Εμφύλιος στην αυτοκρατορία Σφηνιά

Ένα χρόνο μετά τον τραγικό θάνατο του άλλοτε ισχυρού άνδρα της Minoan
Flying Dolphins Παντελή Σφηνιά, το δημιούργημά του, αν και άντεξε το πλήγμα
που δέχθηκε με το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα», δεν μπόρεσε να αποφύγει τον
«εμφύλιο» που ξέσπασε με παλιούς πλοιοκτήτες…

Παντελής Σφηνιάς. Το δημιούργημά του, η Hellas Flying Dolphins, άντεξε το πλήγμα που δέχθηκε με το ναυάγιο τού «Εξπρές Σαμίνα», αλλά δεν μπόρεσε να αποφύγει τον εμφύλιο που ξέσπασε

Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη δικαστικός αγώνας με αίτημα την επιστροφή χρημάτων
και πλοίων. Οι παλιοί πλοιοκτήτες έχοντας ανταλλάξει τα πλοία τους με μετοχές,
βλέπουν τα όνειρά τους για κέρδη να γκρεμίζονται από την μη είσοδο της
εταιρείας στο Χρηματιστήριο.

Έτσι, ύστερα από μήνυση που κατέθεσε πριν από περίπου δύο εβδομάδες, ο Κώστας
Αγαπητός (πρώην μέλος του Δ.Σ. της εταιρείας και στενός συνεργάτης του Παντελή
Σφηνιά) εις βάρος του προέδρου των Μινωικών Γραμμών Κώστα Κληρονόμου και του
γενικού διευθυντή Παναγιώτη Κασαπάκη, από τους οποίους ζητεί την επιστροφή δύο
δισ. εκατό εκατ. δραχμών (τα οποία, όπως ισχυρίζεται ο μηνυτής, βγήκαν από το
ταμείο της εταιρείας με απόφαση του Δ.Σ. για τη χρηματοδότηση του πλοίου
«Αρετούσα») οι Μινωικές Γραμμές πέρασαν στην… αντεπίθεση.

Κατέθεσαν με τη σειρά τους μήνυση με αποτέλεσμα, χθες, να ασκηθεί εις βάρος
του Κώστα Αγαπητού ποινική δίωξη από την Εισαγγελία Πειραιά, για πλαστογραφία,
εκβίαση και συκοφαντική δυσφήμηση.

Σύμφωνα με το σκεπτικό του εισαγγελέα, φέρεται να έγινε νόθευση σε έγγραφα της
εταιρείας που διαθέτει στο εξωτερικό ο Κώστας Αγαπητός προκειμένου να
διεκδικήσει τα χρήματα που ισχυρίζεται ότι του οφείλουν από μετοχές.

Αλλαγή ονόματος

Η αλλαγή τού ονόματος της εταιρείας σε Hellas Flying Dolphins δείχνει, όπως
λένε άνθρωποι της εταιρείας, την τάση «απογαλακτισμού που υπάρχει από τις
Μινωικές Γραμμές, οι οποίες κατέχουν το 31,6% των μετοχών της HFD, ενώ
ελέγχουν (με πέντε στελέχη τους) και το Δ.Σ. της εταιρείας.

Η Hellas Flying Dolphins εξακολουθεί να κατέχει πάνω από το 77% της πίτας των
ακτοπλοϊκών γραμμών (κυρίως στις Κυκλάδες και τον Αργοσαρωνικό) σημειώνοντας,
σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο κ. Γιώργο Πατακό, αύξηση, αυτόν τον χρόνο,
κατά 2% στην κίνηση των επιβατών.

Ωστόσο, είναι κοινή πεποίθηση (τόσο ανάμεσα σε στελέχη της HFD όσο και των
Μινωικών Γραμμών) ότι δύσκολα εταιρεία μπορεί να σταθεί μόνη της στον νέο
χάρτη που διαμορφώνεται στην ακτοπλοΐα με την άρση του καμποτάζ.

Στα σχέδια Σφηνιά

Κώστας Αγαπητός. Ο στενός συνεργάτης του Παντελή Σφηνιά προσέφυγε στα δικαστήρια διεκδικώντας χρήματα, τα οποία, όπως ισχυρίζεται, του οφείλει η εταιρεία από μετοχές.

