπετάνιου στην Ελλάδα χρειάστηκε τελικά απόφαση
ισπανικού δικαστηρίου. Πριν από την απόφαση, σύμφωνα με την οποία δίνεται η
έγκριση στον Έλληνα πλοίαρχο να έρθει για τρεις μήνες στην πατρίδα του (σ.σ.:
όπου και εδώ θα τελεί υπό περιοριστικούς όρους), είχαν προηγηθεί οι
διαβεβαιώσεις από τον περασμένο μήνα τού υπουργού Δικαιοσύνης κ. Αναστάση
Παπαληγούρα, ότι οι Ισπανοί είχαν δώσει το πράσινο φως.

Χθες, όμως το υπουργείο Δικαιοσύνης επανήλθε στο θέμα κάνοντας λόγο για επαφές
και συνομιλίες του κ. Παπαληγούρα με τον Ισπανό ομόλογό του χωρίς να γίνεται
ούτε μία αναφορά στις προσπάθειες που κατέβαλε η Επιτροπή Πρωτοβουλίας για την
απελευθέρωση τού πλοιάρχου, επικεφαλής της οποίας είναι ο πρώην υπουργός
Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γιώργος Ανωμερίτης.

«Σε χώρες τριτοκοσμκές»

Ο πρώην υπουργός ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «απαίτηση όλων είναι να διεξαχθεί το
ταχύτερο η δίκη του πλοιάρχου για να φανεί η αλήθεια», ενώ συμπλήρωσε πως «η
προδικαστική μεταχείριση του κ. Μαγκούρα ταιριάζει σε χώρες τριτοκοσμικές και
όχι ευρωπαϊκές». Το δεξαμενόπλοιο «Πρεστίζ», το οποίο μετέφερε 70.000 τόνους
αργού πετρελαίου, κόπηκε στα δύο το πρωί της 19ης Νοεμβρίου 2002, σε απόσταση
270 χιλιομέτρων από τις ακτές της Γαλικίας, στη Βόρεια Ισπανία, τη στιγμή που
το ρυμουλκούσαν προς τα ανοιχτά για να αποτραπεί ο κίνδυνος βύθισής του κοντά
στις ακτές.

Ο πλοίαρχος συνελήφθη, οδηγήθηκε στη φυλακή και στη συνέχεια αφέθηκε ελεύθερος
με περιοριστικούς όρους, αφού προηγουμένως κατέβαλε χρηματική εγγύηση
3.000.000 ευρώ. Και αυτό παρά το ψήφισμα MARE του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που
κατηγορεί τούς Ισπανούς για το ατύχημα «αφού δεν επέτρεψαν στον πλοίαρχο να
μείνει στο λιμάνι, παρά τη σφοδρή θαλασσοταραχή που επικρατούσε».