Με τα λεωφορεία και τα ποδήλατα

Δωρεάν θα είναι αύριο όλη τη ημέρα οι μετακινήσεις με τις αστικές
συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, καθώς η Ελλάδα συμμετέχει για
δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στον εορτασμό της Πανευρωπαϊκής Ημέρας Χωρίς
Αυτοκίνητο.

Χωρίς αυτοκίνητα. Με ποδήλατα και με τα μέσα μαζικής μεταφοράς καλούνται οι Αθηναίοι να συμμετάσχουν στην Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο

Όπως δήλωσε χθες ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής,
«στόχος της απόφασης αυτής είναι να γνωρίσουν οι πολίτες τις συγκοινωνίες και
να δουν μία εικόνα στις πόλεις που θα θέλαμε να έχουμε για τις υπόλοιπες 364
ημέρες του χρόνου».

Η Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο, προσέθεσε ο κ. Βερελής, «μας δίνει ένα απτό
παράδειγμα για το πώς μπορεί να είναι μία πόλη, εάν επιλέξουμε να
αποχωριστούμε το Ι.Χ. για τις μετακινήσεις στο κέντρο της πόλης κι αν
αποφασίσουμε να προτιμήσουμε τις αστικές συγκοινωνίες».

Στον αυριανό εορτασμό της Ημέρας Χωρίς Αυτοκίνητο, που θα περιλαμβάνει
διάφορες εκδηλώσεις και χάπενινγκ, μέχρι χθες είχαν δηλώσει συμμετοχή πάνω από
90 δήμοι σε όλη τη χώρα.

Την ίδια στιγμή, όπως προκύπτει από πρόσφατη έρευνα του Οργανισμού Αστικών
Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ), η εικόνα και η διάθεση της κοινής γνώμης
απέναντι στα μέσα μαζικής μεταφοράς, αρχίζει να διαφοροποιείται σε σχέση με
πέρυσι.

Μικρή βελτίωση

Σε δείγμα 1.310 κατοίκων της Αττικής που πήραν μέρος στην έρευνα του ΟΑΣΑ, το
57% των ερωτηθέντων απάντησε ότι οι αστικές συγκοινωνίες έχουν βελτιωθεί
αρκετά ή έχουν βελτιωθεί έστω και λίγο, το 32% θεωρεί ότι είναι στα ίδια
επίπεδα και περίπου το 11% θεωρεί ότι έχει χειροτερέψει το επίπεδο παροχής
υπηρεσιών.

Όσον αφορά τη συχνότητα των δρομολογίων μόνο το 35% των ερωτηθέντων δηλώνει
ευχαριστημένο, ενώ το 65% αναφέρει ότι είναι λίγο ή καθόλου ευχαριστημένο.

Σε ό,τι αφορά την κάλυψη των περιοχών, η εικόνα του επιβατικού κοινού και πάλι
είναι η ίδια: Ευχαριστημένο δηλώνει το 50% των επιβατών, ενώ το υπόλοιπο 50%
θεωρεί ότι πρέπει να καλυφθούν επιπλέον περιοχές.

Επίσης, μόνο το 45% των ερωτηθέντων δήλωσε ικανοποιημένο από τη συμπεριφορά
του προσωπικού των αστικών συγκοινωνιών, ενώ το 44% δεν είναι ικανοποιημένο
(το 1% δεν απάντησε).

Οι καθυστερήσεις

Θετική είναι η εικόνα του επιβατικού κοινού όσον αφορά την καθαριότητα των
οχημάτων, καθώς το 60% των ερωτηθέντων δηλώνει ικανοποιημένο. Σε ό,τι αφορά
όμως την καθυστέρηση των δρομολογίων, αυτή αναδεικνύεται στο κυρίαρχο πρόβλημα
των μέσων μαζικής μεταφοράς (αφορά τους επιβάτες των λεωφορείων και των
τρόλεϊ). Το 75% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι ταλαιπωρείται καθημερινά
περιμένοντας στις στάσεις τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.

Η έρευνα επεκτάθηκε και σε κατοίκους της Αττικής που δεν χρησιμοποιούν τις
αστικές συγκοινωνίες. Το 43,5% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι θα χρησιμοποιούσε
τις αστικές συγκοινωνίες εάν υπάρξουν συγκεκριμένες βελτιώσεις, το 33,7%
ανέφερε ότι ποτέ δεν θα χρησιμοποιήσει μέσα μαζικής μεταφοράς (είτε διότι
αγαπά πάρα πολύ το Ι.Χ. αυτοκίνητο είτε επειδή δεν το βολεύουν τα συγκεκριμένα
δρομολόγια για τις μετακινήσεις τις οποίες κάνει) και περίπου το 23% απάντησε
ότι θα το σκεφτεί.

Οι λεωφορειόδρομοι

Στην εξειδικευμένη ερώτηση, κατά πόσο η επέκταση των λεωφορειοδρόμων θα
βοηθούσε στην ταχύτητα και αύξηση των δρομολογίων, η απάντηση κατά 90% ήταν
ότι «ναι, θα βοηθούσε».

Σημειώνεται ακόμα ότι μόνο το 37% γνώριζε ότι η 22α Σεπτεμβρίου είναι η
Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο. Οι υπόλοιποι δεν το γνώριζαν.

«Με την έρευνα αυτή», είπε ο κ. Βερελής, «γίνεται σαφές ότι είναι αναγκαίο σε
αυτήν την πόλη να κάνουμε κάποια επιπλέον πράγματα, προκειμένου να ενισχύσουμε
την υποδομή των αστικών συγκοινωνιών».