Έτοιμα να διατεθούν 100.000 πετρελαιοκίνητα I.X.

Εάν αρθεί η απαγόρευση στην κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων επιβατικών
αυτοκινήτων, η οποία ισχύει σήμερα για Αθήνα και Θεσσαλονίκη, οι Έλληνες
εισαγωγείς εκτιμούν ότι μπορούν να διαθέσουν άμεσα στην αγορά περί τα 100.000
τέτοια οχήματα. Και αυτό, αφού όλοι οι εισαγωγείς αυτοκινήτων βρίσκονται σε
ετοιμότητα και έχουν ολοκληρώσει τις απαιτούμενες διαδικασίες, ώστε να μην
τους βρει απροετοίμαστους η επίσημη ανακοίνωση των νέων μέτρων από πλευράς
κυβέρνησης. Με δεδομένο μάλιστα ότι από τον Ιανουάριο του 2005 η Ελλάδα
υποχρεούται να εφαρμόσει σχετική κοινοτική οδηγία, ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων
Αντιπροσώπων Αυτοκίνητων ζητά από την κυβέρνηση την άρση της απαγόρευσης για
την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Ανδρέας Ανδρικόπουλος από τη
Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο της 69ης ΔΕΘ, όπου παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά σε
πανελλήνιο επίπεδο 24 νέα μοντέλα αυτοκινήτων ντίζελ, το επιχείρημα που
χρησιμοποιούσαν μέχρι σήμερα οι κυβερνήσεις για τη διατήρηση των περιορισμών
στην κυκλοφορία τέτοιων οχημάτων ήταν η κακή ποιότητα του πετρελαίου κίνησης
στη χώρα μας. Από τις αρχές του 2005 ωστόσο βάσει της κοινοτικής οδηγίας το
ντίζελ κίνησης που θα κυκλοφορεί στην αγορά θα έχει περιεκτικότητα σε θείο
μόλις 0,05%, (έως και 7 φορές μικρότερη από τη σημερινή).

Μένει βέβαια να διευκρινιστεί τι θα ισχύσει με τη φορολογία στα καύσιμα. Και
αυτό καθώς ο φόρος στο ντίζελ κίνησης (245 ευρώ/τόνο) είναι χαμηλότερος από
ό,τι στην αμόλυβδη βενζίνη (296 ευρώ/τόνο), επομένως τυχόν στροφή μερίδας
κοινού στα ντιζελοκίνητα αυτοκίνητα, συνεπάγεται αυτόματα απώλεια εσόδων για
τον προϋπολογισμό.