Δισεκατομμύρια ευρώ κοστίζουν τα τροχαία

Στην Ελλάδα, παρ’ όλες τις φιλότιμες προσπάθειες που κατέβαλε η χώρα και αναγνώρισαν οι Ευρωπαίοι εταίροι μας, το κόστος από τα τροχαία παραμένει δυσβάσταχτο

Το 3% του εθνικού ΑΕΠ «σκοτώνεται» κάθε χρόνο στους δρόμους. Αυτή είναι
η διαπίστωση που προκύπτει για την Ελλάδα από την αποκαλυπτική έρευνα της
Ευρωπαϊκής Επιτροπής με θέμα «πόσο κοστίζουν οι νεκροί από τα τροχαία;».

Για την Ελλάδα, με το δεύτερο χειρότερο οδικό δίκτυο, μετά την Πορτογαλία το
κόστος παραμένει υψηλό. Ο κάθε νεκρός σε τροχαίο κοστίζει κάτι περισσότερο από
1 εκατομμύριο ευρώ. Συνολικά, υπολογίζοντας τον αριθμό νεκρών, σοβαρά και
ελαφρά τραυματιών το κόστος ανέρχεται κάθε χρόνο σε 4 δισεκατομμύρια ευρώ,
ποσό αντίστοιχο με το 3% του ΑΕΠ. Το 1995 – όταν διενεργήθηκε η πρώτη σχετική
έρευνα – το κόστος των τροχαίων στη χώρα μας ήταν 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Το
2003 η ίδια έκθεση διπλασίαζε το κόστος τού κάθε νεκρού, για τον κάθε σοβαρά
τραυματία υπολόγιζε αντίστοιχο κόστος 100 χιλιάδες ευρώ και για τους ελαφρά
τραυματίες 8-9 χιλιάδες ευρώ.

Οι οικονομικές μελέτες της κοινότητας ελάχιστα ασχολούνται με τον ανθρώπινο
πόνο που προκαλεί η απώλεια των προσώπων. Στέκονται στο γεγονός ότι ένας
νεκρός παύει να παράγει, παύει να δαπανά και εξετάζει αυστηρά το κόστος,
προτρέποντας τις κυβερνήσεις να ξοδέψουν, προκειμένου να γλιτώσουν χρήματα.
«Μέτρα ικανά να σώσουν μια ζωή με κόστος έως 1 εκατομμύριο ευρώ
δικαιολογούνται και μόνο με βάση το κριτήριο του οικονομικού οφέλους», λέει η
σχετική ανακοίνωση-προτροπή της Επιτροπής προς τα κράτη-μέλη.

H φιλοσοφία που επιθυμεί να εμφυσήσει στα μέλη της η E.E. είναι ότι κάθε ευρώ
που δαπανάται για την οδική ασφάλεια φέρνει πίσω τα λεφτά της. «Οι επενδύσεις
στην οδική ασφάλεια είναι άκρως ανταποδοτικές», υπερθεματίζει ο κ. Βασίλης
Θεοδώρου, καθηγητής ορθοπεδικής και πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ (Εταιρεία Υποστήριξης
Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων), ο οποίος προσπαθεί να περάσει το μήνυμα: «Για
κάθε ευρώ που διατίθεται στην οδική ασφάλεια, το κέρδος σε χρήμα από τη μείωση
των τροχαίων είναι από δεκαπλάσιο έως εκατονταπλάσιο».