Τίποτα δεν πάει χαμένο!

«Εδώ είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο μηχανικής ανακύκλωσης στην Ευρώπη» λέει
ο κ. Γιώργος Αρβανίτης, χημικός στον Ενιαίο Σύνδεσμο Δήμων και Κοινοτήτων
Νομού Αττικής (ΕΣΔΚΝΑ), καθώς ανοίγει στα «ΝΕΑ» τις πύλες του αχανούς
εργοστασίου, στη χωματερή των Άνω Λιοσίων.

Οι πρέσες. Εκεί θα συμπιέζονται τα σιδηρούχα και αλουμινένια υλικά που θα έχουν ξεδιαλεχτεί από τα υπόλοιπα σκουπίδια

Μόνο το μήκος του έχει έκταση ίση με τρία γήπεδα ποδοσφαίρου. Σε ένα μήνα θ’
αρχίσει η λειτουργία του και θα μετατρέπει σχεδόν το 1/3 των απορριμμάτων της
Αττικής σε ανακυκλώσιμα υλικά χάρη στο πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημά του.

Άνθρωποι που ασχολούνται χρόνια με την ανακύκλωση υποστηρίζουν ότι παρά τη
λειτουργία του εργοστασίου έχουμε μείνει πίσω στην ανακύκλωση και θα
μπορούσαμε να είχαμε προχωρήσει περισσότερο. Ωστόσο οι υπεύθυνοι του ΕΣΔΚΝΑ
αισιοδοξούν ότι το εργοστάσιο θα βοηθήσει τη χώρα μας να πιάσει το 70% των
στόχων της, όσον αφορά την ανακύκλωση για την εναρμόνισή της με την κοινοτική
νομοθεσία. Και το σημαντικότερο, όπως λένε, είναι ότι από τα… σκουπίδια θα
παράγονται καθημερινά δεκάδες τόνοι καύσιμης ύλης, σιδηρομεταλλεύματος,
αλουμινίου και κομπόστ (βελτιωτικό εδάφους).

«Είναι ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει από πλευράς σύγχρονης τεχνολογίας στον τομέα
της ανακύκλωσης τόσο στην Ευρώπη όσο και στον κόσμο», λέει ο κ. Γιώργος
Λαντζουράκης, πρόεδρος του Ενιαίου Συνδέσμου Δήμων και Κοινοτήτων Νομού
Αττικής (ΕΣΔΚΝΑ), που θα έχει την ευθύνη λειτουργίας του. «Το πιο πρωτοποριακό
όμως σε αυτό το εργοστάσιο είναι ότι η ανακύκλωση δεν θα γίνεται με
χειροδιαλογή αλλά εντελώς αυτοματοποιημένα και με ηλεκτρονικό έλεγχο», εξηγεί.

1.380 τόνοι την ημέρα

Η επεξεργασία. Θα γίνεται αυτόματα, με το πάτημα ενός κουμπιού, στα υπερσύγχρονα και ογκώδη μηχανήματα

Καθημερινά, το εργοστάσιο θα μπορεί να δέχεται 1.380 τόνους απορρίμματα, 300
τόνους λάσπη (από την Ψυττάλεια) και 130 τόνους κλαδιά και χόρτα (greenwaste).
Με την κατάλληλη επεξεργασία θα παράγει κάθε μέρα: 360 τόνους κομπόστ
(πρόκειται για εδαφοβελτιωτικό που χρησιμοποιείται σε καλλιέργειες, κήπους
κ.α.), 370 τόνους RDF (Refused Derived Fuel – πρόκειται για καύσιμο. Ήδη ο
Ενιαίος Σύνδεσμος έχει συμφωνήσει να το δίνει σε τσιμεντοβιομηχανία ως
εναλλακτική ενέργεια και ένα μέρος να το χρησιμοποιήσει για παραγωγή
ηλεκτρικής ενέργειας), 40 τόνους σιδηρούχα μέταλλα που θα χρησιμοποιούνται στη
χαλυβουργία και 5 τόνους αλουμίνιο.

