Δυσκολίες για τα… Εasy

Μέσα σε λίγα χρόνια από την ίδρυσή της το 1995 η EasyJet του Στέλιου
Χατζηιωάννου κατάφερε να αναδειχθεί στη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλών
ναύλων στην Ευρώπη και ο Ελληνοκύπριος επιχειρηματίας άρχισε να επεκτείνει τις
δραστηριότητές του δημιουργώντας νέες εταιρείες με το όνομα Easy.

«Το τέλος του πανάκριβου σινεμά είναι κοντά» έγραφε το πλακάτ του Ελληνοκύπριου επιχειρηματία Στέλιου Χατζηιωάννου στα εγκαίνια του κινηματογράφου χαμηλού κόστους της εταιρείας του EasyCinema

Σήμερα όμως η EasyJet, σύμφωνα με την εφημερίδα «International Herald
Tribune», είναι η μόνη από τις επιχειρήσεις του Στέλιου Χατζηιωάννου η οποία
εξακολουθεί να αναπτύσσεται. Αντίθετα, άλλες εταιρείες του Ομίλου όπως είναι η
EasyCar (ενοικιάσεις αυτοκινήτων), η EasyMoney (πιστωτικές κάρτες), η
EasyInternetcafe (Ίντερνετ καφέ) και η EasyValue (υπηρεσίες σύγκρισης τιμών
μέσω Ίντερνετ) έχουν κοστίσει πάνω από 185 εκατ. δολάρια στον ιδρυτή τους από
την ημέρα που άρχισαν τη λειτουργία τους.

Οι πελάτες δεν πείθονται

Τα μεγαλύτερα προβλήματα, ίσως, τα αντιμετωπίζει η αλυσίδα κινηματογραφικών
αιθουσών EasyCinema, η οποία προσφέρει εισιτήρια για ταινίες δεύτερης προβολής
τα οποία κοστίζουν ακόμη και 30 λεπτά το ένα όταν οι κρατήσεις γίνονται μέσω
του Διαδικτύου. Μπορεί όμως οι καταναλωτές να επιλέγουν ακόμη να πετούν με την
EasyJet, η οποία προσφέρει εισιτήρια από το Λονδίνο – για παράδειγμα – στη
Γενεύη με κόστος όσο ένα παντελόνι τζιν, όπως έλεγε μια παλιότερη διαφήμιση
της EasyJet, αλλά δεν πείθονται να χρησιμοποιήσουν το Διαδίκτυο για να
αποκτήσουν πιστωτικές κάρτες ή να αγοράσουν εισιτήρια κινηματογράφου.

Ιδρύει και άλλες Easy

Ο Στέλιος Χατζηιωάννου, πάντως, σύμφωνα με την «International Herald Tribune»,
δεν φαίνεται να πτοείται από τις διάφορες δυσκολίες και εξακολουθεί να
εργάζεται πυρετωδώς, περνώντας, όπως λεει ο ίδιος, 250 ημέρες τον χρόνο στον
δρόμο.

* Ανάμεσα στα μελλοντικά σχέδια που εξετάζονται είναι η δημιουργία της
EasyBus, εταιρείας που θα προσφέρει μετακινήσεις με λεωφορεία μέσα στην πόλη.

* Της EasyDorm που θα επιτρέπει σε ταξιδιώτες να διανυκτερεύουν
πληρώνοντας μόλις 4,5 ευρώ, περίπου, τη βραδιά.

* Της EasyCruise, μιας εταιρείας που θα προσφέρει φθηνές κρουαζιέρες
στα πρότυπα που η EasyJet προσφέρει φθηνές πτήσεις.

* Και της EasyPizza, εταιρείας που θα διανέμει πίτσες σε χαμηλές τιμές όταν οι
παραγγελίες γίνονται μέσω του Ίντερνετ τις ώρες που υπάρχει μειωμένη κίνηση.
Τα σχέδια για την αλυσίδα με τις πιτσαρίες είναι χαρακτηριστικά της φιλοσοφίας
του κ. Χατζηιωάννου όσον αφορά τις χρεώσεις: όσο περισσότεροι καταναλωτές
επιθυμούν να έχουν μια υπηρεσία σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή, τόσο
περισσότερα χρήματα καλούνται να πληρώσουν.

Τα ρίχνει στους διανομείς

H EasyCinema έχει εξελιχθεί σε μεγάλο πονοκέφαλο για τον κ. Χατζηιωάννου, ο
οποίος στα εγκαίνια εμφανίστηκε με πλακάτ που έγραφε «Το τέλος του πανάκριβου
κινηματογράφου είναι κοντά». H εταιρεία μέχρι σήμερα κατόρθωσε να ανοίξει μόνο
έναν κινηματογράφο. Το πρόβλημα με την EasyCinema, επιμένει ο κ. Χατζηιωάννου,
είναι οι πρακτικές που ακολουθούν οι διανομείς των ταινιών, οι οποίοι
αρνήθηκαν να τον προμηθεύσουν με ταινίες πρώτης προβολής.

Απώλειες από τα Ίντερνετ καφέ

H EasyInternetcafe, που έχει πέντε Ίντερνετ καφέ στη Νέα Υόρκη και άλλα
καφέ σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις, έχει αποτελέσει – ίσως – τη μεγαλύτερη
πληγή για τον Ελληνοκύπριο επιχειρηματία καθώς είναι υπεύθυνη για τις
μεγαλύτερες απώλειες του Ομίλου, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «International
Herald Tribune». Τουλάχιστον η EasyJet φαίνεται να τα πηγαίνει καλά. Παρά το
γεγονός ότι είχε απώλειες περίπου 67 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο της χρήσης
που τελείωσε στις 31 Μαρτίου 2003, οι απώλειες αυτές αποδίδονται στην εξαγορά
της εταιρείας χαμηλών ναύλων Go (η οποία ιδρύθηκε από την British Airways). Το
δεύτερο τρίμηνο αναμένεται να είναι καλύτερο για την EasyJet. Ο Ελληνοκύπριος
επιχειρηματίας δεν πιστεύει ότι η εποχή των εταιρειών που βασίζουν τη
λειτουργία τους στο Ίντερνετ έχει περάσει: «Το να εξοικονομεί κανείς χρήματα
δεν πρόκειται ποτέ να φύγει από τη μόδα», λέει.