Εορταστικές… εκπτώσεις σε όπλα

Αυτοί οι έμποροι κάνουν εκπτώσεις… πριν από τις γιορτές. Πρόκειται για…
χριστουγεννιάτικες προσφορές, που δεν θα έχουν όμως επίπτωση στον πληθωρισμό,
καθώς αφορούν… όπλα!

Μείωση τιμής. Από τον κινητήρα των νέων ελικοπτέρων Απάτσι – ορισμένα των οποίων θα είναι νέου τύπου Longbow (φωτό) – άρχισαν οι εκπτώσεις

Την… αγορανομική διάταξη εξέδωσε το ΚΥΣΕΑ στην τελευταία του συνεδρίαση και
οι έμποροι έσπευσαν να προσαρμοστούν στην πολιτική του «ψαλιδιού»: Η πρώτη
κίνηση έγινε από την αμερικανική Μπόινγκ για τα 12 νέα επιθετικά ελικόπτερα
Απάτσι πριν από τη συνεδρίαση, ενώ τώρα έφθασε και νέα τιμή – για τους
κινητήρες αυτή τη φορά: Πληροφορίες από αξιόπιστες πηγές αναφέρουν ότι οι
Αμερικανοί, μετά τον θόρυβο, έκαναν ρελάνς και προσφέρουν τους made in USA
κινητήρες προς 1,3 εκατ. δολάρια τον έναν αντί 1,9 εκατ. δολ. που ήταν η
αρχική τιμολόγηση. Πηγές του υπουργείου Άμυνας δήλωναν χθες ότι «το μήνυμα
ελήφθη» και πως ίσως ακολουθήσουν και άλλοι εξορθολογισμοί της προσφοράς –
π.χ. με δωρεάν παραχώρηση κάποιων ανταλλακτικών.

Με έκπτωση – που ξεπερνά το 10% – επανήλθε και η κοινοπραξία που κατασκευάζει
το σύστημα αυτοπροστασίας για τα 60 νέα F-16 Block 50 Plus. Οι
διαπραγματεύσεις είχαν διακοπεί με πρωτοβουλία της Γενικής Διεύθυνσης
Εξοπλισμών, πριν από το ΚΥΣΕΑ, λόγω της υψηλής τιμής που είχε ζητηθεί. «Να
έλθετε μόνο με γενναία μείωση τιμής ήταν το μήνυμα του γ.γ. κ. Σπ. Τραυλού, το
οποίο, όπως φαίνεται, ελήφθη – τουλάχιστον κατ’ αρχήν.

Στο πλαίσιο των εγκεκριμένων πιστώσεων και χωρίς υπερβάσεις, κλείνει τις
επόμενες 3-4 ημέρες η διαπραγμάτευση για τη βασική σύμβαση αγοράς των 170 νέων
αρμάτων Leopard 2. Η συμφωνία εκκρεμούσε για μήνες, καθώς με πολλές προσθήκες
(«αξεσουάρ»…) τής τελευταίας στιγμής το συνολικό κόστος πλησίαζε τα 950
εκατ. δολ.! Η τελική συναρμολόγηση του άρματος συμφωνήθηκε τελικά να γίνει
στην ημικρατική ΕΛΒΟ Θεσσαλονίκης, ενώ μεγάλα μεταλλικά μέρη θα κατασκευαστούν
στη ΜΕΤΚΑ (Βόλος).

Συμφωνία επήλθε και για την αγορά των 12 μεταγωγικών αεροσκαφών C-27
«Σπαρτιάτης», η κατασκευή των οποίων άρχισε ήδη στην Ιταλία για να καλυφθεί η
καθυστέρηση.

Δύσκολες αναμένονται, τέλος, οι διαπραγματεύσεις για τη νέα κορβέτα που έχουν
αναλάβει να κατασκευάσουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας σε συνεργασία με τη βρετανική
«Βόσπερ».

Κι αυτό καθώς ούτε οι πλήρεις προδιαγραφές έχουν διαμορφωθεί ώστε να γίνουν τα
κατασκευαστικά σχέδια. Παράλληλα εκτιμάται πως το ποσόν που ανακοινώθηκε ως
οροφή (415 εκατ. ευρώ) θα αποτελέσει δέλεαρ για αύξηση του κόστους, με
προτάσεις για μη αναγκαίες προσθήκες.