«Πράσινο φως» και για τραμ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ,

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

«Εργο πνοής» για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού που αντιμετωπίζει το
πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης χαρακτηρίζουν οι εκπρόσωποι φορέων την
κατασκευή του υπόγειου μετρό της πόλης, ενώ χθες το Συμβούλιο Αστικών
Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης άναψε το «πράσινο φως» για την έναρξη των
διαδικασιών κατασκευής και του τραμ, ως συμπληρωματικού μέσου στο μετρό.

Συγκεκριμένα το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ανέθεσε στην ΤΡΑΜ
Α.Ε. (θυγατρική εταιρεία της Αττικό Μετρό Α.Ε.) τη διενέργεια των διαγωνισμών
για την εκπόνηση των προκαταρκτικών μελετών για το τραμ της Θεσσαλονίκης, «ως
μέσου συμπληρωματικού προς το υπό κατασκευή μετρό». Όπως ανακοίνωσε το ΣΑΣ, οι
μελέτες αναμένεται να παραδοθούν μέχρι τα τέλη του 2002, ενώ το συνολικό
κόστος θα ανέλθει περίπου στο ποσό των 704.000 ευρώ. Μετρό και τραμ
χαρακτηρίζονται απαραίτητα για την πόλη που ασφυκτιά. Σύμφωνα με τη Διεύθυνση
Τροχαίας, στο κέντρο τις ώρες αιχμής οι οδηγοί χρησιμοποιούν 15.000 παράνομες
θέσεις στάθμευσης, ενώ 90.000 νέα Ι.Χ. προστίθενται ετησίως.

Όπως δήλωσε στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του Επαγγελματικού και Βιομηχανικού
Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Δημήτρης Μπακατσέλος, δεν θεωρεί σοβαρό το γεγονός
ότι ύστερα από δέκα ολόκληρα χρόνια ξανασυζητάμε για την αναγκαιότητα του
έργου. «Όλες αυτές οι καθυστερήσεις και οι λανθασμένοι χειρισμοί έχουν
κάποιους υπεύθυνους. Αναγκαίο θεωρεί το έργο και ο πρόεδρος του Οργανισμού
Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης κ. Κώστας Λοΐζος, το οποίο «πρέπει να έχει
άρτιο σχεδιασμό, επαρκές μήκος γραμμών και εύρος κάλυψης περιοχών».