Σουφλιάς: «Tο 2007 θα είναι έτοιμα τα έργα»

Με κάμερες σε όλα τα επικίνδυνα σημεία του πετάλου του Μαλιακού – θα
τοποθετηθούν με απ’ ευθείας ανάθεση, χωρίς διαγωνισμό, όπως είπε ο κ. Γ.
Σουφλιάς – θα επιχειρήσει το ΥΠΕΧΩΔΕ να σταματήσει βραχυπρόθεσμα την καταιγίδα
δυστυχημάτων που έχουν κοστίσει τη ζωή εκατοντάδων ανθρώπων.

«Εκείνο που έχει όμως σημασία, είναι το ταχύτερο δυνατό να γίνει αυτό το
κομμάτι επιτέλους ένας οργανωμένος, σύγχρονος αυτοκινητόδρομος», δήλωσε χθες ο
υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς, ο οποίος υποσχέθηκε ότι μέχρι το τέλος του
2007 τα έργα της Εθνικής Οδού στο πέταλο του Μαλιακού θα έχουν ολοκληρωθεί.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ απέδωσε μεγάλο μέρος της ευθύνης για την καθυστέρηση των
έργων, στις προσφυγές στα ελληνικά δικαστήρια και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή που
έχουν κάνει εργοληπτικές εταιρείες για το τμήμα Θερμοπύλες – Λαμία – Στυλίδα,
συνολικού μήκους 17 χιλιομέτρων.

Πρόσθεσε δε, ότι πρόσφατα ο ίδιος έστειλε επιστολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή
ζητώντας να προχωρήσουν οι διαδικασίες απεμπλοκής του διαγωνισμού για το
συγκεκριμένο τμήμα της Εθνικής Οδού, που αποτελεί ένα από τα πλέον επικίνδυνα
σημεία με εκατοντάδες τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο.

Οι παρακάμψεις

Αυτήν τη στιγμή είναι εγκατεστημένες δύο εργολαβίες σε μήκος 21 χιλιομέτρων,
που κατασκευάζουν τις παρακάμψεις του Αγίου Κωνσταντίνου και των Καμένων
Βούρλων.

Οι παρακάμψεις αυτές θα είναι έτοιμες τον Οκτώβριο του 2007. Τα έργα για άλλα
δύο τμήματα της Εθνικής Οδού από τις Θερμοπύλες μέχρι τη Στυλίδα (το ένα από
τις Θερμοπύλες μέχρι τον κόμβο της Λαμίας και το άλλο από τον κόμβο της Λαμίας
μέχρι τη Στυλίδα, συνολικού μήκους 17 χλμ) μπλοκαρίστηκαν ύστερα από προσφυγές
στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, παρ’ ότι είχε επιλεγεί μειοδότης από την προηγούμενη
κυβέρνηση. Το ΥΠΕΧΩΔΕ υποστηρίζει ότι οι διαδικασίες θα προχωρήσουν και το
έργο θα είναι έτοιμο το φθινόπωρο του 2007.

Για το τρίτο κομμάτι του πετάλου του Μαλιακού, από τη Σκάρφεια μέχρι τις
Θερμοπύλες, μήκους 17 χιλιομέτρων, ο κ. Σουφλιάς ανέφερε ότι βρίσκεται στη
φάση της μελέτης, ενώ μεταφέρθηκαν κονδύλια από άλλα έργα, ώστε να ενταχθεί
στο Γ’ ΚΠΣ. «Πιέζουμε τους μελετητές», είπε ο υπουργός, «ώστε να είναι έτοιμη
η μελέτη τον Φεβρουάριο του 2005». Πιστεύω, πρόσθεσε, ότι και το τμήμα αυτό θα
έχει ολοκληρωθεί το φθινόπωρο του 2007.