«Ακόμα και τα τα υπολείμματα από την επεξεργασία όμως, τα άχρηστα υλικά που θα
είναι περίπου 340 τόνοι, δεν θα πηγαίνουν χαμένα. Θα μπορούν να
χρησιμοποιηθούν σε πρώην λατομεία ως επίστρωση. Δηλαδή θα αξιοποιείται το 100%
των σκουπιδιών», όπως λέει ο κ. Γιώργος Αρβανίτης, τμηματάρχης στο Τμήμα
Μηχανικής Ανακύκλωσης και Βιολογικής Επεξεργασίας του ΕΣΔΚΝΑ.

Ηλεκτρονική διαδικασία

«Σε όλη τη διαδικασία διαλογής και επεξεργασίας ο ανθρώπινος παράγοντας θα
έχει σχεδόν μηδαμινή συμμετοχή. Τα πάντα θα γίνονται με το πάτημα ενός
κουμπιού», τονίζει ο κ. Αρβανίτης. Ίσως η μόνη ανθρώπινη παρέμβαση, όπως
διαπιστώνει κανείς επισκεπτόμενος το εσωτερικό του εργοστασίου, είναι η
παρακολούθηση των μηχανημάτων. Μέσα στα κόσκινα της διαλογής, δίπλα στις
ταινίες, υπάρχουν κάμερες απ’ όπου θα ελέγχεται μέσω κλειστού κυκλώματος και
ηλεκτρονικού υπολογιστή όλη η διαδικασία.

Το εργοστάσιο, που αυτές τις μέρες λειτουργεί δοκιμαστικά – χωρίς σκουπίδια -,
στοίχισε περίπου 25 δισ. δρχ. και το ετήσιο κόστος λειτουργίας του
υπολογίζεται σε 2 δισ. δραχμές. Κόστος που όμως δεν θα ισοσκελίζεται από τα
έσοδα, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να αναζητηθούν πόροι για να
διασφαλιστεί η λειτουργία του.

Αυτόματη επεξεργασία

Το μέγεθος του εργοστασίου και μόνο εντυπωσιάζει τον επισκέπτη. Πρόκειται για
ένα αχανές κτίριο, ενώ οι συνολικές εγκαταστάσεις του έχουν έκταση 300
στρέμματα. Στον χώρο υποδοχής των απορριμμάτων θα μπορούν ταυτόχρονα 8
απορριμματοφόρα να εναποθέτουν σκουπίδια σε μεγάλες δεξαμενές. Άμεσα, μία
τεράστια αρπάγη θα τα ρίχνει σε ένα εξίσου μεγάλο χωνί απ’ όπου θα οδηγούνται
στο εσωτερικό του εργοστασίου για να ξεκινήσουν το «ταξίδι» της αυτόματης
διαλογής και επεξεργασίας τους. Ώσπου να γίνουν ανακυκλώσιμα υλικά, τα
απορρίμματα θα κινούνται σε… 7 χιλιόμετρα ταινιοδρόμων – κάποιοι απ’ αυτούς
θα διαθέτουν και μαγνήτες για να τραβούν τα σιδερένια αντικείμενα. Έπειτα, τα
σιδηρούχα υλικά και τα αλουμινένια θα πηγαίνουν σε ογκώδεις πρέσες απ’ όπου θα
προκύπτει το μετάλλευμα. Όσο για τα οργανικά, το χαρτί και το πλαστικό θα
οδηγούνται σε διπλανή εγκατάσταση, όπου θα γίνεται η κομποστοποίησή τους. Το
ελάχιστο προσωπικό που θα κινείται στους χώρους του εργοστασίου δεν θα έχει
πρόβλημα με τις οσμές των σκουπιδιών, αφού ειδικοί αεραγωγοί με φίλτρα θα τις
απομακρύνουν.