Eφιάλτης! Στα 40 δολάρια το βαρέλι βλέπουν το πετρέλαιο

Ισχυρό πλήγμα για το εισόδημα του καταναλωτή και για την ελληνική
οικονομία αποτελεί η έκρηξη των τιμών του πετρελαίου, ενώ την ίδια ώρα
προβλέψεις διεθνών οργανισμών δεν αποκλείουν να σκαρφαλώσουν ακόμη υψηλότερα.

Ξένοι χρηματοοικονομικοί οργανισμοί, όπως η UBS και η Wartburg, προβλέπουν πως
οι διεθνείς τιμές του «μαύρου χρυσού» θα εκτιναχθούν σύντομα στα 40 δολάρια το
βαρέλι, που ισοδυναμεί με ένα εφιαλτικό σενάριο για την ελληνική οικονομία,
καθώς θα προκαλέσει ευρύτερες επιπτώσεις.

Χθες, οι τιμές του πετρελαίου συνέχισαν την ανοδική πορεία τους, για να
διαμορφωθούν στα 36,6 δολάρια το βαρέλι στο Λονδίνο από 35,9 την Τετάρτη και
στα 39,3 δολάρια το βαρέλι στη Νέα Υόρκη από 38,9, επίπεδα που αποτελούν ρεκόρ
των τελευταίων 13 ετών.

Στα 89 λεπτά το λίτρο!

H μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ελλάδα από 73 λεπτά το λίτρο, που ήταν
τον Ιανουάριο, έφτασε τα 74 τον Φεβρουάριο, για να εκτιναχθεί στα 76 λεπτά τον
Μάρτιο, στα 79 τον Απρίλιο, ενώ σήμερα κυμαίνεται στα 80,5 λεπτά… Στην
πραγματικότητα όμως είναι πολύ υψηλότερη και σε πολλά πρατήρια της Αττικής
έφτασε χθες και τα… 89 λεπτά, τα υψηλότερα επίπεδα όλων των εποχών.

Αντίθετες απόψεις

H κατάσταση αυτή φαίνεται ότι προκαλεί τις πρώτες διαφωνίες ακόμη και στο
οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, σχετικά με την ακολουθούμενη πολιτική,
για τη συγκράτηση των επιπτώσεων που προκαλεί ήδη στην οικονομία η κούρσα του
«μαύρου χρυσού». Ήδη, ο υπουργός Ανάπτυξης Δημήτρης Σιούφας και ο υφυπουργός
του Γιώργος Σαλαγκούδης εκφράζουν αντίθετες απόψεις για τη σκοπιμότητα της
επιβολής πλαφόν στα καύσιμα.

Ο υφυπουργός έχει ταχθεί ανοιχτά κατά της επιβολής πλαφόν στις τιμές των
καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι την ομαλή λειτουργία της αγοράς δεν εξασφαλίζουν
τα αστυνομικά μέτρα, όπως ο καθορισμός ανώτατης τιμής, αλλά μόνο η ενίσχυση
του ανταγωνισμού.

Ο κ. Σιούφας, όμως, φέρεται να μην ευνοεί μια τέτοια πολιτική, υποστηρίζοντας
πως το πλαφόν αποτελεί ένα από τα λίγα όπλα που διαθέτει στη φαρέτρα της η
ηγεσία του υπουργείου για να αντιμετωπίσει κερδοσκοπικά φαινόμενα, όπως αυτά
που παρατηρούνται σε πολλούς νομούς τον τελευταίο καιρό. Γι’ αυτό και ο ίδιος
δεν αποκλείει, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, εφόσον οι συνθήκες το
απαιτήσουν, να χρησιμοποιηθεί και αυτό το μέσο.

Ανατιμήσεις σε προϊόντα – υπηρεσίες

Το κόστος του πετρελαίου ασκεί ήδη πιέσεις στις ελληνικές επιχειρήσεις και εάν
διατηρηθεί επί μακρόν στα σημερινά επίπεδα, θεωρείται δεδομένο ότι μαζί με τις
αυξήσεις στα είδη διατροφής που πλήττουν την τσέπη του καταναλωτή, θα υπάρξουν
και μια σειρά από ανατιμήσεις σε προϊόντα και υπηρεσίες, είτε λόγω αύξησης του
μεταφορικού κόστους, είτε γιατί χρησιμοποιούν ως πρώτη ύλη παράγωγά του.

Το τελευταίο δίμηνο έχουν ήδη ανατιμηθεί τα οικοδομικά υλικά και το κόστος των
μεταφορών, ενώ στελέχη αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εταιρειών δεν αποκλείουν το
ενδεχόμενο να μετακυλίσουν μέρος του αυξημένου κόστους στα ναύλα και στα
εισιτήρια που ίσως και να υπερβαίνουν το επίπεδο του πληθωρισμού.

«Φωτιά» στον πληθωρισμό

H κούρσα των τιμών στο πετρέλαιο βάζει «φωτιά» στον πληθωρισμό, που σύμφωνα με
εκτιμήσεις της ΕΣΥΕ τον Απρίλιο αναμένεται να εκτιναχθεί σε επίπεδα πάνω από
3% έναντι 2,7% που ήταν τον Μάρτιο.

Σε περίπτωση που η τιμή του πετρελαίου εκτοξευτεί στα 40 δολάρια, τότε ο
πληθωρισμός μπορεί να ξεπεράσει το 3,5%. Σημειωτέον πως για κάθε 10% αύξηση
στη διεθνή τιμή του πετρελαίου σε ετήσια βάση, η επίπτωση στον πληθωρισμό
είναι 0,8 ποσοστιαίες μονάδες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στον Πόλεμο του Κόλπου το 1991, που κράτησε λιγότερο
από δύο μήνες, το πετρέλαιο είχε σκαρφαλώσει στα 40 δολάρια το βαρέλι.