Xτίζε γκρέμιζε στο εργοστάσιο Φιξ

Ράβε – ξήλωνε στην Ολυμπιακή Αθήνα. Σε σταθμό μετεπιβίβασης μετρό –
λεωφορείων μετατράπηκε μέσα σε μία εβδομάδα ο χώρος μπροστά από το πρώην
εργοστάσιο Φιξ, στη Λεωφόρο Συγγρού.

Ημερομηνία λήξεως έχει ο σταθμός μετεπιβίβασης στο Φιξ, που δημιουργήθηκε μέσα σε μία εβδομάδα. Μετά τους Ολυμπιακούς θα «ξεστηθεί» για να συνεχιστούν τα έργα κατασκευής υπόγειου πάρκινγκ

Ωστόσο, ο σταθμός έχει ημερομηνία… λήξης μετά το τέλος των Αγώνων, αφού θα
ξηλωθεί, για να μετατραπεί ο χώρος εκ νέου σε εργοτάξιο. Το υπόγειο πάρκινγκ
660 θέσεων που κατασκευάζεται εκεί δεν έχει ολοκληρωθεί, πράγμα που δεν
πρόκειται να γίνει πριν από τις αρχές του 2005.

«Όταν ξεκίνησε το έργο, πριν από τρία χρόνια, ο προγραμματισμός έλεγε ότι θα
έπρεπε να είναι έτοιμος ο σταθμός μετεπιβίβασης αλλά και το πάρκινγκ για τους
Αγώνες», λέει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, συγκοινωνιολόγος κ. Γιώργος
Γιάννης. «Τα αρχαιολογικά ευρήματα, ωστόσο, το καθυστέρησαν σημαντικά». Ο
χώρος δεν μπορούσε να μείνει ως έχει και διαμορφώθηκε σε σταθμό… Ούτε το
καθαυτό κτίριο του Φιξ, άλλωστε, έχει διαμορφωθεί σε μουσείο Σύγχρονης Τέχνης
και θα καλυφθεί από ένα τεράστιο ύφασμα για να μη… φαίνεται. Όταν τελειώσουν
οι Αγώνες το έργο θα συνεχιστεί.

Ο χώρος γύρω από το Φιξ της Συγγρού επρόκειτο να λειτουργήσει ως σταθμός
μετεπιβίβασης από το μετρό στα αστικά λεωφορεία από σήμερα. Το κουβούκλιο που
κατασκευάζεται θα είναι σταθμαρχείο, ενώ έχει προγραμματιστεί το σημείο αυτό
να αποτελέσει την αφετηρία 8 Ολυμπιακών γραμμών – τόσο προς το Ολυμπιακό
Στάδιο όσο και προς τις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις της παραλίας και του Πειραιά.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της εταιρείας Αττικό Μέτρο στη δικαιοδοσία της
οποίας ανήκει ο χώρος, στο Φιξ θα δημιουργηθεί – όταν… ολοκληρωθούν τα έργα
– ένας σημαντικός συγκοινωνιακός κόμβος. Εκεί θα τερματίζουν όλα τα λεωφορεία
που κατευθύνονται στα νότια προάστια και σήμερα φτάνουν μέχρι την Ακαδημίας
και την Πανεπιστημίου.