Eπιστρέφει από σήμερα ο δακτύλιος – μεγαλώνει το τραμ

Σε «φθινοπωρινούς» ρυθμούς μπαίνει από σήμερα η Αθήνα. Δεκάδες άνδρες της
Τροχαίας από το πρωί παραμονεύουν στα όρια του δακτυλίου για τυχόν παραβάτες.

Την ίδια στιγμή το τραμ μεγαλώνει τη διαδρομή του και θα φθάνει στον Νέο
Κόσμο, ενώ θα έχει προτεραιότητα έναντι των I.X. σε 60 κόμβους. Επίσης από
σήμερα καταργούνται οι Ολυμπιακές γραμμές των λεωφορείων με το γράμμα «X», ενώ
Μετρό, Ηλεκτρικός και προαστιακός θα λειτουργούν 21 ώρες καθημερινώς (5 το
πρωί – 2 μετά τα μεσάνυχτα). Μπορεί, φέτος το καλοκαίρι, να μη σταμάτησε η
εφαρμογή του ούτε μία ημέρα, ωστόσο ο δακτύλιος μπαίνει και επίσημα στη νέα
σεζόν.

Μπλόκα

Δεκάδες άνδρες της Τροχαίας είχε προγραμματισθεί να βρίσκονται από το πρωί
στην Αλεξάνδρας, την Κωνσταντινουπόλεως, την Καλλιρρόης, την Αχαρνών και σε
άλλα σημεία – όρια του δακτυλίου, προκειμένου να αποτρέψουν όσους θελήσουν να
τον παραβιάσουν.

Το μέτρο συμπληρώνει φέτος 22 χρόνια συνεχούς λειτουργίας και οι υπεύθυνοι
εκτιμούν ότι και τα επόμενα χρόνια θα συνεχίσει να εφαρμόζεται. Οι
συγκοινωνιολόγοι των υπουργείων ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών αναφέρουν ενδεικτικά ότι
«η μέση ταχύτητα των οχημάτων στο Λεκανοπέδιο δεν ξεπερνάει τις ώρες αιχμής τα
12 χιλιόμετρα την ώρα. Εντός του δακτυλίου η ταχύτητα πέφτει στα 8 χιλιόμετρα
την ώρα. Εάν δεν υπήρχε ο δακτύλιος, η ταχύτητα θα ήταν ακόμη χαμηλότερη,
τουλάχιστον στις κεντρικές αρτηρίες», λένε.

«Πράσινο κύμα»

Στο μεταξύ επανέρχεται σε κανονική λειτουργία από σήμερα το τραμ της Αθήνας.
Οι συρμοί του θα φθάνουν ξανά μέχρι το Σύνταγμα και τη Γλυφάδα (Κολυμβητήριο),
ενώ τρεις διαφορετικές γραμμές θα εξυπηρετούν τους επιβάτες. Από σήμερα
γίνεται μια προσπάθεια εφαρμογής του λεγόμενου «πράσινου κύματος» κατά μήκος
της διαδρομής του νέου μέσου. Πρόκειται για το σύστημα σηματοδότησης που θα
παρέχει προτεραιότητα στην κίνηση του τραμ (σε περίπου 60 κόμβους), ώστε οι
διαδρομές του να μικρύνουν περίπου κατά 10 λεπτά.

Για 21 ώρες θα λειτουργούν Μετρό, ηλεκτρικός, και προαστιακός

Τα υπόλοιπα μέσα σταθερής τροχιάς (ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, Μετρό,
προαστιακός σιδηρόδρομος) θα λειτουργούν πλέον από τις 5 το πρωί έως τις 2
μετά τα μεσάνυχτα, δηλαδή για 21 ώρες. Ειδικότερα, στον ΗΣΑΠ, από τις 7 το
πρωί μέχρι τις 10 το βράδυ, από σήμερα και μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, τα
τρένα θα διέρχονται ανά δυόμισι λεπτά.

Τέλος, από σήμερα θα υπάρχει γραμμή τρόλεϊ που θα λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο.
Πρόκειται για τη γραμμή «11 Κολιάτσου – Νέα Ελβετία». Σύμφωνα με τον
προγραμματισμό των ΗΛΠΑΠ, τις αμέσως επόμενες ημέρες αρχίζουν και τα έργα
επέκτασης του δικτύου των τρόλεϊ προς τη Λεωφόρο Συγγρού και το Δέλτα Φαλήρου.
Υπολογίζεται ότι ίσως και μέσα στον Οκτώβριο θα λειτουργήσει η νέα γραμμή
τρόλεϊ, που θα συνδέει το Παλαιό Φάληρο με το Χαλάνδρι.