Σε καλό δρόμο η Εγνατία

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

«Λειτουργική Εγνατία», με συνεχή κυκλοφορία σε όλο το μήκος του άξονα, μέχρι
το τέλος του 2004, είναι ο στρατηγικός στόχος της εταιρείας Εγνατία Οδός ΑΕ.
Μέχρι το τέλος του χρόνου, θα λειτουργεί κανονικά το 60% του άξονα, καθώς θα
δοθούν στην κυκλοφορία άλλα 31 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμου, φθάνοντας συνολικά
τα 300 χλμ. του δικτύου, ενώ οι ρυθμοί κατασκευής θεωρούνται ιδιαίτερα
ικανοποιητικοί.

Όπως επισήμανε ο νέος πρόεδρος της εταιρείας, Γιάννης Οικονομίδης, ο στόχος θα
υλοποιηθεί, έστω και αν απαιτηθεί στα τμήματα για τα οποία δεν έχει
εξασφαλιστεί χρηματοδότηση ή δεν έχει ολοκληρωθεί ο νέος αυτοκινητόδρομος να
χρησιμοποιείται έπειτα από βελτιώσεις η υφιστάμενη παράλληλη εθνική οδός.
Σύμφωνα με τον κ. Οικονομίδη, ο στόχος είναι εφικτός, αφού από τα 527 χλμ. του
έργου, τα οποία περιλαμβάνονται στο χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα, έχουν ήδη
δοθεί στην κυκλοφορία τα 269 χλμ, ενώ έως το τέλος του 2004 θα λειτουργούν
τουλάχιστον 470 χλμ, καθώς είναι υπό κατασκευή τμήματα μήκους 190 χλμ. και
έχουν δημοπρατηθεί άλλα 39 χλμ. Τα υπόλοιπα 57 χλμ. του προγράμματος εκτιμάται
ότι θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2006, ενώ για τα υπόλοιπα 59 χλμ.,
τα οποία είναι εκτός χρηματοδοτικού προγράμματος, ολοκληρώνονται οι μελέτες
και διερευνώνται εναλλακτικά χρηματοδοτικά σενάρια.

Παρά τις σοβαρές τεχνικές, περιβαλλοντικές και θεσμικές δυσκολίες, το έργο
εκτιμάται ότι έχει εξαιρετικά υψηλό ετήσιο ρυθμό παράδοσης χιλιομέτρων (50 ανά
έτος), σε σχέση με τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Εκτός αυτού, συνδυάζει χαμηλό κόστος
και υψηλή ποιότητα, όπως πιστοποιήθηκε από τους 65 ελέγχους που
πραγματοποιήθηκαν.

Η Εγνατία Οδός ΑΕ, εκτός από την κατασκευή, θα αναλάβει τη λειτουργία, τη
συντήρηση και την εκμετάλλευση της οδού για 50 χρόνια. Για τον σκοπό αυτόν η
εταιρεία αναμένει τον Νοέμβριο την κατάθεση στη Βουλή σχετικού νομοσχεδίου.
Πάντως, η εταιρεία έχει προετοιμαστεί για την ανάληψη ενός πιο διευρυμένου
ρόλου, αναπτύσσοντας ένα προηγμένο Σύστημα Διαχείρισης Τακτικής Συντήρησης και
έχει ετοιμάσει εγχειρίδιο συντήρησης. Ήδη, εξάλλου, έχει αρχίσει η εκπόνηση
μελετών 17 σταθμών εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών, οι οποίοι θα παραχωρηθούν σε
ιδιώτες, 13 σταθμών διοδίων και πέντε κέντρων διοίκησης αυτοκινητοδρόμου.