Ηλεκτρονικό παιχνίδι… δίνει τον έλεγχο του μισού Αιγαίου στην Τουρκία!

Στον μαγικό κόσμο των ηλεκτρονικών παιχνιδιών η Τουρκία έχει ήδη κερδίσει τον
έλεγχο του μισού Αιγαίου. Η Microsoft, η εταιρεία του κ. Μπιλ Γκέιτς, έχει
βγάλει στην αγορά ένα «αθώο» παιχνίδι προσομοίωσης πτήσης, που έχει όμως την
ιδιομορφία να διεξάγεται σε ένα εικονικό Αιγαίο, ο έλεγχος του οποίου ανήκει
εξ ημισείας σε Ελλάδα και Τουρκία! Ενώ λίγο πιο κάτω, στην Κύπρο, τα
κατεχόμενα «περνούν» στην ευθύνη των υπηρεσιών της Άγκυρας!
Τα πράγματα θα μπορούσαν ίσως να αποδοθούν και σε ένα «απλό» λάθος κάποιων
ανιστόρητων κομπιουτεράδων πέραν του Ατλαντικού αν δεν υπήρχαν και κάποια
άλλα, άκρως ανησυχητικά, στοιχεία: Το σενάριο του ηλεκτρονικού παιχνιδιού έχει
υιοθετήσει πλήρως τις πάγιες επιδιώξεις της Τουρκίας και τα τερτίπια που
κάνουν οι γείτονές μας στους διεθνείς οργανισμούς για να τις πετύχουν. Και
πολύ περισσότερο χρησιμοποιούν, όπως προκύπτει από τη σχετική επίσημη
αλληλογραφία των ελληνικών υπουργείων Εξωτερικών και Άμυνας, τις π ρ α γ μ α τ
ι κ ε ς συχνότητες που έχει σε ισχύ η αρμόδια τουρκική υπηρεσία. Δηλαδή, ο
παίκτης του παιχνιδιού που προσεγγίζει μέσω της κονσόλας του την Τουρκία όταν
φθάνει στο μέσον του Αιγαίου παίρνει «οδηγίες» να αλλάξει συχνότητα και να
συνδεθεί με την Άγκυρα. Και του δίνεται η επίσημη συχνότητα που ένας κανονικός
πιλότος θα έπαιρνε όταν θα έμπαινε πραγματικά στα διεθνώς αναγνωρισμένα όρια
του FIR Κωνσταντινούπολης.
Το στοιχείο αυτό – που αποκαλύπτουν σήμερα «ΤΑ ΝΕΑ» – δείχνει, όπως
υποστηρίζουν οι αρμόδιοι χειριστές σε έγγραφά τους, συγκεκριμένη προσπάθεια
της Τουρκίας να διαχειρισθεί το Ανατολικό Αιγαίο με διεθνή ενημέρωση, τόσο στο
πλαίσιο του Διεθνούς Οργανισμού Αεροναυτιλίας (ICAO) και της Ευρωπαϊκής
Υπηρεσίας Γιουροκοντρόλ όσο και του προγράμματος του ηλεκτρονικού παιχνιδιού
«Flight Simulator 2002».
Σε τρία σημεία επιχειρεί το σενάριο, σύμφωνα με έγγραφα που έχουν στείλει τα
υπουργεία Εξωτερικών και Άμυνας στην ΥΠΑ, να περάσει τις τουρκικές επιδιώξεις
καθιστώντας τες «δεδομένα» για τους χρήστες του παιχνιδιού – δηλαδή την κοινή
γνώμη:
* Πρώτο σημείο: Είναι η υιοθέτηση της περιβόητης τουρκικής ΝΟΤΑΜ 714
του 1974, σύμφωνα με την οποία τα αεροσκάφη που πετούν στο Αιγαίο και
κατευθύνονται από δύση προς ανατολή όταν φθάνουν στον 25ο Μεσημβρινό (περίπου
στο μέσον του Αιγαίου) πρέπει να ελέγχονται από την Τουρκία!.
* Δεύτερο σημείο: Είναι η υιοθέτηση της (πρόσφατα επανεκδοθείσης)
αναγγελίας της Τουρκίας με την οποία, όπως έχει αποκαλύψει το «Έθνος», η
Άγκυρα έχει λόγο στον ελεγχο των αεροσκαφών που κατευθύνονται στη Ρόδο!
Μάλιστα, δίνει ως σημείο που οφείλουν τα αεροσκάφη να ειδοποιούν την Άγκυρα
περίπου 50 μίλια βορείως του νησιού!
* Τρίτο σημείο: Είναι η υιοθέτηση του παράνομου διαμελισμού του FIR
Λευκωσίας, με την αξίωση ψευδοκράτους και Τουρκίας να επικοινωνούν τα
αεροσκάφη που κατευθύνονται στην Κύπρο με την Άγκυρα και μόνο όταν πλησιάζουν
κοντά στην Πάφο να επιστρέφουν στον ελεγχο της αρμόδιας υπηρεσίας της
Κυπριακής Δημοκρατίας.
Μπορεί να είναι όλα αυτά ένα… game για φανατικούς – μικρούς και μεγάλους –
των ηλεκτρονικών υπολογιστών, όμως οι αρμόδιες υπηρεσίες φοβούνται πολλά –
τουλάχιστον να προλάβουν τις συνέπειες της πρακτικής του «πες, πες και κάτι θα
μείνει». Για τον λόγο αυτό το υπουργείο Εξωτερικών ζήτησε τη συνδρομή της
Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), ώστε να γίνουν οι κατάλληλες ενέργειες
προς κάθε κατεύθυνση.











