Σε χαμηλή πτήση η νέα Ολυμπιακή
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά
Με «βαρίδια» στα φτερά της, κληρονομιά από την «παλιά» Ολυμπιακή Αεροπορία,
«πετά» η νέα εταιρεία των Ολυμπιακών Αερογραμμών που χτες συμπλήρωσε δέκα
ημέρες παρουσίας στον χώρο των αερομεταφορών.
 |
|
Αεροσκάφη της «παλαιάς» Ο.A., τα οποία δεν περιλαμβάνονται στα σχέδια της |
Μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Δεκεμβρίου, λόγω και της απεργίας των αεροσυνοδών
που συνεχίζεται σήμερα για 26η μέρα, η επιβατική κίνηση στα δρομολόγια
εξωτερικού των Ο.A. μειώθηκε κατά 38%, ενώ στα δρομολόγια εσωτερικού η μείωση
έφτασε το 9%.
Οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές οργάνωσαν χτες το βράδυ συγκέντρωση
διαμαρτυρίας έξω από τη Βουλή, όπου επέδωσαν ψήφισμα, στο οποίο τονίζουν ότι
δεν θα δεχτούν περικοπές στους μισθούς τους και διπλασιασμό του ωραρίου
εργασίας τους. Την ίδια στιγμή, η διοίκηση των Ο.A. προχωρεί συνεχώς σε
μισθώσεις ξένων αεροπλάνων μαζί με τα πληρώματά τους (wet leasing), με
αποτέλεσμα να αυξάνεται σημαντικά το λειτουργικό κόστος της νέας εταιρείας. H
διοίκηση των Ο.A. υποστηρίζει ότι καταφεύγει στη λύση αυτή, καθώς, πέραν της
απεργίας των αεροσυνοδών, παραμένουν καθηλωμένα στο έδαφος και έξι αεροσκάφη
της «παλαιάς» Ο.A., τα οποία δεν περιλαμβάνονται στα σχέδιά της λόγω των
υψηλών μισθωμάτων τους.
Συγκεκριμένα, στο έδαφος βρίσκονται τρία ολοκαίνουργια Μπόινγκ 717 που
κόστιζαν στην Ολυμπιακή Αεροπλοΐα 320.000 ευρώ τον μήνα (αυτή τη στιγμή, η
τιμή τους στην αγορά δεν ξεπερνά τα 150.000 δολάρια)! Τα τρία αεροσκάφη
παραμένουν στην «παλαιά» Ο.A., που αναζητεί τρόπο να τα ξεφορτωθεί. Επίσης,
εκτός Ολυμπιακών Αερογραμμών μένουν άλλα τρία Αίρμπας 300 – 600 (δύο ιδιόκτητα
και ένα μισθωμένο), που πρόκειται να πωληθούν από την «παλαιά» Ο.A.
Καθηλωμένα
Πρόβλημα υπάρχει και με δύο από τα τέσσερα καινούργια Αίρμπας 340 που είχε
αποκτήσει με leasing η «παλαιά» Ο.A., καθώς η ιδιοκτήτρια εταιρεία δεν
εγκρίνει τη μεταφορά τους στις Ολυμπιακές Αερογραμμές. Τα αεροσκάφη αυτά (το
καθένα στοιχίζει στην Ο.A. περίπου 1.300.000 δολάρια τον μήνα, έναντι 500.000
δολαρίων που πληρώνουν άλλες ξένες εταιρείες) ολοκλήρωσαν τη βαριά συντήρηση,
αλλά παραμένουν καθηλωμένα στο έδαφος! Αντ’ αυτών η διοίκηση των Ο.A. προχωρεί
στην ενοικίαση ενός Μπόινγκ 747 (τζάμπο)!
Google news
