Στον Eιρηνικό με ιστιοσανίδα

Περισσότερο από τους καρχαρίες και τις καταιγίδες, η Ραφαέλα λε Γκουβλό
φοβάται μήπως βρεθεί ξαφνικά στη θάλασσα από απροσεξία, λόγω της κούρασης και
της μοναξιάς.

«Μήπως ξυπνήσω κάποια νύκτα, βγω για να κάνω πιπί μου και, ζαλισμένη από τον
ύπνο, ξεχάσω να δεθώ και βρεθώ ξαφνικά στο νερό», εξηγεί η 43χρονη Γαλλίδα.
«Είναι ο πιο συνηθισμένος κίνδυνος για τους μοναχικούς θαλασσοπόρους».

Πριν από τον Δεκέμβριο

H Ραφαέλα λε Γκουβλό, κτηνίατρος από τη Βρετάνη, ξεκινάει σήμερα τον πρώτο
διάπλου του Ειρηνικού με ιστιοσανίδα. Θα ξεκινήσει από τη Λίμα στις 9 το πρωί
(5 μ.μ. ώρα Ελλάδας) και υπολογίζει να φθάσει στην Ταϊτή έπειτα από 80 ημέρες,
πριν από τον Δεκέμβριο, οπότε αρχίζει η εποχή των κυκλώνων. Θα ακολουθήσει τη
διαδρομή των 4.300 ναυτικών μιλίων (8.000 χλμ.) που είχε κάνει το 1947 ο
Νορβηγός θαλασσοπόρος Θορ Χέγερνταλ (1914-2002) με το «Κον Τίκι», ένα
πλεούμενο φτιαγμένο με τον παραδοσιακό τρόπο των ιθαγενών. Ο Χέγερνταλ και οι
πέντε σύντροφοί του είχαν καταφέρει να ολοκληρώσουν το ταξίδι εκείνο σε 101
ημέρες.

Καρχαρίες

H Ραφαέλα προετοιμαζόταν επί έναν χρόνο και λέει πως δεν έχει αφήσει τίποτε
στην τύχη. H πείρα δεν της λείπει, αφού είναι η μοναδική γυναίκα που έχει
διασχίσει με ιστιοσανίδα τον Ατλαντικό το 2000 και τη Μεσόγειο το 2002. Αλλά ο
Ειρηνικός είναι μια πολύ λιγότερο πολυσύχναστη θαλάσσια οδός – και επιπλέον
γεμάτος καρχαρίες. «Για καλό και για κακό, δεν θα ψαρεύω καθόλου. Ένα νεκρό
ψάρι μπορεί να γίνει δόλωμα για τους καρχαρίες και να δημιουργηθεί έτσι μια
κατάσταση που να μην μπορώ να ελέγξω», εξηγεί η θαλασσοπόρος.

Πρότυπο μοντέλο

H ιστιοσανίδα της είναι αβύθιστη, ένα πρότυπο μοντέλο με κύτος από άνθρακα
κατασκευασμένο από τα ναυπηγεία Sailing Concept στο Σιοτά της Νότιας Γαλλίας.
«Ό,τι και να συμβεί, θα επιπλέει σαν φελλός. Επιπλέον είναι εφοδιασμένη με μια
νέα τεχνολογία: έναν αερόσακο στην πρύμνη, ο οποίος θα φουσκώσει αυτόματα σε
περίπτωση ανατροπής και θα επιτρέψει στο σκάφος να επανέλθει στην κανονική του
θέση χωρίς δική μου παρέμβαση», λέει η Ραφαέλα.

Υποτυπώδης κατοικία

Ο αερόσακος αποτελεί επινόηση της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος (ESA). H
ιστιοσανίδα είναι εξοπλισμένη με τέσσερα ιστία επιφάνειας από 4,2 ως 7,4 τ.μ.
και ίσο αριθμό ιστών από άνθρακα. Θα τα χρησιμοποιεί ανάλογα με τις
μετεωρολογικές συνθήκες. Το εσωτερικό κοίλωμα της ιστιοσανίδας έχει
διαρρυθμιστεί ως υποτυπώδης κατοικία. H είσοδός της κλείνει με πλεξιγκλάς και
η Ραφαέλα θα κοιμάται στο πάτωμα, ανάμεσα στους ιστούς και τα πανιά. Θα
τρέφεται μόνο με ξηρά τροφή, που είναι αποθηκευμένη στην πρύμνη. «Ο στόχος
ήταν να φτιάξουμε μια εντελώς αυτόνομη ιστιοσανίδα που δεν θα χρειάζεται
σκάφος συνοδείας», εξηγεί ο Γκι Σαγιάρ, ο οποίος τη ναυπήγησε.

Πολύωρη ορθοστασία

H Ραφαέλα θα στέκει όρθια 7-8 ώρες κάθε ημέρα. Έπειτα από κάθε μιάμιση ώρα
ναυσιπλοΐας, θα ακολουθούν 15 λεπτά στα οποία θα τεντώνει τους μυς της, θα
βάζει αντηλιακό και θα τρώει. H προετοιμασία της ιστιοσανίδας θα απαιτεί
σχεδόν μία ώρα κάθε πρωί και κάθε βράδυ. Θα περνάει τα βράδια στη μικροσκοπική
«καμπίνα» περιποιούμενη τον εαυτό της, τηλεφωνώντας στη βάση της και
χαράσσοντας την πορεία της επόμενης ημέρας. Και θα χαλαρώνει διαβάζοντας. Έχει
πάρει μαζί της Ρόμπερτ Λούις Στίβενσον, Αλεξάντρ Αντλέρ και μια διατριβή με
θέμα την ιστορία των Ίνκας.

«Φοβερό εγχείρημα»

«Ένα τόσο μεγάλο ταξίδι με αυτό το ιδιόμορφο σκάφος αποτελεί φοβερό
εγχείρημα», λέει ο έφορος εκπαίδευσης του Πανελληνίου Ομίλου Ιστιοπλοΐας
Ανοικτής Θαλάσσης, κ. Τάκης Στρούζας. «Το σκάφος είναι φοβερά άβολο και η
κυβερνήτης του Ραφαέλα Λε Γκουβλό θα είναι συνεχώς εκτεθειμένη στον άνεμο και
το νερό».

Όπως εξηγεί: «Οι ώρες του ύπνου θα είναι πολύ δύσκολες λόγω της άβολης θέσης,
και θα γίνουν ακόμη πιο δύσκολες αν το σκάφος πέσει σε καιρό, αφού η
κυβερνήτης του θα βρέχεται συνεχώς».

Όσο για τις ανέσεις; Σύμφωνα με τον ίδιο «δεν γίνεται λόγος». Όπως επισημαίνει
ο κ. Στρούζας «το μεγάλο πρόβλημα θα είναι ο περιορισμός του πόσιμου νερού.
Μπορεί να γίνει ένας προγραμματισμός, αλλά δεν μπορεί να φθάσει για να πλυθεί,
και αυτό θα την κουράσει πολύ».

«Εδώ έναν αγώνα 24 ωρών τρέχουμε με πλήρωμα και η κούραση είναι φοβερή.
Φανταστείτε την κούραση ενός ανθρώπου που θα είναι μόνος του για 80 ημέρες,
μέσα σε έναν ωκεανό», λέει.