Tώρα τα βλέπει «πράσινα»

Όλα «πράσινα» τα είδε χθες ο κ. Ντένις Όσβαλντ στην Αθήνα, δίνοντας τέλος
στην εποχή των «κίτρινων» και «κόκκινων» καρτών της Αθήνας για την πορεία των
Ολυμπιακών έργων. «Οι επιφυλάξεις έχουν αρθεί. Κανένα έργο δεν είναι εν
αμφιβόλω», είπε.

Ο κ. Όσβαλντ, πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής της ΔΟΕ για την
παρακολούθηση των έργων της Αθήνας, πριν από τρεις μήνες υποστήριζε ότι δεν
πρέπει να συνεχίσει η στέγη Καλατράβα, θεωρώντας αμφίβολο ότι μπορούσε να
τελειώσει. Χθες, κατά τη διάρκεια της τελευταίας συνέντευξης Τύπου που έδωσε
πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων, ο ίδιος άνθρωπος αναφώνησε με
ενθουσιασμό μπροστά σε τουλάχιστον διακόσιους εκπροσώπους διεθνών MME: «Ήμουν
πραγματικά εκεί και είδα με τα ίδια μου τα μάτια, όχι επειδή δεν θα το πίστευα
βεβαίως, αλλά είδα με τα ίδια μου τα μάτια την υλοποίηση αυτού του έργου.
Πρόκειται για μια πρόκληση τεχνικής φύσεως. Πράγματι έχει συμβολικό χαρακτήρα.
Είναι το σύμβολο της ικανότητας της Ελλάδας να επιτύχει ένα τόσο εντυπωσιακό
έργο. Και εφόσον το πέτυχαν αυτό, είμαι βέβαιος ότι θα επιτύχουν όλα τα
υπόλοιπα που είναι απαραίτητα για τη διοργάνωση των Αγώνων».

«Το 2000 ξεκινήσαμε τη συνεργασία μας κάτω από τη σκιά μιας “κίτρινης”
κάρτας», υπογράμμισε η κ. Αγγελοπούλου. «Από τότε κατορθώσαμε να φέρουμε εις
πέρας σε 4 χρόνια το έργο που έπρεπε να γίνει σε 7 χρόνια, όπως συμβαίνει σε
όλες τις Ολυμπιακές διοργανώσεις».

Της κοινής συνέντευξης Τύπου ΔΟΕ – Οργανωτικής Επιτροπής είχε προηγηθεί
συνάντηση του κ. Όσβαλντ με τον Πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή στο Μέγαρο
Μαξίμου, αλλά και τον αρχηγό της αξιωματικής αντιπολίτευσης Γιώργο Παπανδρέου
και της ομάδας του ΠΑΣΟΚ περί των Ολυμπιακών έργων. Μάλιστα, για τη συνάντησή
του με τον κ. Παπανδρέου ο κ. Όσβαλντ επισήμανε ότι «ήταν πραγματικά μία
ευκαιρία για μας να εκφράσουμε την εκτίμησή μας για το έργο το οποίο
επιτέλεσαν κατά τη διάρκεια της δικής τους θητείας στην κυβέρνηση».

Απογοήτευση ΔΟΕ για Αυστραλούς

Σε ελλιπή ενημέρωση απέδωσε ο Ντένις Όσβαλντ τις ταξιδιωτικές συμβουλές των
Αυστραλών προς όσους ταξιδιώτες επιθυμούν να έρθουν στην Ελλάδα. «Δεν ξέρω αν
υπάρχει κάποια παρεξήγηση ή έλλειψη επικοινωνίας, διότι η Αυστραλία είναι μία
από τις χώρες, εκπρόσωποι των οποίων συμμετέχουν στη συμβουλευτική ομάδα των
7», τόνισε ο κ. Όσβαλντ. Για το ίδιο θέμα η κ. Γιάννα Αγγελοπούλου χαρακτήρισε
άδικη για τη χώρα της που υποδέχεται 12 εκατ. τουρίστες κάθε χρόνο την
ταξιδιωτική σύσταση.

Σουφλιάς για Βάρης – Κορωπίου

Μέσα Ιουνίου, «το πολύ στο τέλος του» θα παραδωθεί στην κυκλοφορία η Λ. Βάρης
– Κορωπίου δήλωσε χθες ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς «συντομεύοντας» τον
χρόνο παράδοσης του έργου. Ο δρόμος είναι λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας μήκους
11 χλμ. Όπως εξήγησε χθες ο κ. Σουφλιάς, όλα τα αναγκαία (και δύσκολα) έργα
όπως η μετακίνηση των δικτύων και τα αντιπλυμμηρικά έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ
αυτό που απομένει είναι να κατασκευαστούν ακόμα «500 μέτρα» κοντά στα
«Βλάχικα».

18 μέτρα χωρίζουν τη στέγη από τον πρώτο τερματισμό

Δεκαοκτώ μέτρα χωρίζουν σήμερα τη «μισή στέγη» Καλατράβα από την τελική
της θέση. Το εργοτάξιο του ΟΑΚΑ επισκέφθηκε χθες ο συντονιστής της Διεθνούς
Ολυμπιακής Επιτροπής Ντένις Όσβαλντ, ο οποίος αργότερα, ενθουσιασμένος, δήλωσε
σε συνέντευξη Τύπου: «Αφού οι Έλληνες μπορείτε να κάνετε αυτό, τότε μπορείτε
να τα κάνετε όλα»!

Το στέγαστρο κινήθηκε και χθες κανονικά προς το Ολυμπιακό Στάδιο με την ίδια
χαμηλή ταχύτητα ώστε να γίνονται παράλληλα και διάφορες εργασίες. Το βράδυ
σταμάτησε στα δεκαοκτώ μέτρα πριν από την οριστική του θέση, τα οποία
αναμένεται να καλύψει σήμερα μέχρι το απόγευμα. Στο τέλος Μαΐου 2004
υπολογίζεται να έχει ολισθήσει με την ίδια διαδικασία και το άλλο «μισό»
κομμάτι, ώστε να ενωθούν επάνω από το Ολυμπιακό Στάδιο. Το στέγαστρο, που
κατασκευάζει ελληνική εταιρεία, θα καλυφθεί με πολυκαρβονικά φύλλα τα οποία θα
«κόβουν» το 55% της θερμότητας ενώ θα αντανακλούν το 13% των ηλιακών ακτίνων.