Tρεις εφιάλτες για το κυκλοφοριακό

Τρεις φόβους εκφράζουν οι συγκοινωνιολόγοι για τη δεύτερη εβδομάδα
διεξαγωγής των Ολυμπιακών Αγώνων. H μαζική επιστροφή των κατοίκων της Αθήνας
από τις διακοπές τους, η αναμενόμενη απογοήτευση από τη χρήση των μέσων
μαζικής μεταφοράς και η υποχώρηση του αρχικού ενθουσιασμού για τους Αγώνες
αποτελούν προβλήματα πρώτης προτεραιότητας για τους συγκοινωνιολόγους και την Τροχαία.

«Οι κάτοικοι του Λεκανοπεδίου επιστρέφουν και μαζί τους χιλιάδες αυτοκίνητα
στους δρόμους» επισημαίνουν από τον Θάλαμο Επιχειρήσεων Ελέγχου Κυκλοφορίας.
Αυτή την εβδομάδα ο αριθμός των αυτοκινήτων που θα κυκλοφορούν σε Κηφισού,
Ποσειδώνος, Βάρης – Κορωπίου, Κηφισίας, Βασιλίσσης Σοφίας, Βασιλέως
Κωνσταντίνου, Αρδηττού, Καλλιρρόης, Βούρβαχη, Συγγρού και Μαραθώνος αναμένεται
να αυξηθεί σταδιακά από 10% έως 30% (σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα)
μέχρι την επόμενη Κυριακή. H Τροχαία έχει ήδη ενισχύσει τη δύναμή της κατά 100
άνδρες.

Συλλαλητήριο

Το αντιπολεμικό συλλαλητήριο της επόμενης Παρασκευής με αφορμή την επίσκεψη
Πάουελ – που αναμένεται να αποκλείσει ολόκληρο το κέντρο – και η Κυριακή
αποτελούν τους δυο εφιάλτες των συγκοινωνιολόγων. «Την Κυριακή θα διεξαχθεί το
άθλημα του Μαραθωνίου Ανδρών, γεγονός που σημαίνει ότι θα παραμείνει κλειστή η
Μαραθώνος, η Μεσογείων, η Βασιλίσσης Σοφίας και η Βασιλέως Κωνσταντίνου.

Την ίδια ημέρα έχει προγραμματιστεί η Τελετή Λήξης στο Ολυμπιακό Στάδιο και θα
εφαρμοστούν μέτρα ανάλογα με αυτά της Τελετής Έναρξης -, απαγόρευση
κυκλοφορίας στην Κηφισίας, στην Κύμης από νωρίς το μεσημέρι κ.λπ. Από νωρίς το
μεσημέρι της Κυριακής ωστόσο αναμένεται να κορυφωθεί και η επιστροφή χιλιάδων
κατοίκων από τις καλοκαιρινές διακοπές» εξηγεί αξιωματικός της Τροχαίας.

Ο δεύτερος μεγάλος φόβος αφορά την απογοήτευση των θεατών από τα μέσα μαζικής
μεταφοράς. Ήδη από χθες στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις της παραλιακής λεωφόρου
ακούγονται συνεχώς ανακοινώσεις που προτρέπουν τους χιλιάδες επισκέπτες να
χρησιμοποιούν τα λεωφορεία «αντί για το αργό τραμ». Ο ΟΑΣΑ ενισχύει αυτή την
εβδομάδα τις Ολυμπιακές γραμμές με ακόμα περισσότερα λεωφορεία ώστε τα
δρομολόγια τους να εκτελούνται κάθε δύο λεπτά.

Μικρά λεωφορεία

Ωστόσο, η ενίσχυση του Ολυμπιακού συστήματος συγκοινωνιών αδυνατίζει τις
γραμμές που εξυπηρετούν τους εργαζόμενους και κατοίκους της πόλης. Πολλές
είναι πλέον οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούνται με παλιά ή μικρά
λεωφορεία. «H γραμμή 550, για παράδειγμα, ενώνει το Δέλτα Φαλήρου με την
Κηφισιά. Στη συγκεκριμένη διαδρομή πάντα υπήρχαν αρθρωτά λεωφορεία ακριβώς
γιατί εξυπηρετεί 12 διαφορετικές περιοχές. Τις ημέρες των Ολυμπιακών Αγώνων τα
λεωφορεία είναι μονά, με αποτέλεσμα από τις πρώτες στάσεις το λεωφορείο να
γεμίζει» επισημαίνουν οι συγκοινωνιολόγοι. «Οι μισοί από τους επιβάτες αν
πάρουν το αυτοκίνητο τους την επόμενη ημέρα, τότε χάθηκε το στοίχημα».

Ο τρίτος φόβος συνδέεται με την υποχώρηση του αρχικού ενθουσιασμού για τους
Αγώνες. «Είμαστε ήδη στην τέταρτη εβδομάδα εφαρμογής απαγορευτικών μέτρων για
τους οδηγούς. Είναι λογικό να υπάρχει φόβος ότι αυτοί ίσως αρχίσουν να
αντιδρούν σπασμωδικά στις συνεχείς απαγορεύσεις. Για πρώτη φορά, άλλωστε,
εφαρμόζονται στην Αθήνα έκτακτα μέτρα τόσο μεγάλης διάρκειας» λένε οι
αρμόδιοι.