30 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΚΟΣΜΙΔΗΣ

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΩΝ (ΣΕΛΜΑ)

ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ: 2-12-1962.

ΑΓΑΠΑΕΙ: Την αλήθεια.

ΛΥΠΑΤΑΙ: Για την αδικία.

ΟΝΕΙΡΕΥΕΤΑΙ: Μια κοινωνία αλληλεγγύης.

ΑΠΟΦΕΥΓΕΙ: Την ιδιοτέλεια

ΑΓΩΝΙΖΕΤΑΙ: Για το δημόσιο συμφέρον.

Αν βρισκόταν στη θέση των επιβατών θα δυσανασχετούσε με την απεργία και την
ακινητοποίηση των συρμών του Μετρό, αλλά θα κατανοούσε τη στάση των
εργαζομένων. Αυτό σημειώνει ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας
Μετρό Αθηνών κ. Παντελής Κοσμίδης και προειδοποιεί ότι αν δεν ικανοποιηθούν τα
αιτήματα των εργαζομένων θα αναγκαστούν να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις
τους. Λέει πως η εργασία κάτω από τη γη είναι από τις δυσκολότερες και πιο
επικίνδυνες και τονίζει ότι το Μετρό είναι η μόνη λύση που μπορεί να
αντιμετωπίσει τα μεγάλα κυκλοφοριακά προβλήματα.

ΕΡ.: Στάση εργασίας και απεργία για να διεκδικήσετε τα εργασιακά σας
δικαιώματα;

ΑΠ.: Όταν δεν έχεις άλλη επιλογή, σίγουρα ναι!

ΕΡ.: Είναι ο πλέον ενδεδειγμένος τρόπος πίεσης οι απεργιακές κινητοποιήσεις;

ΑΠ.: Εξαρτάται από τις συνθήκες.

ΕΡ.: Προηγήθηκε διάλογος;

ΑΠ.: Προηγήθηκε ενδοεπιχειρησιακός και απέτυχε.

ΕΡ.: Τι ζητάτε με τις απεργιακές κινητοποιήσεις;

ΑΠ.: Καθηκοντολόγιο και υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας για το 2001.

ΕΡ.: Με την απεργία σταματούν οι συρμοί. Δεν φοβάστε μήπως η κοινή γνώμη σάς
εναντιωθεί, αφού δεν υπάρχει συγκοινωνία;

ΑΠ.: Η απεργία πραγματοποιείται με ευθύνη της εταιρείας. Από πλευράς μας
έχουμε εξαντλήσει όλα τα περιθώρια ανοχής.

ΕΡ.: Πόσο σκεφθήκατε και υπολογίσατε προηγουμένως τις αντιδράσεις και την
ταλαιπωρία που θα προκαλέσει η κινητοποίησή σας;

ΑΠ.: Κάθε απεργιακή κινητοποίηση δημιουργεί προβλήματα, αλλά και στις
υποχρεώσεις των εργαζομένων είναι να υπερασπίζονται τα αιτήματά τους.

ΕΡ.: Σκεφθείτε ότι είστε ένας επιβάτης στον οποίο το Μετρό τού είναι αναγκαίο
καθημερινά. Δεν θα δυσανασχετούσατε με μια απεργία του Μετρό;

ΑΠ.: Θα δυσανασχετούσα, αλλά θα κατανοούσα.

ΕΡ.: Αν δεν δικαιωθείτε τι θα κάνετε;

ΑΠ.: Θα κλιμακώσουμε τις κινητοποιήσεις για να υπερασπιστούμε τα δίκαια και
αυτονόητα αιτήματά μας.

ΕΡ.: Αν ήσασταν στην πλευρά του εργοδότη και είχατε απέναντί σας τους
εργαζομένους τι στάση θα κρατούσατε;

ΑΠ.: Ο καταλληλότερος να απαντήσει είναι ο εργοδότης.

