Eπιστρέφει στην Eλλάδα ο πλοίαρχος του «Πρεστίζ»

H αντίστροφη μέτρηση για την επιστροφή του Απόστολου Μαγκούρα, στην Ελλάδα,
άρχισε. Το ισπανικό υπουργείο Δικαιοσύνης έκανε δεκτό το αίτημα των ελληνικών
Αρχών για την επιστροφή του πλοιάρχου του δεξαμενόπλοιου «Prestige» στην πατρίδα.

Απόστολος Μαγκούρας. Έμενε στη Βαρκελώνη, τη «χρυσή φυλακή» του, όπως τη χαρακτηρίζει. Τώρα, σύμφωνα με παράγοντες του ελληνικού υπουργείου Δικαιοσύνης, είναι ελεύθερος να επιστρέψει στην Ελλάδα

Σύμφωνα με παράγοντες του ελληνικού υπουργείου Δικαιοσύνης, οι Ισπανοί έδωσαν
το πράσινο φως μετά τη διαβεβαίωση της Ελλάδας ότι ο Απόστολος Μαγκούρας θα
επιστρέψει στην Ισπανία για να δικαστεί.

Ο ίδιος ο καπετάνιος δήλωσε χθες το βράδυ στα «NEA» ότι δεν γνώριζε τίποτα για
την εξέλιξη στην υπόθεση αλλά ευχόταν, «με όλη τη δυναμή της ψυχής του», να
είναι έτσι. Οι Ισπανοί δικηγόροι του κινητοποιήθηκαν μόλις έφτασαν τα νέα από
την Ελλάδα. «Ακόμα δεν έμαθαν τίποτα, το παραμικρό, από τις δικαστικές αρχές.
Ελπίζουμε όμως, απλά, το θέμα να είναι διαδικαστικό» λέει. Το υπουργείο
Δικαιοσύνης είναι σαφές: «Οι Ισπανοί θα άρουν τους όρους υποχρεωτικής
παραμονής του πλοιάρχου στην Ισπανία. Θα κινηθεί σύντομα η διαδικασία και μέσα
στις επόμενες εβδομάδες ο πλοίαρχος θα επιστρέψει στην Αθήνα» ανέφεραν χθες
παράγοντες του υπουργείου.

Πάλευε έξι μέρες

Το δεξαμενόπλοιο «Prestige», το οποίο μετέφερε περίπου 70.000 τόνους αργού
πετρελαίου, κόπηκε στα δύο το πρωί της 19ης Νοεμβρίου 2002, σε απόσταση 270
χιλιομέτρων από τις ακτές της Γαλικίας, στη Βόρεια Ισπανία, τη στιγμή που
πέντε σκάφη το ρυμουλκούσαν προς τα ανοιχτά για να αποτραπεί ο κίνδυνος
βύθισής του κοντά στις ακτές. Έξι ημέρες είχε διαρκέσει η πάλη του με τα
κύματα: το «Prestige» είχε παρουσιάσει κλίση λόγω σφοδρής θαλασσοταραχής. H
επιτροπή MARE του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου με ψήφισμά της μάλιστα είχε
κατηγορήσει τους Ισπανούς για το ναυάγιο, «αφού δεν επέτρεψαν στον πλοίαρχο να
μείνει στο λιμάνι παρά τη σφοδρή θαλασσοταραχή» όπως ανέφερε το ψήφισμα. Από
τότε η ζωή του Απόστολου Μαγκούρα άλλαξε δραματικά. «Σαν να με έπιασαν και να
με πέταξαν στην πιο άγρια, στην πιο φουρτουνιασμένη θάλασσα. Και από τότε με
άφησαν να παλεύω με τα κύματα, χωρίς να βλέπω στεριά, χωρίς να υπάρχει
πιθανότητα να ηρεμήσει η θάλασσα, χωρίς να ξημερώνει. Ένα απόλυτο, φρικτό
αδιέξοδο, από το οποίο δεν μπορούσα να ξεφύγω» είχε δηλώσει σε παλαιότερη
συνέντευξη του στα «NEA».

Συνελήφθη μετά το ναυάγιο

Ο πλοίαρχος συνελήφθη αμέσως μετά το ναυάγιο και οδηγήθηκε σιδεροδέσμιος στις
φυλακές. Τελικά, αφέθηκε ελεύθερος, αφού ασφαλιστική εταιρεία του Λονδίνου
κατέβαλε ως εγγύηση το ποσό των 3 εκατομμυρίων ευρώ. Ωστόσο, του επιβλήθηκαν
δύο περιοριστικοί όροι: να ενημερώσει τις ισπανικές Αρχές για τον τόπο
εγκατάστασής του στη χώρα και να δίνει καθημερινώς το «παρών» στο πλησιέστερο
στον τόπο διαμονής του αστυνομικό τμήμα. Έμενε στη Βαρκελώνη, τη «χρυσή
φυλακή» του, όπως τη χαρακτηρίζει.

Από τότε άρχισε μια μεγάλη περίοδος διπλωματικών και πολιτικών
διαπραγματεύσεων μεταξύ των ελληνικών και των ισπανικών Αρχών για την άρση των
απαγορευτικών μέτρων. Δεκάδες επίσημων εγγράφων αλλά και ανεπίσημων επιστολών
αντηλλάγησαν μεταξύ των υπουργείων των δύο χωρών. Ο ίδιος έχει δηλώσει στο
παρελθόν ότι θεωρεί τον εαυτό του «εξιλαστήριο θύμα» στην οικονομική σύγκρουση
των ισπανικών Αρχών με την πλοιοκτήτρια εταιρεία. Δημοσιεύματα, ακόμα και
ισπανικών εφημερίδων, ανέφεραν άλλωστε ότι οι ισπανικές Αρχές τον
χρησιμοποιούσαν σαν μοχλό πίεσης προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία, προκειμένου
να εισπράξουν την εγγύηση που είχε οριστεί.