Συγκοινωνίες με μέλλον

Αλλάζει ο συγκοινωνιακός χάρτης της Αθήνας. Δύο νέα μέσα μεταφοράς αρχίζουν
τη λειτουργία τους τις επόμενες ημέρες – το τραμ και ο προαστιακός
σιδηρόδρομος -, ενώ άλλο ένα – το Μετρό – επεκτείνεται.

«H Αθήνα αποκτά για πρώτη φορά ένα – υποτυπώδες, σε σχέση με τις υπόλοιπες
ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, ωστόσο υπαρκτό – σύστημα μέσων μαζικής μεταφοράς
σταθερής τροχιάς», εξηγεί ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, κ.
Πάνος Παπαδάκος. «Είναι ένα σημαντικό γεγονός για την πόλη και αν υπάρξει
σωστή αξιοποίησή του και μετά τους Αγώνες, θα αποτελέσει σημαντική
κληρονομιά».

Τραμ. Το τραμ θα αρχίσει να λειτουργεί στις 10 Ιουλίου. Από τη
λειτουργία του θα επωφεληθούν οι κάτοικοι εννέα δήμων της πρωτεύουσας
(Αθηναίων, Ν. Σμύρνης, Π. Φαλήρου, Αλίμου, Ελληνικού, Γλυφάδας, Καλλιθέας,
Μοσχάτου και Πειραιά). Ωστόσο, υπάρχουν επιφυλάξεις από τους συγκοινωνιολόγους
για τη χαμηλή ταχύτητα του νέου μέσου.

Το τραμ ωστόσο θα αλλάξει τον χάρτη των συγκοινωνιών τη νύχτα. Με τη
λειτουργία του θα αποκτήσει για πρώτη φορά η Αθήνα μεταμεσονύχτιες
συγκοινωνίες – μέχρι τώρα υπήρχε μόνο το λεωφορείο 040 «Πειραιάς – Σύνταγμα»
σε αντίθεση με πόλεις του εξωτερικού.

Προαστιακός σιδηρόδρομος. Οι συγκοινωνιολόγοι χαρακτηρίζουν το
συγκεκριμένο μέσο ως την «4η γραμμή του Μετρό». Αναμένεται να λειτουργήσει την
τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου για τη διαδρομή Αεροδρόμιο – Σταθμός Λαρίσης.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις θα το χρησιμοποιούν οδηγοί αυτοκινήτων που επιθυμούν
να μετακινηθούν από το Ηράκλειο προς τη Νερατζιώτισσα, την Κηφισίας και τη
Δουκίσσης Πλακεντίας. Υπάρχουν επιφυλάξεις ωστόσο για τη μαζική του χρήση, εάν
υλοποιηθούν οι προθέσεις των υπευθύνων του ΟΣΕ για εισιτήριο 5 ή 7 ευρώ. Στα
μείον επίσης καταγράφεται το γεγονός ότι δεν υπάρχει πρόβλεψη για την
μετακίνηση επιβατών με άλλα μέσα στους σταθμούς του προαστιακού που βρίσκονται
στα Μεσόγεια.

Μετρό. Την τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου αναμένεται να λειτουργήσουν
δύο επεκτάσεις. H γραμμή 3 θα φτάσει από την Εθνική Άμυνα στο Αεροδρόμιο των
Σπάτων και θα έχει δύο νέες ενδιάμεσες στάσεις: Χαλάνδρι, Δουκίσσης
Πλακεντίας. Αναμένεται να εξυπηρετήσει πολύ τους κατοίκους του Χαλανδρίου που
θα θέλουν να κατευθυνθούν προς το κέντρο της πόλης. Στα μείον το ότι δεν
κατασκευάστηκε τελικά ο σταθμός της Αγίας Παρασκευής. Οι συγκοινωνιολόγοι
αναμένουν να «ανακουφιστεί» από αυτοκίνητα η Λεωφόρος Πεντέλης.

Ταυτόχρονα, θα λειτουργήσει η επέκταση της γραμμής 2 από τα Σεπόλια προς τον
Άγιο Αντώνιο.