Γαλλικό βαν παντός εδάφους

Εκεί όπου τα υπόλοιπα συμβατικά Ι.Χ. δεν τολμούν καν να σκεφτούν να περάσουν το Renault Kangoo 4Χ4 όχι μόνο το τολμά, αλλά το καταφέρνει κιόλας

Αυξάνονται και πληθύνονται οι εκδόσεις του Renault Kangoo. Το γαλλικό
μικρομεσαίο πολυμορφικό απευθύνεται σε οικογενειάρχες-ανήσυχα πνεύματα με μία
νέα τετρακίνητη εκδοχή και στους φουριόζους ταξιδιάρηδες με μία εμπροσθοκίνητη
έκδοση με κινητήρα 1,6 λίτρου και περίσσια ισχύ.

Η Renault είχε κάνει ήδη την αρχή με ένα μεγαλύτερο τετρακίνητο πολυμορφικό,
το Scenic RX4, και τώρα επεκτείνεται και στη μικρότερη κατηγορία προσφέροντας
ένα μοντέλο που σε πηγαίνει εκεί όπου οι ανταγωνιστές του απλά κολλούν.

Ανυψωμένο από το έδαφος και με ειδικές ενισχύσεις, μπαίνει από τον Σεπτέμβριο στη μάχη για ένα ικανοποιητικό μερίδιο αγοράς το τετρακίνητο Renault Kangoo

Το Kangoo-αναρριχητής εφοδιάζεται με σύστημα τετρακίνησης της Nissan, όπου η
ροπή κατανέμεται αυτόματα μεταξύ των δύο αξόνων ανάλογα με τις συνθήκες του
οδοστρώματος. Ταυτόχρονα ενισχύθηκε ο μπροστινός άξονας και υιοθέτησε τον πίσω
από το Scenic RX4, ενώ αυξήθηκε η απόστασή του από το έδαφος κατά 20 εκατοστά.

Οι οπτικές διαφοροποιήσεις τού «εκτός δρόμου» Kangoo εντοπίζονται κυρίως στο
μεγαλύτερο ύψος του και στην προστατευτική ποδιά για το ψυγείο του λαδιού.
Παράλληλα υποβλήθηκε το γαλλικό μοντέλο σε μία διακριτική, αλλά ουσιαστική
ανανέωση.

Χάρη στον δυνατό κινητήρα του 1,6 λίτρου αναβαθμίζεται ο ταξιδιάρικος χαρακτήρας του Kangoo και οι προσπεράσεις πραγματοποιούνται με μεγαλύτερη ασφάλεια

Μεταξύ άλλων τοποθετήθηκαν παχύτερα κρύσταλλα και καλύτερες μονώσεις για
αποτελεσματικότερη μείωση των θορύβων, στο εσωτερικό σε υποδέχονται
ποιοτικότερα πλαστικά, ένα κόκπιτ σε δύο χρωματισμούς και ρυθμιζόμενα σε ύψος
προσκέφαλα για τα πίσω καθίσματα, ώστε να μην έχεις τόσο έντονη την αίσθηση
ότι βρίσκεσαι μέσα σε ένα επαγγελματικό όχημα, καμουφλαρισμένο σε επιβατηγό.
Στις κρυφές, αλλά διόλου ασήμαντες, βελτιώσεις περιλαμβάνονται επίσης οι νέες
ρυθμίσεις των αναρτήσεων, που φροντίζουν για μεγαλύτερη άνεση οδήγησης και
πηγαίνουν γάντι στον δυνατό κινητήρα του 1,6 λίτρου με 95 ίππους μέγιστη ισχύ.

Μεγάλη έμφαση δόθηκε στην αναβάθμιση των συστημάτων παθητικής ασφάλειας, γι’
αυτό και ο κατάλογος του εξοπλισμού θα περιλαμβάνει πλέον τέσσερις αερόσακους,
σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων με Brakeassist, ένα φαρδύτερο μετατρόχιο
πίσω (κατά 9 χιλιοστά) και υποδοχή ασφαλείας Isofix για το παιδικό
καθισματάκι.

Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, όμως ο εδώ εισαγωγέας γνωρίζει ότι αν
ξεφύγουν από τα λογικά πλαίσια, θα… βαλτώσει το αυτοκίνητο. Και τότε δεν
πρόκειται να το σώσει ούτε η τετρακίνηση.

Πήρε το… δυναμωτικό του

Η έκδοση «εκτός δρόμου» του γαλλικού πολυμορφικού ξεχωρίζει από τα άσπρα καντράν των οργάνων της και καθίσματα με καλύτερη πλευρική στήριξη

Για τους υποψήφιους αγοραστές που δεν έχουν εξερευνητικής φύσης ανησυχίες
λανσάρισε η Renault το πρακτικό βανάκι της επίσης με κινητήρα 1,6 λίτρου, αλλά
μόνο με εμπροσθοκίνηση. Ο 16βάλβιδος κινητήρας χαρίζει επιτέλους στο Kangoo τη
σπιρτάδα που του έλειπε, πείθει με τις επιδόσεις του και την ελαστικότητά του
και γενικότερα δεν δείχνει να ζορίζεται ούτε στα υψηλά πεδία στροφών.

Τιμώντας μάλιστα τον οικογενειακό χαρακτήρα του αμαξώματος, που καλείται να
φέρει, αρκείται σε μόλις 7 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης για κάθε 100 χλμ.

Ο 16βάλβιδος είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο, θεωρείται πολύ μοντέρνος και ανήκει στους πιο καθαρούς και οικονομικούς της συνομοταξίας του

Μάλιστα καθησυχάζει τις οικολογικές συνειδήσεις όχι μόνο με τη χαμηλή
κατανάλωσή του, αλλά και πληρώντας τις αυστηρές προδιαγραφές εκπομπής ρύπων
Euro 4. Για να γίνει αυτό δυνατόν περιορίστηκε πάντως η τελική του ταχύτητα
στα 160 χ.α.ώ., όμως σε χώρες όπως η Ελλάδα, όπου δεν προβλέπονται κάποια
κίνητρα για τα καθαρότερα αυτοκίνητα, αυξήθηκε στα 170 χ.α.ώ.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα κυκλοφορήσει ταυτόχρονα με την τετρακίνητη, ενώ μέχρι
τα τέλη της χρονιάς θα αποσυρθεί και η σημερινή με τον 1.400άρη κινητήρα και
75 ίππους απόδοση. Τη θέση της θα πάρει μία άλλη με κινητήρα 1,2 λίτρου, αλλά
τετραβάλβιδη τεχνολογία και 76 ίππους ισχύ.

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας χρησιμοποιείται ήδη στα Twingo και Clio, όπου έχει
πείσει τόσο με τη ζωντάνια του όσο με την οικονομική του κατανάλωση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Renault Kangoo 1.6 16V

* Τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας

* Μέγιστη ισχύς 95 ίπποι στις 5.000 σ.α.λ.

* Μέγιστη ροπή στρέψης 148 Nm στις 3.750 σ.α.λ., μετάδοση κίνησης εμπρός

* Κιβώτιο πέντε σχέσεων, ανεξάρτητες αναρτήσεις εμπρός, υστερούντες βραχίονες
πίσω

* Όγκος χώρου αποσκευών 650/2.600 λίτρα

* Χωρητικότητα ρεζερβουάρ 50 λίτρα

* Μήκος/πλάτος/ύψος 3.995/1.663/1.827 χιλιοστά, μεταξόνιο 2.600 χιλιοστά,

* Διαστάσεις ελαστικών 175/65 R 14, απόβαρο 1.180 κιλά

Επιδόσεις

* 0-100 χ.α.ώ. σε 11»7, τελική ταχύτητα 170 χ.α.ώ., μέση κατανάλωση 7,5 λίτρα
αμόλυβδη ανά 100 χλμ.