Στου Φιξ το πιο μεγάλο γκαράζ

Ο μεγαλύτερος υπόγειος χώρος στάθμευσης αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα,
δυναμικότητας 660 οχημάτων, αρχίζει να κατασκευάζεται στον σταθμό του Μετρό
στο Φιξ.

Η μακέτα. Έτσι θα έχει διαμορφωθεί ο χώρος του Φιξ σε δύο χρόνια

Η σχετική σύμβαση με την ανάδοχο κοινοπραξία υπογράφεται σήμερα, ενώ το έργο
θα είναι έτοιμο σε 25 μήνες. Ο χώρος στάθμευσης θα δημιουργηθεί σε έξι επίπεδα
υπογείως, ενώ στην επιφάνειά του θα διαμορφωθεί χώρος πρασίνου έκτασης 2.300
τ.μ. Εκτός από το υπόγειο πάρκινγκ, στον πρώτο όροφο θα δημιουργηθούν
καταστήματα και εμπορικές δραστηριότητες συνολικής έκτασης 500 τ.μ. Στις
προθέσεις των αρμοδίων είναι να διατηρηθεί σχετικά χαμηλή τιμή στο πάρκινγκ,
ώστε οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. να αφήνουν εκεί τα αυτοκίνητά τους και μετά να
συνεχίζουν με το Μετρό. Με μια συμβολική τιμή που οι αρμόδιοι προσδιορίζουν σε
1 ή 2 ευρώ, ανεξαρτήτως της ώρας, οι πολίτες θα μπορούν να κάνουν χρήση του
πάρκινγκ και στη συνέχεια να μετεπιβιβάζονται. Γι’ αυτό και τη χρήση του
υπόγειου πάρκινγκ θα έχουν αποκλειστικά οι επιβάτες του Μετρό (και όχι όσοι
εργάζονται σε… γραφεία της περιοχής)!

Εκτός από το υπόγειο γκαράζ, ο σταθμός μετεπιβίβασης θα έχει υπόγειες
συνδέσεις για τους πεζούς με το Μετρό και στάσεις – μετεπιβιβάσεις από
λεωφορείο στο Μετρό. Το κόστος του έργου ανέρχεται σε 4,245 δισ. δρχ. Όπως
τονίζουν υπηρεσιακοί παράγοντες, η εν λόγω σύμβαση για να ξεκινήσει η
κατασκευή του έργου θα είχε υπογραφεί εδώ και μήνες, αλλά επειδή ο σταθμός
επεκτείνεται εξ ολοκλήρου κάτω από κοινόχρηστους χώρους (Συγγρού και
Καλλιρρόης) χρειάστηκε να εκδοθεί Π.Δ. για τις επεκτάσεις! Το υπόγειο πάρκινγκ
στου Φιξ μαζί με τα πάρκινγκ στην Κατεχάκη και την Εθνική Άμυνα εντάσσονται
στις προτεραιότητες της Αττικό Μετρό. Μέχρι το 2004 έχουν ακόμα προβλεφθεί να
δημιουργηθούν σταθμοί στις επεκτάσεις του Μετρό και συγκεκριμένα στον Σταυρό,
στην Πλακεντία, στην Ηλιούπολη και στον Άγιο Αντώνιο.