Με όπλα, ποιότητα και άνεση
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
4 λεπτά  |
|
Το ύψος της πεντάθυρης έκδοσης (8 εκατοστά υψηλότερη από ένα Golf) υποδηλώνει |
Η νέα φιλοσοφία της Fiat, που βάζει σε απόλυτη προτεραιότητα εκτός από το
ντιζάιν και την ποιότητα, εκφράζεται εύγλωττα στο Stilo. Ο διάδοχος των όχι
ιδιαίτερα επιτυχημένων Bravo/Brava έχει “γερμανοποιηθεί” σε μεγάλο βαθμό, αν
και διατηρεί βασικά στοιχεία της λατινικής καταγωγής του.
Αμάξωμα/εσωτερικό: Η Fiat λανσάρει ουσιαστικά δύο διαφορετικά
μοντέλα, καθώς το τρίθυρο και το πεντάθυρο Stilo διαφέρουν σε σχεδιασμό,
εξωτερικές διαστάσεις και ευρυχωρία. Η πεντάθυρη εκδοχή, με την οποία και
ασχολούμαστε, αποτελεί την οικογενειακότερη επιλογή, πράγμα που τονίζεται και
από το ψηλοτάβανο σχήμα της, παρόμοιο με ενός πολυμορφικού. Οι καθαρές και
συνάμα στιβαρές γραμμές συνθέτουν την εικόνα ενός διαχρονικά ελκυστικού
αυτοκινήτου χωρίς σχεδιαστικές υπερβολές, μέσα στο οποίο αισθάνεσαι πολύ άνετα
και ευχάριστα. Αιτία, η άφθονη ευρυχωρία ακόμη και για τους πίσω επιβάτες, η
χρήση ποιοτικών υλικών, η σωστή λειτουργικότητα και βέβαια μια σειρά έξυπνων
λύσεων στα προβληματάκια των καθημερινών μετακινήσεων. Χαρακτηριστικά
παραδείγματα, η δυνατότητα του διαιρούμενου πίσω καθίσματος να σύρεται χωριστά
έως και 16 εκατοστά εμπρός/πίσω, η ύπαρξη μίας αφαιρούμενης θήκης κάτω από το
πάτωμα του πορτ μπαγκάζ, τα αναδιπλούμενα τραπεζάκια στις πλάτες των εμπρός
καθισμάτων, κ.λπ. Μικρή παραφωνία σε αυτήν την εξαιρετική εικόνα, η απουσία
κάποιων ιδιαίτερων σχεδιαστικών πινελιών από το κατά τα άλλα υψηλών
προδιαγραφών κόκπιτ.
 |
|
Στον δρόμο το ιταλικό μοντέλο αποδεικνύεται ιδιαίτερα προβλέψιμο και άνετο, |
Κινητήρας/σαζμάν: Τα πάχη μου, τα κάλλη μου. Η πληθώρα
συστημάτων ασφαλείας και ενισχύσεων του αμαξώματος ανεβάζει το βάρος του
πεντάθυρου Stilo στα 1.145 κιλά και άνω. Παρ’ όλα αυτά, ακόμη και η βασική
έκδοση με τον μικρό κινητήρα 1,2 λίτρου και τους 80 ίππους ισχύος διακρίνεται
για τις αξιοπρεπείς επιδόσεις της και συνδυάζεται περίφημα με το σαφές, αν και
όχι ιδιαίτερα “γρήγορο”, σαζμάν πέντε σχέσεων. Όσοι πάντως ψάχνουν για κάτι
πιο γρήγορο, μπορούν να αποκτήσουν με μισό εκατομμύριο επιπλέον την έκδοση 1.6
με 103 ίππους ή την Abarth (1,8 λίτρα, 133 ίπποι).
 |
|
Από το κόκπιτ λείπει η σφραγίδα του ιταλικού ντιζάιν, αποζημιώνεσαι όμως από |
Οδική συμπεριφορά/άνεση: Ξεχάστε τα μεσογειακά ξεσπάσματα. Το
Stilo συμπεριφέρεται στον δρόμο καλόβολα και προβλέψιμα, όπως ένα VW Golf,
χάρη και στο νέο, ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι του. Οι κραδασμοί
φιλτράρονται αποτελεσματικά, τα φρένα δικαιώνουν το όνομά τους και η άριστη
ηχομόνωση επιτρέπει τις συνομιλίες μεταξύ των επιβατών σε χαμηλά ντεσιμπέλ.
 |
|
Μία από τις πολλές έξυπνες λύσεις είναι και η δυνατότητα του διαιρούμενου |
Τιμή/εξοπλισμός: Το Stilo προκαλεί και με την τιμή του. Τα
4.700.000 δρχ. (το τρίθυρο ξεκινά από 4.570.000 δρχ.) δεν μπορούν να θεωρηθούν
ειδική προσφορά και υποδηλώνουν την αυτοπεποίθηση των Ιταλών, που διεκδικούν
ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς με όπλο την ποιότητα, την άνεση και την ασφάλεια
και όχι κυρίως μέσα από χαμηλές τιμές. Και βέβαια θα ήταν άδικο να μην
αναφέρουμε ότι ακόμη και η βασική έκδοση Active εντυπωσιάζει με τον πληρέστατο
εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Fiat Stilo 1.2 16V 5d
* Τετρακύλινδρος κινητήρας, 1.242 κ.εκ.
* Μεγίστη ισχύς 80 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ.
* Μεγίστη ροπή στρέψης 114 Nm στις 4.000 σ.α.λ.
* Κιβώτιο πέντε σχέσεων
* Μετάδοση κίνησης εμπρός
* Όγκος χώρου αποσκευών 335 έως 410 λίτρα
* Απόβαρο (κενό) 1.145 κιλά
* Μήκος/πλάτος/ύψος 4.253/1.756/1.525 χιλιοστά
Επιδόσεις
* 0-100 χλμ. /ώρα σε 13,8″, τελική ταχύτητα 170 χλμ. /ώρα, μέση κατανάλωση 6,5
λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ.
Τιμή αγοράς
* 4.700.000 δρχ. (έκδοση Active 5d)
Εξοπλισμός
* Κλιματισμός, 6 αερόσακοι, ABS με Brakeassist, ηχοσύστημα με CD-Player,
ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι Dual Drive, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικοί
καθρέπτες, τηλεχειριζόμενες κεντρικές κλειδαριές, διαιρούμενο και συρόμενο
πίσω κάθισμα, πρίζα 12 Βολτ, κ.λπ.
Google news
