Λεωφόροι των… παθών

Σε λεωφόρους του μαρτυρίου και της ταλαιπωρίας έχουν μετατραπεί εδώ και 18
μήνες η Μαραθώνος και η Βάρης – Κορωπίου. Τα έργα διαπλάτυνσης που είναι σε
εξέλιξη όλο αυτό το διάστημα έχουν προκαλέσει απίστευτη ταλαιπωρία σε οδηγούς,
πεζούς και κατοίκους των γύρω περιοχών ενώ ασφυκτιούν και οι επαγγελματίες που
έχουν τις επιχειρήσεις τους σε αυτές.

Όλοι παραδέχονται πλέον ότι ήταν λάθος η ταυτόχρονη διαπλάτυνση των οδών.
«Είναι οι δύο πιο σημαντικές περιφερειακές λεωφόροι του Νομού Αττικής», εξηγεί
ο συγκοινωνιολόγος κ. Γιώργος Γιαννής. Τις χρησιμοποιούν κατά μέσο όρο
περισσότερα από 8.000 οχήματα καθημερινά. Ειδικά η Βάρης – Κορωπίου αποτελεί
σημαντικό άξονα επαγγελματικών μεταφορών ενώ ταυτόχρονα χρησιμοποιείται και
από όσους πηγαίνουν από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» προς τα νότια προάστια. «Όλα
αυτά τα οχήματα μείωσαν την ταχύτητά τους από το 2001 κατά 20%», λέει η
Τροχαία. Πρωτοφανές μποτιλιάρισμα δημιουργείραι και στη Μαραθώνος. Οι
συγκοινωνιολόγοι εκτιμούν ότι όσοι χρησιμοποιούν τη λεωφόρο κινούνται με
χαμηλή ταχύτητα ενώ καταναλώνουν κατά 20% περισσότερα καύσιμα.

Τρύπες στους δρόμους

H κατάσταση επιδεινώνεται αφού ακόμα και το τμήμα που χρησιμοποιείται είναι
κακοσυντηρημένο. Οι πρόσφατες χιονοπτώσεις χειροτέρευσαν την κατάσταση. Τα
οχήματα που άνοιξαν τους δρόμους δημιούργησαν τεράστιες τρύπες με αποτέλεσμα
να συμβαίνουν καθημερινά τροχαία.

Υπομονή ακόμα τέσσερις μήνες πρέπει να κάνουν όσοι χρησιμοποιούν τις δύο
λεωφόρους. H Μαραθώνος έχει χωρισθεί σε δύο τμήματα όσον αφορά την εκτέλεση
των έργων. Από την Παλλήνη έως τη Νέα Μάκρη τα έργα έχουν σταματήσει, αφού το
ανάδοχο εργολαβικό σχήμα δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του. Το
ΥΠΕΧΩΔΕ έχει προβεί στις απαιτούμενες ενέργειες ώστε να αναλάβει νέος
εργολάβος και να ολοκληρωθούν οι εργασίες τέλη Ιουνίου. Στο τμήμα Νέα Μάκρη –
Τύμβος Μαραθώνα τα έργα έχουν προχωρήσει αισθητά. Ο συγκεκριμένος δρόμος θα
δοθεί τμηματικά προς χρήση από τις αρχές Μαΐου. Στη Βάρης – Κορωπίου τα
προβλήματα στην εκτέλεση των έργων εντοπίζονται σε δύο τμήματα. Στη Βάρη (στην
περιοχή Βλάχικα) και στα τελευταία χιλιόμετρα (προς το Κορωπί), η λεωφόρος από
τα τέλη Μαΐου θα διαθέτει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση.