Έκαναν τους δρόμους «σουρωτήρια»

Αμέτρητες λακκούβες και «δρόμοι σουρωτήρια»! Αυτή είναι η εικόνα των
παράπλευρων δρόμων σε όλες τις περιοχές του Λεκανοπεδίου, όπου γίνονται μεγάλα
έργα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του ΥΠΕΧΩΔΕ αλλά και των δήμων του
Λεκανοπεδίου, περίπου 500 χιλιόμετρα δρόμων της Αθήνας χρειάζονται, αυτή την
περίοδο, επιδιόρθωση ή ανακατασκευή.

Οι μπουλντόζες, τα φορτηγά, τα βαριά οχήματα που κυκλοφορούν όπου υπάρχουν
εργοτάξια καταστρέφουν – πολλές φορές ανεπανόρθωτα – τους γύρω δρόμους. Οδηγοί
που κινούνται σε Μαρούσι, Νέα Ιωνία, Χαλάνδρι, Ηλιούπολη, Γλυφάδα, Νέα Σμύρνη,
Ηράκλειο Αττικής, στο κέντρο της Αθήνας αλλά και σε άλλες περιοχές βλέπουν
καθημερινά το αυτοκίνητό τους να φθείρεται από τα απαράδεκτα οδοστρώματα που
θυμίζουν χωματόδρομο και πάντως όχι ευρωπαϊκή μεγαλούπολη.

Ενδεικτικό της κατάστασης που βρίσκονται οι δρόμοι του Λεκανοπεδίου είναι το
γεγονός ότι τα κονδύλια που έχει διαθέσει την τελευταία τριετία το ΥΠΕΧΩΔΕ για
ασφαλτοστρώσεις και επιδιορθώσεις ασφάλτου ήταν αυξημένα κατά 35% σε σχέση με
την αμέσως προηγούμενη τριετία. Από τα 301 χιλιόμετρα στα οποία έχουν ήδη
γίνει, από το 2000 έως σήμερα, επεμβάσεις αποκατάστασης των ζημιών (τα γνωστά
μπαλώματα) τα 270 από αυτά βρίσκονται κοντά σε έργα (οδικά, Μετρό, τραμ,
ολυμπιακά εργοτάξια κ.λπ). Το ίδιο διάστημα ασφαλτοστρώθηκαν δρόμοι συνολικού
μήκους 75 χιλιομέτρων. Τα 60 χιλιόμετρα από αυτά βρίσκονταν επίσης κοντά στα
εργοτάξια.

Αφήνουν ανοικτές τρύπες

«Αντιμετωπίζουμε σοβαρότατα προβλήματα από τις εργολαβίες», λέει ο δήμαρχος
Νέας Σμύρνης κ. Γιώργος Κουτελάκης. «Παρακολουθώ, δυστυχώς, ως θεατής την
καταστροφή των δρόμων του δήμου από τα έργα για το φυσικό αέριο για
παράδειγμα, γιατί ακόμα και εκεί που ολοκληρώνεται μια εκσκαφή επακολουθούν
εξαμβλωματικά μπαλώματα στο οδόστρωμα». Ο αντιδήμαρχος Ηλιούπολης, κ. Σπύρος
Προβιάς, εξηγεί από τη δική του πλευρά ότι «το πρόβλημα είναι τεράστιο. Οι
εργολάβοι κάνουν ζημιές και εμείς δεν διαθέτουμε ούτε τα χρήματα ούτε τις
αρμοδιότητες για να τις επισκευάσουμε».

Οι εργολάβοι και οι τεχνικές εταιρείες, πάλι, από τη δική τους πλευρά,
δηλώνουν ότι αποκαθιστούν τον περιβάλλοντα χώρο κάθε φορά που ολοκληρώνεται
ένα έργο και ότι παίρνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για τις λιγότερες δυνατές
ζημιές. «Είναι ωστόσο πρωτοφανές για την ιστορία της πόλης, να γίνονται
ταυτόχρονα τόσα πολλά και τόσο μεγάλα έργα. Πρέπει να έχουμε υπομονή»,
συμπληρώνουν.