Πέφτει το 2001 η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων

Σε 1,5 τρισ. δραχμές ανήλθε ο τζίρος του κλάδου εμπορίας αυτοκινήτων το 2000,
παρουσιάζοντας αύξηση 21% σε σχέση με το 1999, όπως προκύπτει από την κλαδική
μελέτη του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών για την «ΑΓΟΡΑ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ». Το 2000 ήταν η έκτη κατά σειράν χρονιά αύξησης των ταξινομήσεων
επιβατικών αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, το 2000 ταξινομήθηκαν 290,2 χιλιάδες
ιδιωτικά αυτοκίνητα, έναντι 261,7 χιλιάδων το 1999. Το ύψος και οι μεταβολές
του διαθέσιμου εισοδήματος αποδεικνύονται, μαζί με τις τιμές, οι
σημαντικότεροι προσδιοριστικοί παράγοντες της ζήτησης αυτοκινήτων. Όμως, η
ζήτηση των επιβατικών αυτοκινήτων, ύστερα από την εκρηκτική αύξηση που
παρουσίασε κατά την τελευταία εξαετία, φαίνεται ότι θα υποχωρήσει φέτος, είτε
σταδιακά είτε άμεσα, σε επίπεδα χαμηλότερα από εκείνα του 2000, τα οποία
εκτιμάται ότι είναι περίπου οι 240.000 – 260.000 πωλήσεις. Μάλιστα, οι
αναλυτές του ΙΟΒΕ υποστηρίζουν ότι τα πρώτα δείγματα φάνηκαν, καθώς η αγορά
κινήθηκε πτωτικά το πρώτο τετράμηνο του 2001, παρουσιάζοντας πτώση 8,1% σε
σχέση με το 2000. Βασικό χαρακτηριστικό της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου
θεωρείται η διατήρηση στην κυκλοφορία μεγάλου αριθμού παλαιών αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, για κάθε 200 αυτοκίνητα που μπαίνουν στην κυκλοφορία, μόλις ένα
αποσύρεται στη χώρα μας, ενώ στο σύνολο των χωρών της Ε.Ε. η αναλογία είναι
100 νέα αυτοκίνητα προς 64 που αποσύρονται. Σε ό,τι αφορά την κατανομή της
ζήτησης, διαπιστώθηκε ότι ανάμεσα στα έτη 1993 – 2000 υπάρχει σημαντική αύξηση
του μεριδίου που καταλαμβάνουν τα αυτοκίνητα πόλης ( από 6,3%, σε 10,4%) αλλά
και τα μικρά επιβατικά αυτοκίνητα (από 23%, σε 28%). Η πιο διαδεδομένη
κατηγορία παραμένει αυτή των μεσαίου μεγέθους επιβατικών αυτοκινήτων (36%),
ενώ σημαντική είναι και η αύξηση που παρουσιάζει η κατηγορία των αυτοκινήτων
4Χ4 (από 2,2% το 1993, σε 7,7% το 2000). Σημαντική παράμετρος για την εξέλιξη
αυτή των μεγεθών είναι η ακολουθούμενη φορολογική πολιτική, η οποία, σύμφωνα
με έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον Νοέμβριο του 2000, κατατάσσει τη χώρα
μας ανάμεσα στις πιο φθηνές ευρωπαϊκές αγορές αυτοκινήτων μέχρι τα 1.600
κυβικά εκατοστά και συγκεκριμένα στην 9η θέση.