H στροφή της διαδοχής

Στην έδρα της Φεράρι ο Μίκαελ Σούμαχερ θα προσπαθήσει αύριο να κατακτήσει την τέταρτη νίκη του σε τέσσερα γκραν πρι εφέτος

Σε έντονα συγκινησιακή ατμόσφαιρα θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο το πρώτο
ευρωπαϊκό γκραν πρι της φετινής περιόδου, στην πίστα της Ίμολα στο Σαν Μαρίνο.

Φέτος συμπληρώνονται δέκα χρόνια από τον τραγικό θάνατο του αξεπέραστου
Βραζιλιάνου Άιρτον Σένα (1η Μαΐου του 1994) όταν η Γουίλιαμς που οδηγούσε
ξέφυγε από την πορεία της στη στροφή «Ταμπουρέλο» και έπεσε στις μπαριέρες.

Για τον Σένα ήταν το τέλος και ταυτόχρονα για τον Μίκαελ Σούμαχερ η αρχή για
τη μεγάλη του καριέρα, αφού εκείνη τη χρονιά κέρδισε τον πρώτο από τους έξι
τίτλους.

Για τον Σούμαχερ η τύχη έπαιξε επίσης ένα άσχημο παιχνίδι πέρυσι, στην ίδια
πίστα. Λίγο πριν από τον αγώνα ειδοποιήθηκε να επιστρέψει επειγόντως στη
Γερμανία, γιατί η μητέρα του Ελίζαμπεθ νοσηλευόταν σε κρίσιμη κατάσταση. Λίγες
ώρες αργότερα οι αδερφοί Σούμαχερ αποχαιρετούσαν για τελευταία φορά τη μητέρα
τους και με δάκρυα στα μάτια επέστρεψαν στα μονοθέσιά τους.

Ο Σούμι πέτυχε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του και την έκτη στην καριέρα του
στην έδρα της Φεράρι, ενώ το επίθετο Σουμάχερ φιγουράρει στην πρώτη θέση των
νικητών τα πέντε τελευταία χρόνια. Το 2001 ο Ραλφ πήρε στην Ίμολα την πρώτη
του καρό σημαία έπειτα από 70 αγώνες.

Τελευταίο γκραν πρι

Ο αυριανός αγώνας είναι πιθανότατα ο τελευταίος που θα φιλοξενηθεί στην πίστα
«Έντσο και Ντίνο Φεράρι» όπως άφησε να εννοηθεί ο ιμπρεσάριος της Φόρμουλα 1
Μπέρνλι Έκλεστοουν, γεγονός πολύ σημαντικό για όλους τους οδηγούς που θέλουν
να αφήσουν τη σφραγίδα τους στο αποχαιρετιστήριο «πάρτι».

Ο Σούμι έχει κυριαρχήσει στα τρία πρώτα γκραν πρι κατακτώντας τις πολ ποζίσιον
και τις καρό σημαίες, ενώ η Φεράρι έχει πετύχει το 1-2 στους δύο από τους
τρεις αγώνες. Ο Βρετανός Νάιτζελ Μάνσελ κατάφερε το 1992 να νικήσει στους
πέντε πρώτους αγώνες κατακτώντας αντίστοιχα και τις πολ ποζίσιον, ρεκόρ που
θέλει να ξεπεράσει ο Σούμι.

«Νέα» Ρενό

Αν και ο Γερμανός δηλώνει αισιόδοξος πως θα κατακτήσει και αυτή τη νίκη, η
Ρενό καταστρώνει τα δικά της σχέδια και είναι έτοιμη να αιφνιδιάσει.

Στην Ίμολα τα μονοθέσια της γαλλικής ομάδας θα παρουσιαστούν με νέους, πιο
δυνατούς κινητήρες και νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, γεγονός που ίσως προκαλέσει
ανακατατάξεις στη δυναμικότητα των κορυφαίων ομάδων.

Επίσης, η Μισελέν που προμηθεύει με ελαστικά τις αντίπαλες ομάδες της Φεράρι,
έχει επιδοθεί σε μια μάχη με τον χρόνο για να δημιουργήσει ένα νέο προϊόν που
θα δίνει πλεονέκτημα έναντι της Μπρίντζστοουν που εφοδιάζει τα κόκκινα
μονοθέσια.

Αισιόδοξοι δηλώνουν και οι επικεφαλής της Γουίλιαμς για μια καλή εμφάνιση, ενώ
μεγάλο ερωτηματικό παραμένουν τα μονοθέσια της ΜακΛάρεν. Να θυμίσουμε πως ο
Κίμι Ραϊκόνεν που κατέκτησε τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία του πρωταθλήματος,
φέτος δεν έχει ακόμα τερματίσει.