Δεν έχουν λιμάνια για γρήγορα πλοία!

Δύο νέα υπερσύγχρονα πλοία τύπου Highspeed ναυπηγούνται αυτή την περίοδο
στο εξωτερικό για λογαριασμό ελληνικής ναυτιλιακής εταιρείας. Και όμως, αυτό
δεν σημαίνει τίποτα για τους κατοίκους αρκετών νησιών του Αιγαίου.

Αν και θα μπορούσε να μειωθεί από 40 λεπτά ώς και 9 ώρες (!) ο χρόνος
μετάβασης από την ηπειρωτική Ελλάδα σε αυτά με τη δρομολόγηση νέων πλοίων αυτό
δεν γίνεται. Τόσο οι δήμαρχοι των πρωτευουσών των νησιών όσο και οι ίδιες οι
πλοιοκτήτριες εταιρείες συμφωνούν στο ότι όσο δεν προχωράνε τα έργα επέκτασης
ή εκσυγχρονισμού των λιμανιών των νησιών ο ακτοπλοϊκός χάρτης του Αιγαίου θα
παραμένει ο ίδιος.

«Σήμερα ένας κάτοικος του νησιού μας χρειάζεται 8 ώρες για να φτάσει από το
λιμάνι του Πειραιά στη Χίο. Θα μπορούσε να το κάνει σε 2 μόλις ώρες, αν…»
λέει ο δήμαρχος Χίου κ. Μάρκος Μενής. Και εξηγεί ότι στη περιοχή των Μεστών
υπάρχει το δεύτερο λιμάνι του νησιού. «Εάν είχε γίνει η επέκτασή του και
μπορούσαν να δένουν σε αυτό σύγχρονα πλοία μεγάλου μήκους, τότε τα πράγματα
για του νησί θα ήταν τελείως διαφορετικά». Το λιμάνι αυτό βρίσκεται σε τέτοιο
σημείο ώστε συντομεύει κατά πολύ την απόσταση τόσο από τον Πειραιά όσο κυρίως
από το Λαύριο.

Ο πλοιοκτήτης Γεράσιμος Στρίντζης επιβεβαιώνει ότι το ενδιαφέρον των
ναυτιλιακών εταιριών για τη Χίο θα ήταν άμεσο. «Εμείς θέλαμε πολύ να
δρομολογήσουμε ένα Blue Star που θα μείωνε αισθητά τη διάρκεια του ταξιδιού
από τον Πειραιά προς τη Χίο. Πήγε το πιο σύγχρονο πλοίο μας και προσπάθησε να
προσεγγίσει το λιμάνι. Δεν κατάφερε να το κάνει με ασφάλεια».

Ο δήμαρχος Λειψών κ. Μπενέτος Σπύρου, αμφισβητεί τις καλές προθέσεις των
ακτοπλόων. «Μεγαλώνουν τα πλοία τους και μικραίνουν τα λιμάνια όποτε τούς
συμφέρει» λέει.

Τη μερίδα του λέοντος πήραν μεγάλα και τουριστικά νησιά

Στελέχη των υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου επισημαίνουν ότι
η βελτίωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών είναι στην άμεση προτεραιότητά τους,
ενώ συμπληρώνουν ότι διατέθηκαν τα τελευταία χρόνια δεκάδες εκατομμύρια ευρώ
για την ανάπλαση των λιμανιών. Οι κάτοικοι των μικρών νησιών θεωρούν ότι τη
μερίδα του λέοντος αυτών των έργων την πήραν τα μεγάλα και τουριστικά νησιά.
«H Τζια είναι πολύ κοντά στην Αττική. Δεν καταλαβαίνω γιατί στην Αίγινα και
στην Ύδρα να γίνονται δεκάδες δρομολόγια καθημερινά και στο δικό μας νησί να
υπάρχει μονοπώλιο μιας εταιρείας με ένα πλοίο, και μάλιστα μεγάλης ηλικίας»
επισημαίνει ο δήμαρχος Τζιας κ. Νίκος Δεμενέζας.

Παράπονα έχει και ο δήμαρχος Κύθνου κ. Γιώργος Μαρτίνος. «Υπάρχει λιμάνι αλλά
δεν μπορούν να προσεγγίσουν τα μεγάλα σύγχρονα και γρήγορα πλοία. Δεν υπάρχει
αρκετός χώρος για να πλευρίσει και να δέσει το πλοίο με ασφάλεια».