Ολυμπιακή… ασφυξία για οδηγούς

Ολυμπιακή… ασφυξία απειλεί οδηγούς I.X. και ταξί, από τις 20 Ιουλίου έως
το τέλος των Ολυμπιακών Αγώνων σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο που
παρουσίασε χθες ο υπουργός Δημόσιας Τάξης Γ. Βουλγαράκης. Θα κυκλοφορούν σε
μια λωρίδα στις κεντρικές Λεωφόρους της πρωτεύουσας. Όταν υπάρχουν τρεις
λωρίδες θα κυκλοφορούν στη μεσαία λωρίδα, καθώς οι άλλες δύο θα προορίζονται
για τα αυτοκίνητα των αποστολών και τα λεωφορεία.

Στην Ολυμπιακή λωρίδα – η οποία θα έχει κίτρινο χρώμα – των βασικότερων
αρτηριών, όπως είναι η Κηφισίας, η Συγγρού και η Βασ. Σοφίας θα κυκλοφορούν
αποκλειστικά διαπιστευμένα αυτοκίνητα αθλητών, ειδικά λεωφορεία μεταφοράς
θεατών (EXPRESS) καθώς και ασθενοφόρα. Οι Ολυμπιακές λωρίδες με συνολικό μήκος
36,6 χιλιομέτρων θα καταλαμβάνουν το αριστερό τμήμα του οδοστρώματος, θα είναι
αποκλεισμένες για τους πολίτες οδηγούς I.X., ταξί και δικύκλων από τις 6.30 το
πρωί έως και τις 12 τα μεσάνυχτα.

H κίνηση για τους πολίτες θα περιορίζεται στη μεσαία λωρίδα, καθώς στη δεξιά,
στις λεωφορειολωρίδες (μήκους 36 χιλιομέτρων, ενώ ήδη κατασκευάζονται άλλα 14)
θα κινούνται τα λεωφορεία.

Στόχος σύμφωνα με τους διοργανωτές είναι να ενθαρρυνθεί ο κόσμος να
χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οποία αναμένεται να απορροφήσουν το
μεγαλύτερο συγκοινωνιακό φορτίο και θα έχουν τη δυνατότητα να κινούνται με
άνεση και ταχύτητα στις λεωφορειολωρίδες.

Κάμερες και γερανοί

Στις Ολυμπιακές λωρίδες και στους λεωφορειοδρόμους τα μέτρα αστυνόμευσης θα
είναι δρακόντεια, με εντονότατη παρουσία αστυνομικών και τροχονόμων, με
ηλεκτρονική παρακολούθηση, καταγραφή των παραβάσεων με φωτογραφικές κάμερες,
ενώ οι γερανοί θα απομακρύνουν τα αυτοκίνητα.

Από τις Ολυμπιακές λωρίδες, αποκλειστικά για τις ανάγκες των μετακινήσεων για
τους Αγώνες, θα μετακινηθούν 1.284 λεωφορεία και 3.350 I.X. αυτοκίνητα. Σε
έκτακτες περιπτώσεις κατά τη μεταφορά αρχηγών κρατών και αποστολών των
επισήμων θα διακόπτεται η κυκλοφορία, για όσο το δυνατόν μικρότερο χρονικό
διάστημα για να μη διαταράσσεται η κυκλοφοριακή ροή.

Έντονη θα είναι η ταλαιπωρία και για τους οδηγούς που θα κινούνται και σε
άλλες Λεωφόρους του Ολυμπιακού δικτύου, όπως η Λεωφόρος Κατεχάκη, η
Μαρκοπούλου, τμήμα της εθνικής οδού Αθηνών Λαμίας που αποτελούν διαδρομές και
θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά αθλητών και αρμοδίων στις Ολυμπιακές
εγκαταστάσεις.

Κατά τη διάρκεια των μεταφορών θα λαμβάνονται μέτρα, ενώ θα απαγορεύεται η
στάση και η στάθμευση των αυτοκινήτων. Για έκτακτες περιπτώσεις θα
χρησιμοποιηθούν εναλλακτικά και άλλες Λεωφόροι, όπως η Μεσογείων, η
Βουλιαγμένης, η Θηβών για τις ανάγκες των μετακινήσεων.

Ευτυχώς, χωρίς Δακτύλιο

Ο Δακτύλιος φέτος το καλοκαίρι δεν θα ισχύσει, αλλά θα ισχύσουν οι αυστηροί
περιορισμοί που προβλέπονται από τον Ολυμπιακό σχεδιασμό.

Για τη διευκόλυνση και ενημέρωση των οδηγών, θα υπάρχει δίκτυο ειδικής
σήμανσης για τις Ολυμπιακές λωρίδες. Ακόμα σε ευαίσθητα σημεία των δικτύου θα
υπάρχουν 29 φωτεινές πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων, ώστε να ενημερώνονται για
τις κυκλοφοριακές συνθήκες, για τα σημεία όπου παρατηρείται πρόβλημα
προκειμένου οι οδηγοί να τροποποιήσουν το δρομολόγιό τους.