Xιονοστιβάδα ανατιμήσεων

Πετρελαιοκίνητες ανατιμήσεις θα πλήξουν το πορτοφόλι του καταναλωτή. Εκτός
από τις αυξήσεις στην αμόλυβδη βενζίνη και στο πετρέλαιο θέρμανσης, κινδυνεύει
να βρεθεί αντιμέτωπος με ανατιμήσεις στα κόμιστρα των ταξί, τις μεταφορές, τα
εισιτήρια των υπεραστικών λεωφορείων, τα τρόφιμα και τις υπηρεσίες.

Κι ενώ η αμόλυβδη έσπασε το ρεκόρ της τελευταίας διετίας, φτάνοντας τα 85,3
λεπτά ανά λίτρο, έναντι των 84,8 λεπτών του περασμένου Μαΐου, στοιχεία της
Ευρωπαϊκής Ένωσης δείχνουν ότι στην Ελλάδα η τιμή προ φόρων και δασμών της
βενζίνης έχει «καπέλο» 11% (!) σε σχέση με τη μέση ευρωπαϊκή.

Σε μια περίοδο δηλαδή όπου οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου τραβούν την
ανηφόρα, οι Έλληνες όχι μόνο επιβαρύνονται από αυτές αλλά πληρώνουν επιπλέον
και τα υψηλά περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, των εταιρειών εμπορίας
πετρελαιοειδών και των πρατηρίων.

Ακριβότερη στην E.E.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της E.E, η Ελλάδα έχει από τις υψηλότερες τιμές προ
φόρων και δασμών στην αμόλυβδη βενζίνη μεταξύ των «25» (η τρίτη υψηλότερη,
μετά τη Μάλτα και την Ολλανδία). Ενδεικτικό είναι ότι οι τιμές αυτές στην
Ελλάδα είναι 41,13 λεπτά το λίτρο, έναντι 37,05 λεπτά του μέσου κοινοτικού
όρου. Δηλαδή κατά 11% υψηλότερες. Πρόκειται για τις τιμές στις οποίες
συμπεριλαμβάνονται τα περιθώρια κέρδους όλων των εμπλεκομένων στην αγορά
καυσίμων (διυλιστήρια, εταιρείες εμπορίας και πρατήρια). Και μόνο μετά την
επιβολή των φόρων που στην Ελλάδα είναι οι χαμηλότεροι στην Ευρώπη,
παρατηρείται το ελληνικό παράδοξο οι λιανικές τιμές πώλησης της βενζίνης στη
χώρα μας να είναι από τις φθηνότερες στην E.E. Υπολείπονται μάλιστα κατά 22,5%
του μέσου ευρωπαϊκού όρου, αν και έχουν ανατιμηθεί κατά 16,6% από την αρχή του
έτους.

Από ρεκόρ σε ρεκόρ

Εν τω μεταξύ το πετρέλαιο συνέχισε χθες την τρελή κούρσα του, καταρρίπτοντας
το ένα ρεκόρ μετά το άλλο για να ξεπεράσει στη Νέα Υόρκη τα 53,61 δολάρια το
βαρέλι και τα 50,32 στο Λονδίνο. Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης
ανησυχεί ότι η συνεχής άνοδος της τιμής του πετρελαίου μπορεί να οδηγήσει σε
«χιονοστιβάδα» αυξήσεων στην αγορά, ωστόσο τα όπλα που έχει στη διάθεσή του
περιορίζονται στις πιέσεις προς τους επιχειρηματίες για να επιδείξουν
αυτοσυγκράτηση στις τιμές.

Έτσι, οι μέχρι σήμερα επιπτώσεις από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου
αφορούν:

* Στην αμόλυβδη, που έχει ανατιμηθεί από την αρχή του έτους κατά 16,6%
για να φτάσει τα 85,3 λεπτά ανά λίτρο. Στην πραγματικότητα όμως σε πολλά
πρατήρια της Αττικής η βενζίνη φτάνει να πωλείται ακόμη και 87 λεπτά το λίτρο,
καθώς πολλές εταιρείες εμπορίας προχώρησαν από την Παρασκευή και σε νέες
ανατιμήσεις κατά 0,5 με 1 λεπτό. Ας σημειωθεί ότι σε 16 από τους 52 νομούς της
χώρας η βενζίνη πλέον πωλείται πάνω από 87 λεπτά, με τις πιο υψηλές τιμές να
καταγράφονται στην Ευρυτανία (91,4 λεπτά) και στη Θεσπρωτία (91,2).

* Στο ντίζελ κίνησης, η μέση τιμή του οποίου είναι 81,3 λεπτά το λίτρο
και είναι από τις υψηλότερες. Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που η διαφορά τιμής
ανάμεσα στην αμόλυβδη βενζίνη και στο ντίζελ (παραδοσιακά φθηνότερο) πέφτει
κάτω από τα 5 λεπτά ανά λίτρο.

* Στο πετρέλαιο θέρμανσης, η τιμή του οποίου αν άρχιζε από σήμερα η
διανομή του θα ξεκινούσε μεταξύ 45 και 46 λεπτά ανά λίτρο, χωρίς να
αποκλείεται σε κάποιες περιοχές της χώρας να έφτανε και τα 50 λεπτά. Πέρυσι η
αγορά είχε ανοίξει στα 31 με 33 λεπτά το λίτρο. H διάθεση του θέρμανσης θα
ξεκινήσει την Παρασκευή ή την προσεχή Δευτέρα. Πιθανότατα αύριο θα
πραγματοποιηθεί σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης με τη συμμετοχή εκπροσώπων από
τα διυλιστήρια, τις εταιρείες και τους πρατηριούχους, προκειμένου να τους
ζητηθεί να ακολουθήσουν συγκρατημένη τιμολογιακή πολιτική.

* Πρόστιμα συνολικού ύψους 305.000 ευρώ σε 37 πρατήρια υγρών καυσίμων,
εταιρείες πετρελαιοειδών και ιδιοκτητών βυτιοφόρων για νοθευμένα καύσιμα
ανακοίνωσε χθες ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γιάννης Παπαθανασίου. Οι εταιρείες που
τιμωρήθηκαν είναι oι ΕΚΟ-ΕΛΔΑ, SHELL και ΕΛΙΝΟΙΛ.