Ξαναράβε – ξαναξήλωνε

Νέος γύρος… ράβε – ξήλωνε ξεκινά για τους Αθηναίους. Σε εργοτάξια
μετατρέπονται και πάλι οι πέντε κεντρικές πλατείες της Αθήνας: Σύνταγμα,
Ομόνοια, Μοναστηράκι, Κεραμεικός και Κολωνάκι, είτε για να ολοκληρωθούν τα
έργα διαμόρφωσής τους είτε για να αλλάξουν μορφή από την αρχή!

Στις τέσσερις από τις πέντε περιπτώσεις, οι «μπουλντόζες» θα πιάσουν δουλειά
μέσα στον Οκτώβριο. Μόνον στην Ομόνοια, παρ’ ότι έχει αποφασισθεί ότι θα
αλλάξει και πάλι η μορφή της πλατείας, κανείς από τους αρμόδιους φορείς δεν
μπορεί να πει με ποια διαδικασία θα γίνει αυτό και πότε. «Θα υπάρξει μια
τριμερής επιτροπή αποτελούμενη από εκπροσώπους του δήμου της Αθήνας και των
υπουργείων ΠΕΧΩΔΕ και Πολιτισμού. Αυτοί θα συζητήσουν για τις αλλαγές στην
πλατεία».

Οι αρμόδιοι δεν μπορούν να διευκρινίσουν με ποια διαδικασία θα γίνει αυτό,
πότε και ποια θα είναι η τελική μορφή της Ομονοίας. Στο μόνο που έχουν
καταλήξει είναι ότι δεν θα γίνει νέος αρχιτεκτονικός διαγωνισμός. Κουβέντα δεν
γίνεται επίσης για το κόστος της νέας αναμόρφωσης. Το μόνο σίγουρο είναι ότι
τα ξύλινα παρτέρια με το γκαζόν και οι γλάστρες με τα δέντρα θα ξηλωθούν
αμέσως μόλις ολοκληρωθούν οι Παραολυμπιακοί Αγώνες. «Είναι ακριβή η συντήρησή
τους», λένε από τον δήμο της Αθήνας.

Διαμόρφωση πεζοδρομίων

Έργα έχει προγραμματιστεί να γίνουν στο Σύνταγμα και το Κολωνάκι και αφορούν
τη διαμόρφωση των πεζοδρομίων, που δεν στάθηκε δυνατό να είναι έτοιμα για τους
Αγώνες. Στην περίπτωση του Συντάγματος, τα έργα αφορούν τη διαμόρφωση του
χώρου προς την πλευρά της Ερμού. Τα σχέδια της Εταιρείας Ενοποίησης
Αρχαιολογικών Χώρων (EAXA) προβλέπουν επέκταση των πεζοδρομίων με παράλληλη
μείωση των λωρίδων κυκλοφορίας σε τρεις. H παρέμβαση θα αυξήσει την ελεύθερη
επιφάνεια κατά 4 στρέμματα, ενώ προβλέπεται να φυτευθούν και κάποια νέα
δέντρα.

Ταυτόχρονα θα αρχίσει η εκ νέου μετατροπή της οδού Όθωνος από πεζόδρομο σε
δρόμο – στο παρελθόν υπήρξε δρόμος, έγινε εργοτάξιο του μετρό και μετά
πεζόδρομος – ώστε να μεταφερθούν εκεί όλες οι αφετηρίες των αστικών λεωφορείων
που καταλήγουν στο Σύνταγμα. Στόχος των υπευθύνων είναι όλα τα έργα να έχουν
ολοκληρωθεί μέχρι τα Χριστούγεννα, ώστε να μπορέσουν να «στηθούν» και φέτος οι
χριστουγεννιάτικες γιορτές που διοργανώνει ο Δήμος Αθηναίων.

Προβληματισμός

Στην Πλατεία Φιλικής Εταιρείας, στο Κολωνάκι, θα συνεχιστεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ η
διαμόρφωση των πεζοδρομίων προς την πλευρά του Βρετανικού Συμβουλίου, με
αξιοποίηση της μιας λωρίδας που σήμερα σταθμεύουν τα αυτοκίνητα. Οι κάτοικοι
της περιοχής πάντως συνεχίζουν να εκδηλώνουν προβληματισμό για τη σημερινή
εικόνα της Πλατείας Κολωνακίου. Εκείνο που έχει προκαλέσει τις περισσότερες
αντιδράσεις είναι η τσιμεντένια πρόσοψη επί της Πατριάρχου Ιωακείμ. Οι
παρεμβάσεις στο Μοναστηράκι έχουν προσωρινά διακοπεί, λόγω αντιρρήσεων του
Αρχαιολογικού Συμβουλίου αλλά και δικαστικών προσφυγών, με αποτέλεσμα οι
ελεύθεροι χώροι να έχουν κατακλυστεί από τραπεζοκαθίσματα. Τα μόνα που θα
ξεκινήσουν μέσα στον Οκτώβριο είναι τα έργα αναστήλωσης της Παντάνασσας, που
είχε υποστεί ζημιές λόγω του μετρό, και η διαμόρφωση της κοίτης του Ηριδανού,
στα έγκατα του κοινού σταθμού, που θα είναι ορατή από τους επιβάτες του μετρό
και του ηλεκτρικού. Είναι ενδεικτικό ότι η ανάπλαση της συγκεκριμένης πλατείας
άρχισε να συζητείται για πρώτη φορά από το 1995, όταν άρχισαν τα έργα για το
μετρό. H σημερινή της μορφή ωστόσο δεν έχει καμία σχέση με τα αρχικά σχέδια.

Υπόγειο πάρκινγκ στον Κεραμεικό

Ένα μεγάλο εργοτάξιο προβλέπεται να στηθεί και στον χώρο γύρω από το
Γκάζι. Τα έργα που θα ξεκινήσουν άμεσα είναι η απομάκρυνση του αμαξοστασίου
του ηλεκτρικού, που βρίσκεται στον σταθμό του Θησείου, η κατεδάφιση των
κτιρίων στην κορεατική αγορά, ενώ θα αξιοποιηθεί τελικά ως υπόγειο γκαράζ ο
μισοτελειωμένος σταθμός του μετρό στον Κεραμεικό, που εγκαταλείφθηκε για
λόγους προστασίας του αρχαιολογικού χώρου. Στον μεγάλο πεζόδρομο που έκαναν τη
βόλτα τους οι επισκέπτες των Ολυμπιακών Αγώνων θα στηθούν εργοτάξια
προκειμένου να ολοκληρωθούν τα έργα που δεν πρόλαβαν να τελειώσουν!