Tα μυστικά των αλόγων

H Ρίτσαρντς σε μια προσπάθειά της στο χθεσινό «ντρεσάζ». Το άλογό της είναι ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής

Η λάμψη των ιππέων και των αμαζόνων μπορεί να επικεντρώνει τα βλέμματα στους
Αγώνες, όμως οι αληθινοί πρωταγωνιστές είναι τα άλογα. Δυνατά, περιποιημένα,
όμορφα, με χάρη και προσωπικότητα! H σχέση του ανθρώπου με το άλογο είναι πολύ
στενή, υπάρχει από τα αρχαία χρόνια και είναι αμφίδρομη. Ο ένας δεν θα
μπορούσε να πετύχει τίποτα χωρίς τον αλλον. Βέβαια, τα άλογα που παίρνουν
μέρος στους Ολυμπιακούς Αγώνες και γενικά στους αγώνες δεν είναι τυχαία, αλλά
ράτσας, δυνατά, που μπορούν να πηδήσουν ψηλότερα, καλά εκπαιδευμένα, που
θυμίζουν πρωταθλητές! H ζωή που κάνουν άλλωστε, μοιάζει με του πρωταθλητή, που
ακολουθεί συγκεκριμένο πρόγραμμα διατροφής, εξάσκησης, ακόμη και διαμονής.
Εκτός από τη ράτσα, παίζει ρόλο το ταλέντο, τη διαφορά κάνει όμως η μέθοδος, ο
επαγγελματισμός, ακόμη και η υγιεινή ενός στάβλου, που επηρεάζει την υγεία και
την επίδοση του αλόγου. Αυτοί που τα ζουν από κοντά και πιστεύουν στην
αστρολογία, θεωρούν πως και την τελευταία στιγμή, πριν από τους αγώνες, μπορεί
να επηρεαστούν, όπως συμβαίνει και με τον άνθρωπο από τη σελήνη! Υπάρχει
ιππικό αστρολογικό διάγραμμα, καθώς τα άλογα έχουν προσωπικότητα και
επηρεάζονται από διαφόρους παραμέτρους, εξωτερικούς, αλλά και που αφορούν τη
ράτσα τους.

ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ

Πόσο κοστίζει όμως ένα τέτοιο άλογο; H τιμή του μπορεί να φτάσει ακόμη και ένα
δισ. δολάρια (!), αλλά γενικά είναι δύσκολο να εκτιμηθεί. Αυτά τα άλογα είναι
πανάκριβα, αν και έχει παρατηρηθεί γεγονός στο παρελθόν, Αυστραλέζα αμαζόνα να
διακριθεί σε Ολυμπιακούς Αγώνες με επιβήτορα από τα… αζήτητα του ιπποδρόμου.
Και αντί το άλογο να γίνει… κονσέρβα, να αποκτήσει ξανά αυτοπεποίθηση, να
νιώσει την αγάπη του αναβάτη του και να πετύχει το ακατόρθωτο.

Είναι γεγονός πως το άλογο έχει συναισθήματα, όπως και η εκπαίδευσή του από
πουλάρι πρέπει να γίνεται από ειδικούς και με πολύ προσοχή. Το άλογο δεν
πρέπει να τρομάξει και να μην τραυματιστεί, αλλιώς θα φοβάται στη συνέχεια της
ζωής του.

«Υπάρχουν τέσσερις πέντε ράτσες που θεωρούνται τα καλύτερα για τέτοιους
αγώνες. Τα γαλλικά και τα γερμανικά έχουν τέτοιο γενεαλογικό δέντρο. Μια
τέτοια ράτσα είναι τα Σελφρανσέ (Selle Francais), που είναι εξαιρετικοί
άλτες», θα πει ο πρόεδρος της τεχνικής επιτροπής ιππασίας και γενικός
γραμματέας βαλκανικών αγώνων, Γιώργος Δενδρινός.

Πώς βγαίνει αυτή η ράτσα; 45% βαρβάτα Σελφρανσέ με μείξη 33% της ράτσας
Δόροουμπρεντ, 20% Αγγλο-Αραμπ και 2% Φρεντς Τρότερς.

Το καστανό χρώμα είναι το πιο διαδεδομένο, όμως η σωματική τους διάπλαση, λόγω
της διασταύρωσης μπορεί να διαφέρει. Έχουν ύψος μεταξύ 15,2 και 17 παλάμες,
σώμα μακρύ και μυώδες.

-Πότε είναι έτοιμα αυτά τα άλογα, που ετοιμάζονται για τους Ολυμπιακούς και
πρωταθλητισμό, να μπουν στους αγώνες;

«Από ηλικία τεσσάρων ετών συνήθως αρχίζουν τους αγώνες, αλλά σε πιο χαλαρή
μορφή. Μεγάλο ρόλο παίζει το μυαλό που διαθέτει το άλογο, ενώ η καλύτερη
ηλικία θεωρείται τα 10 με 11 χρόνια. Έχει παρατηρηθεί άλογα να αγωνίζονται
μέχρι 20 ετών, αλλά είναι σπάνια περίπτωση», κατέληξε ο πατέρας της
πρωταθλήτριας ιππασίας Ελίνας Δενδρινού.

H ΜΕΤΑΦΟΡΑ

Τα άλογα για να φτάσουν στους αγώνες μεταφέρονται με φορτηγά και με αεροπλάνα,
όπως ήρθαν τα περισσότερα στους Ολυμπιακούς της Αθήνας. H κάθε παλέτα τριών
αλόγων στην εναέρια μεταφορά από την Κεντρική Ευρώπη κοστίζει περίπου 600.000
ευρώ αλε-ρετούρ και στους Ολυμπιακούς Αγώνες επιβαρύνουν τα έξοδα τις
επιτροπές Ολυμπιακών Αγώνων της κάθε χώρας. Έχει παρατηρηθεί και τραυματισμός
σε μεταφορά αλόγου, όπως συνέβη πριν από μερικές ημέρες με την Φινλανδή και
ένα από τα φαβορί στο ιππικό τρίαθλο (αγώνισμα που μετέχει η Αντικατζίδη), Πία
Πάντσου, που δεν ήρθε στην Αθήνα επειδή τραυματίστηκε το άλογό της (στο
φορτηγό) ο εκτομίας Καρούζο.

H αφαίρεση γεννητικών οργάνων (εκτομίας) γίνεται συνήθως στα βαρβάτα άλογα, τα
ατίθασα, που έχουν ορμόνες, προκειμένου να μην έχουν ορμές και να γίνουν πιο
συνεργάσιμα. Τα άλογα, στη συνέχεια ηρεμούν και δεν είναι τόσο επικίνδυνα για
τους αναβάτες.

Οι αθλητές συνήθως ασφαλίζουν τα άλογά τους και η τιμή τους υπολογίζεται με το
5%-8% της αξίας τους, την οποία συμφωνούν με την ασφαλιστική εταιρεία.