ΕΡ.: Και ποιο από τα αιτήματα των εργαζομένων θα προσπαθούσατε να επιλύσετε
άμεσα;

ΑΠ.: Υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας με μισθολόγιο και κανονισμός ωρών
εργασίας και ανάπαυσης.

ΕΡ.: Λέτε ότι υπάρχει έλλειψη προσωπικού. Πόσο χρειάζεται ακόμα για να
καλύπτονται επαρκώς οι ανάγκες;

ΑΠ.: Με τις συνθήκες εργασίας σε ανθρώπινα επίπεδα, ένα 20%.

ΕΡ.: Ο αγώνας για τη διεκδίκηση των δικαιωμάτων σε όλους τους τομείς είναι
στάση ζωής;

ΑΠ.: Ναι, είναι στάση για τα δικαιώματα και την αξιοπρέπειά μας.

ΕΡ.: Θα υποβάλλατε την παραίτησή σας από τη θέση του προέδρου αν…

ΑΠ.: Όταν νιώσω ότι πλέον δεν μπορώ να προσφέρω.

ΕΡ.: Πόσο δύσκολη είναι η εργασία κάτω από τη γη;

ΑΠ.: Από τις δυσκολότερες εργασίες, με τον υψηλότερο βαθμό ανθυγιεινότητας και
επικινδυνότητας.

ΕΡ.: Ποια είναι η πιο επίπονη εργασία από τους κλάδους εργαζομένων που
εκπροσωπείτε;

ΑΠ.: Όλες έχουν τις δυσκολίες και τις ιδιαιτερότητές τους.

ΕΡ.: Προτού απασχοληθείτε στο Μετρό, ποια ήταν η εργασία σας;

ΑΠ.: Εργαζόμουν στη διάνοιξη των σηράγγων, στους Μετροπόντικες.

ΕΡ.: Ποια είναι η ειδικότητά σας σήμερα;

ΑΠ.: Εργοδηγός, επιβλέπω τη συντήρηση των τρένων (τροχαίου υλικού).

ΕΡ.: Ύστερα από ενάμιση χρόνο λειτουργίας, πόσο χρήσιμο αποδεικνύεται το
Μετρό;

ΑΠ.: Οι 300.000 επιβάτες που το χρησιμοποιούν καθημερινά αποδεικνύουν τη
χρησιμότητά του.

ΕΡ.: Είναι αναγκαία η σύντομη επέκτασή του και προς άλλες περιοχές της Αθήνας;

ΑΠ.: Είναι η μόνη λύση που μπορεί να αντιμετωπίσει τα μεγάλα κυκλοφοριακά
προβλήματα της Αθήνας και τα προβλήματα του περιβάλλοντος.

ΕΡ.: Πέρα από τα γνωστά πλεονεκτήματα, κάποιοι έχουν επισημάνει και
μειονεκτήματα. Εσείς έχετε παρατηρήσει κάποια;

ΑΠ.: Κλιματισμός, θόρυβος και έλλειψη χώρων πάρκινγκ, τα οποία οι εργαζόμενοι
τα αναδεικνύουμε και αναζητούμε τη λύση τους.

ΕΡ.: Εργάζεστε στο Μετρό. Το χρησιμοποιείτε για τις μετακινήσεις σας;

ΑΠ.: Ναι.

ΕΡ.: Πώς θα αλλάξει η νοοτροπία του Αθηναίου ώστε να χρησιμοποιεί τα μέσα
μαζικής μεταφοράς;

ΑΠ.: Από την όλο και μεγαλύτερη βελτίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς και τη
βελτίωση παροχής των υπηρεσιών τους.

ΕΡ.: Είστε ο πρόεδρος στο Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών
(ΣΕΛΜΑ), πόσο απαραίτητη ήταν η ίδρυσή του;

ΑΠ.: Αποδεικνύεται καθημερινά περισσότερο αναγκαία από τους λόγους που μας
οδήγησαν στη δημιουργία του.

ΕΡ.: Πότε ιδρύθηκε;

ΑΠ.: 27-10-2000.