Οι δρόμοι – καρμανιόλες

Τη «μαύρη λίστα» των δρόμων όπου γίνονται τα περισσότερα ατυχήματα έδωσαν
χθες στη δημοσιότητα οι υπουργοί Βάσω Παπανδρέου και Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε το υπουργείο Δημόσιας Τάξης, την
τελευταία διετία 2001-2002 έχουν γίνει 3.152 ατυχήματα μόνο στο εθνικό οδικό
δίκτυο! Μοναδικό «καλό» – αλλά μακάβριο – νέο από το μέτωπο της ασφάλτου είναι
ότι η φετινή έξοδος και είσοδος του Πάσχα είχε 15 λιγότερους νεκρούς σε
σύγκριση με πέρυσι…

Για τη μείωση των ατυχημάτων σε αυτά τα σημεία αποφασίστηκε να τοποθετηθούν
άλλα 600 ραντάρ μέτρησης ταχύτητας στο οδικό δίκτυο και να χρηματοδοτηθούν
έργα βελτίωσης των επικίνδυνων σημείων (π.χ. ολισθηρότητα, φωτισμός, σήμανση,
λακκούβες). Για τη μείωση των ατυχημάτων στις διασταυρώσεις-καρμανιόλες και
τμήματα δρόμων στην Αθήνα αποφασίστηκε να αυξηθεί η αστυνόμευση. Ειδικά για
την πρωτεύουσα, το υπουργείο Δημόσιας Τάξης ετοιμάζει νέο πακέτο μέτρων για
την περιφρούρηση της κίνησης των λεωφορείων στους λεωφορειοδρόμους: γερανοί θα
αποσύρουν τα παράνομα παρκαρισμένα Ι.Χ., ενώ εκτός από την Τροχαία αναμένεται
να προσληφθούν ειδικοί φρουροί μόνο και μόνο για να… φυλάνε τις
λεωφορειολωρίδες.

Επικίνδυνοι οι παλιοί δρόμοι

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι της χώρας είναι οι παλιοί.
Αντίρριο – Μεσολόγγι – Άρτα και Κόρινθος – Πάτρα διεκδικούν τα πρωτεία ως
καρμανιόλες. Το χειρότερο είναι πως οι εν λόγω δρόμοι εξαιτίας του υψηλού
κόστους και των τεχνικών δυσκολιών έχει μεν προγραμματιστεί να μετατραπούν σε
ασφαλείς αυτοκινητοδρόμους με σήραγγες και κοιλαδογέφυρες, αλλά την επόμενη
10ετία. Πρόκειται για έργα δεκάδων δισ. δραχμών τα οποία θα γίνουν με
αυτοχρηματοδότηση, όπως η Αττική Οδός. Με αυτοχρηματοδότηση θα γίνει και
τμήμα-καρμανιόλα της Κοιλάδας των Τεμπών, όπου μέχρι τέλους του 2003
αναμένεται να τελειώσει η επιλογή αναδόχου.

Μέχρι να υλοποιηθούν όμως αυτά τα έργα, τα δύο υπουργεία αποφάσισαν να
κινηθούν με «μικρότερες» παρεμβάσεις που αφορούν τόσο βελτιώσεις των
επικίνδυνων σημείων όσο και αύξηση της αστυνόμευσης συνολικού κόστους 63 εκατ.
ευρώ.