Στροφή στα μεγάλα I.X.

H μείωση των φόρων μπορεί να μην έφερε την αναμενόμενη «άνοιξη» στην αγορά
των I.X. αυτοκινήτων, οδήγησε όμως σε συνδυασμό και με την κατάργηση των
τεκμηρίων μέχρι τα 2000 κυβικά σε στροφή μερίδας αγοραστών από τις μικρές
κατηγορίες σε μεγαλύτερου κυβισμού οχήματα.

H μετατόπιση των καταναλωτών που αν και περιορισμένη σε όγκο, εντοπίζεται από
τις κατηγορίες 900 έως 1.500 κυβικά προς τα 1.600 έως 2000 κυβικά, τα
πολυμορφικά αυτοκίνητα καθώς και τα 4X4, δεν στάθηκε αρκετή για να «φρενάρει»
την πτώση των πωλήσεων, που στο δεκάμηνο έφτανε το 8,7% σε σχέση με πέρυσι,
έναντι μόλις 6% που ήταν στο εξάμηνο.

Ταυτόχρονα, όσοι ανέμεναν ότι η αγορά αυτοκινήτου θα «πατήσει γκάζι» ξανά,
έπειτα από το… φρενάρισμα του πρώτου οκταμήνου, ως επακόλουθο του νέου γύρου
χρηματοδοτικών πακέτων που ακολούθησε την εξαγγελία των νέων μέτρων, τελικά
δεν επαληθεύτηκαν.

Σύμφωνα με στοιχεία για την πορεία της αγοράς αυτοκινήτων, στο διάστημα
Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2003 πουλήθηκαν 177.975 επιβατικά αυτοκίνητα σε ιδιώτες
(δεν περιλαμβάνονται όσα αγοράσθηκαν από εταιρείες μίσθωσης αυτοκινήτων)
έναντι 193.642 πέρυσι.

Ειδικότερα, στο πρώτο δεκάμηνο του έτους οι πωλήσεις αυτοκινήτων στα 900-1.000
κυβικά από 6,3% που είχαν μερίδιο πέρυσι στο σύνολο των πωλήσεων στην αγορά,
φέτος μειώθηκαν στο 4%.

Στις κατηγορίες από 1.101 έως και 1.600 κυβικά, το μερίδιό τους από 66,3% που
ήταν πέρυσι, φέτος έχει υποχωρήσει στο 64,5% και η τάση εκτιμάται ότι θα
συνεχισθεί με την ίδια δυναμική ώς το τέλος του έτους.

Συνολικά, όλες μαζί οι πιο δημοφιλείς κατηγορίες αυτοκινήτων κατέχουν φέτος
μερίδιο 68,5%, από 72,6% που είχαν πέρυσι. Πολύ μικρή άνοδος επικρατεί στην
κατηγορία 1.601-2.000 κυβικά, για την οποία η αγορά ανέμενε ότι θα «τρέξει»
πολύ περισσότερο, λόγω της μείωσης των φόρων και της κατάργησης των τεκμηρίων.
Το μερίδιο της κατηγορίας αυτής στην πίτα των πωλήσεων κυμαίνεται φέτος στο
14% από 13% πέρυσι. Αισθητή όμως άνοδο παρουσιάζει η κατηγορία από 2.001
κυβικά και πάνω με μερίδιο 1,5% από 0,9% πέρυσι.

Οι πωλήσεις στα σπορ και κάμπριο αυτοκινήτων βαδίζουν στα ίδια επίπεδα με
πέρυσι (2%), ενώ άνοδος παρατηρείται στα πολυμορφικά αυτοκίνητα και στα 4X4.
Τα μεν πολυμορφικά από 4% το 2002 στο σύνολο των πωλήσεων φέτος κατέχουν
μερίδιο 4,5%, ενώ όσον αφορά τα 4X4 από 7,5% το 2002 κατέχουν σχεδόν το 9,5%
της αγοράς.

«Το ράλι των πωλήσεων που αναμέναμε κυρίως στις μεγάλες κατηγορίες
αυτοκινήτου, μετά τα μέτρα μείωσης των φόρων, δυστυχώς δεν επαληθεύτηκε», λέει
ο διευθυντής πωλήσεων της Toyota Hellas, κ. Κούτας, και εκτιμά ότι η φετινή
χρονιά θα κλείσει τελικά με πτώση γύρω στο 8%.

Από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της Fiat Auto Hellas, κ. Γεράσιμος
Δόριζας, εκτιμά ότι «η πτώση φέτος μπορεί να φτάσει και στο 10%, αφού στις
κατηγορίες των μικρών και μεσαίων αυτοκινήτων, που αφορούν περίπου το 90% των
καταναλωτών, οι μειώσεις ήταν πάρα πολύ μικρές».