Αυτό σημαίνει δύο πράγματα: ότι ένας στρατηγικός επενδυτής είναι ευπρόσδεκτος
και πως τα σχέδια του Παντελή Σφηνιά, για έναν ισχυρό ναυτιλιακό όμιλο που θα
κυριαρχούσε στο Αιγαίο και την Αδριατική, ξαναβγαίνουν και πάλι από το
συρτάρι…

«Οι Μινωικές Γραμμές, όπως λέει ο κ. Γιώργος Πατακός, είναι διατεθειμένες να
παραχωρήσουν το 16% του μεριδίου τους (από το 31,6% που κατέχουν) σε
στρατηγικό επενδυτή, ο οποίος θα έδινε μια νέα ώθηση στην εταιρεία. Ήδη,
βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία εκτίμησης των περιουσιακών στοιχείων της HFD
από την ΑΒΝ Amro Bank.

Σε ό,τι αφορά τώρα τα προαναφερόμενα σχέδια, ο νέος διευθύνων σύμβουλος της
HFD επιβεβαιώνει μιλώντας στα «ΝΕΑ», ότι ο Παντελής Σφηνιάς είχε έρθει λίγο
πριν από το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα«, σε επαφή με όλους τους ισχυρούς
ακτοπλόους, αλλά τα σχέδια δεν τελεσφόρησαν εξαιτίας του τραγικού ναυαγίου.
Έτσι, στην ερώτηση αν βλέπει συνεργασία ακόμη και με το… αντίπαλο στρατόπεδο
των Επιχειρήσεων Αττικής, ο κ. Γιώργος Πατακός δεν απέκλεισε τίποτα, λέγοντας
πως «η προσέγγιση αυτή ήταν ένα από τα σχέδια του Παντελή Σφηνιά».

Προωθείται κάποια λύση

Χρυσή τομή στη διαμάχη, που έχει ξεσπάσει με τους πρώην συμμάχους, θεωρείται ο
προσανατολισμός της εταιρείας στην ενοικίαση των συμβατικών πλοίων του
Σαρωνικού σε μετόχους.

Μάλιστα, αυτήν τη στιγμή, είναι σε εξέλιξη, σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή
των Μινωικών Γραμμών κ. Π. Κασαπάκη, συζητήσεις για το θέμα αυτό μ’ έναν από
τούς παλιούς πλοιοκτήτες τον Γιάννη Λεφάκη, ο οποίος αποχώρησε από την
εταιρεία.

Παράλληλα, με όλα αυτά τα γεγονότα που διαδραματίζονται στην Hellas Flying
Dolphins, είναι σε εξέλιξη δικαστικός αγώνας για την περιουσία του Παντελή
Σφηνιά. Αρχικώς, αμέσως μετά το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα» και έπειτα από
αίτημα των τραπεζών EuroBank και Alpha Bank, το Μονομελές Πρωτοδικείο της
Αθήνας αποφάσισε την προσωρινή δέσμευση της περιουσίας των κληρονόμων του
μέχρι το ποσό των 4,3 δισ. δραχμών.

Επόμενη κίνηση της συζύγου του Γεωργίας Σφηνιά και των δύο γιων του, Νίκου και
Μηνά, ήταν να κάνουν αποδοχή της κληρονομιάς με το ευεργέτημα της απογραφής.
Από αυτή προέκυψε ότι η περιουσία που κληροδότησε ο τελευταίος στη σύζυγο και
τους δύο γιους του είναι περίπου 16 δισ. δραχμές (αν επαληθευθεί η εκτίμηση,
όπως χαρακτηριστικά λένε οι δικηγόροι της οικογένειας), από τα οποία γύρω στα
10 δισ. είναι χρέη και οφειλές προς τρίτα πρόσωπα.

Σε φυλάκιση 2,5 χρόνων με πενταετή αναστολή καταδικάστηκε χθες από το Τριμελές
Εφετείο Πειραιά ο πρώην γενικός διευθυντής του Ελληνικού Νηογνώμονα Διονύσης
Μελισσινός για το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου «Iron Antonis».