Aλυσιδωτές ανατιμήσεις

Αυξήσεις σε ναύλα και αεροπορικά εισιτήρια καθώς και στα καύσιμα και στις
νέες κατοικίες απειλούνται λόγω της ανόδου των διεθνών τιμών πετρελαίου και
της πτώσης του ευρώ.

Αλυσιδωτές ανατιμήσεις σε προϊόντα και υπηρεσίες φέρνει στην αγορά η διατήρηση
σε υψηλά επίπεδα των τιμών του πετρελαίου, αλλά και το γενικότερο κλίμα
αυξήσεων που έχει δημιουργηθεί από την αρχή του χρόνου.

Το τελευταίο δίμηνο έχουν ανατιμηθεί τα οικοδομικά υλικά και το κόστος των
μεταφορών, ενώ (εφόσον οι τιμές του μαύρου χρυσού παραμείνουν και τους
επόμενους μήνες στα σημερινά επίπεδα) στελέχη αεροπορικών και ακτοπλοϊκών
εταιρειών δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να μετακυλίσουν μέρος του αυξημένου
κόστους στα ναύλα και στα εισιτήρια.

Από την άλλη πλευρά, το ευρώ έχει πάψει να λειτουργεί ως προστατευτική ασπίδα
για την ελληνική οικονομία -χθες κυμαινόταν στα 1,19 δολάρια, τα χαμηλότερα
επίπεδα των τελευταίων 4 μηνών -και έχει ως αποτέλεσμα οι υψηλές τιμές του
πετρελαίου να έχουν πλέον άμεσο αντίκτυπο στη χώρα μας. Το γεγονός ότι οι
τιμές του πετρελαίου επί τρεις και πλέον μήνες είναι σταθερά καθηλωμένες πάνω
από τα 32 δολάρια το βαρέλι δεν αποτελεί μόνο αιτία αλλά και… ευκαιρία για
αυξήσεις σε σειρά από κλάδους της ελληνικής οικονομίας. Γι’ αυτό και στελέχη
της κυβέρνησης φοβούνται εκτίναξη του πληθωρισμού τον Απρίλιο αρκετά πάνω από
το 2,7% που ήταν τον Μάρτιο.

Τιμές κατοικιών

Για παράδειγμα, στο όνομα των αυξήσεων των πρώτων υλών της οικοδομής
(τσιμέντα, σίδηρος, μεταφορικά) και παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις ακινήτων
εδώ και ενάμιση περίπου χρόνο είναι πτωτικές, αρκετοί κατασκευαστές
προαναγγέλλουν αυξήσεις για τους επόμενους μήνες στις τιμές των κατοικιών της
τάξης του 4% με 5%!

Καπέλο στη βενζίνη

Με… πρόσχημα τις υψηλές τιμές του μαύρου χρυσού, η αμόλυβδη βενζίνη έχει
ανατιμηθεί από την αρχή του χρόνου σε πολλές περιοχές της χώρας πάνω από 10%,
γεγονός που κάνει ακόμη και στελέχη του υπουργείου Ανάπτυξης να μιλούν για
καπέλο 6-8 λεπτά ανά λίτρο.

Ενδεικτικό είναι ότι δεκάδες επιχειρήσεις έχουν ενημερώσει στο διάστημα
Φεβρουαρίου – Απριλίου για αλλαγές στα τιμολόγιά τους την αρμόδια Διεύθυνση
Τιμών του Υπουργείου Ανάπτυξης. Οι περισσότερες από τις ανατιμήσεις αυτές
είναι της τάξης του 3% με 4%.

Εκεί όμως που το κόστος του πετρελαίου έγινε πιο αισθητό ήταν στις μεταφορές,
με αυξήσεις που στο τελευταίο δίμηνο φτάνουν και στο 20%. Ενδεικτικά,
αναφέρεται πως το κόστος δρομολογίου ενός φορτηγού για τη διαδρομή Αθήνα –
Θεσσαλονίκη, από 17 με 18 λεπτά το χιλιόμετρο που ήταν στα τέλη Φεβρουαρίου,
κυμαίνεται πλέον στα 20 με 21 λεπτά. Αύξηση: 18%.

Στα ναύλα

Εν τω μεταξύ, στελέχη από τον χώρο των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εταιρειών
παραδέχονται πως το κόστος λειτουργίας τους δέχεται ισχυρές πιέσεις.
Επισημαίνουν ότι τα καύσιμα αντιστοιχούν στο μεγαλύτερο τμήμα του συνολικού
λειτουργικού κόστους, που ανέρχεται και στο 70%. Φυσικά, για τις ακτοπλοϊκές
εταιρείες τα περιθώρια ανατιμήσεων είναι λίγα σε ό,τι αφορά τα ναύλα της
τρίτης θέσης που καθορίζονται από το κράτος, ωστόσο και αυτές με τη σειρά τους
θα ασκήσουν πιέσεις στην κυβέρνηση, ζητώντας αυξήσεις ώστε να καλύψουν μέρος
του κόστους.