«Καρτέλ» θα ελέγχει τα δημόσια έργα, καταγγέλλουν οι κατασκευαστές

Την έντονη αντίθεσή τους στο νομοσχέδιο του ΥΠΕΧΩΔΕ, που προωθεί τη θέσπιση
αναπτυξιακών και θεσμικών κινήτρων για τον κατασκευαστικό τομέα, εκφράζουν οι
εκπρόσωποι του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ανωνύμων Τεχνικών Εταιρειών (ΣΑΤΕ).
Το νομοσχέδιο που συζητείται αυτήν την περίοδο στη Βουλή και προβλέπει
ουσιαστικά τη συγχώνευση των κατασκευαστικών εταιρειών, σύμφωνα με τον ΣΑΤΕ
που εκπροσωπεί περίπου 450 εταιρείες, θα δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στις
μικρές και μεσαίες κατασκευαστικές.
Όπως ανακοίνωσε χτες η διοίκηση του ΣΑΤΕ θα προσφύγει τόσο στην Επιτροπή
Ανταγωνισμού γιατί με την εφαρμογή των διατάξεων του νόμου αυτού δημιουργείται
«καρτέλ» από συγκεκριμένες εταιρείες (9 έως 11 μεγάλες) που θα ελέγχουν τα
δημόσια έργα, όσο και στην Ε.Ε. προκειμένου να καταγγείλει τον κίνδυνο που
δημιουργείται για τη διαχείριση του Γ’ ΚΠΣ. Σε έγγραφη διαμαρτυρία τους προς
τους βουλευτές όλων των κομμάτων τα μέλη του ΣΑΤΕ χαρακτηρίζουν το νομοσχέδιο
«καταστροφικό για τον κλάδο, γιατί εξαναγκάζει εκβιαστικά τις εταιρείες σε
παρακινδυνευμένες, βίαιες και θνησιγενείς συγχωνεύσεις», ενώ καταγγέλλουν τις
προωθούμενες ρυθμίσεις ως «αντισυνταγματικές και μη συμβατές με τους κανόνες
της Ευρωπαϊκής Ένωσης».
Το άρθρο 4
Έντονη κριτική ασκεί ο ΣΑΤΕ ιδιαίτερα για το άρθρο 4 του νομοσχεδίου, το οποίο
σύμφωνα με τα μέλη του περιορίζει σε μεγάλο ποσοστό τη συμμετοχή των
εταιρειών στις δημοπρασίες, μειώνει τον κύκλο εργασιών τους κρατώντας αμείωτες
τις λειτουργικές δαπάνες και έτσι οδηγεί σε μαζικές απολύσεις εργαζομένων.
«Το άρθρο 4 είναι η καταστροφή του κατασκευαστικού κλάδου και το μόνο που
εξυπηρετεί είναι, έστω και χωρίς κακή πρόθεση, ιδιωτικά συμφέροντα», τόνισε ο
πρόεδρος του ΣΑΤΕ Θωμάς Ρίζος και πρόσθεσε: «Η εφαρμογή του νομοσχεδίου θα
έχει σαν αποτέλεσμα την δημιουργία ενός ολιγοπωλίου υπερεργολάβων, που θα
θέσουν υπό τον απόλυτο έλεγχό τους το σύστημα παραγωγής δημοσίων έργων,
συνθλίβοντας τις υπόλοιπες εργοληπτικές εταιρείες και προκαλώντας την απόλυση
του 40% των εργαζόμενων στις τεχνικές εταιρείες (σε σύνολο 250.000)».
Επίσης, τα μέλη του ΣΑΤΕ κατήγγειλαν τις διαδικασίες ανάθεσης των ολυμπιακών
έργων, όπως του Ολυμπιακού Χωριού στο οποίο «ο μαθηματικός τύπος εφαρμόστηκε
στο σχετικό διαγωνισμό κατ’ ευφημισμόν, με ελάχιστη συμμετοχή», ενώ
υποστήριξαν ότι «το ΥΠΕΧΩΔΕ προχωρεί σε απευθείας αναθέσεις όλων των
παράλληλων έργων της Αττικής Οδού».













