Οικονομία

Ενστάσεις στη Βουλή για την ιδιωτικοποίηση της ΕΑΒ

Ενστάσεις στη Βουλή για την ιδιωτικοποίηση της ΕΑΒ
Σχόλια
3 λεπτά


Μπορεί «η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία (ΕΑΒ) να περνά σήμερα την καλύτερή
της φάση», κατά τον πρώην πρόεδρο της εταιρείας κ. Ελ. Μοσχοπαίδη, ωστόσο,
όπως κατήγγειλε χθες στη Βουλή, έχουν σημειωθεί κρούσματα «κακοδιαχείρισης,
αδιαφάνειας και αυθαιρεσίας» στην πορεία για την ιδιωτικοποίηση της
επιχείρησης.


Για περίπου τρεις ώρες, το πρώην στέλεχος της εταιρείας κατέθετε την άποψή του
στα μέλη της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής για τη θητεία του στην ΕΑΒ,
σημειώνοντας ότι ο ίδιος «είχε ελλιπή ενημέρωση για την εξέλιξη των
διαπραγματεύσεων της αγοράς της ΕΑΒ από ιδιώτες». Παράλληλα επέρριψε εμμέσως
την ευθύνη στο διευθύνοντα σύμβουλο κ. Γ. Γούλιο, υποστηρίζοντας ότι «αυτός
χειρίσθηκε τη γενικότερη διαδικασία».


Αναγνώριση


«Όλα γίνονταν από ένα άτομο, χωρίς δική μου ενημέρωση και συμμετοχή στις
αποφάσεις. Εγώ τους μόνους που ήλεγχα ήταν η γραμματέας μου και ο οδηγός μου»,
απάντησε ο κ. Ε. Μοσχοπαίδης σε σχετική ερώτηση του βουλευτή της Νέας
Δημοκρατίας κ. Δ. Κωστόπουλου.


Παράλληλα, όμως, αναγνώρισε ότι «η εταιρεία βρίσκεται στην πλουσιότερη περίοδό
της» επειδή ­ κατά την άποψή του ­ τη στηρίζει οικονομικά το υπουργείο Εθνικής
Οικονομίας, ενώ το υπουργείο Εθνικής Άμυνας τής έχει αναθέσει μια σειρά από
πολλά έργα: «Η στήριξη είναι καθολική και ό,τι άλλο ακούγεται, είναι
κακόβουλο», είπε χαρακτηριστικά.


Οι επιστολές


Ωστόσο, για την ιδιωτικοποίηση της εταιρείας ο πρώην πρόεδρος της ΕΑΒ έκανε
γνωστό πως με επιστολές του είχε ζητήσει από τους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας
Γ. Παπαντωνίου και Εθνικής Άμυνας Α. Τσοχατζόπουλο, «να είναι σαφέστεροι οι
όροι του διαγωνισμού, ώστε να μην υπάρξουν παρερμηνείες». Και πρόσθεσε ότι
είχε διαφωνήσει με το αρχικό χρονοδιάγραμμα των 40 ημερών, καθώς ­ όπως είπε ­
ήταν αδύνατον να προετοιμαστούν οι ενδιαφερόμενοι.


Όμως, ο κ. Ε. Μοσχοπαίδης απέφυγε να απαντήσει στην ερώτηση του προέδρου της
Βουλής κ. Απόστολου Κακλαμάνη «αν οι όροι του διαγωνισμού “φωτογράφιζαν” ή
διευκόλυναν κάποιους αγοραστές», λέγοντας ότι ο ίδιος «αποκλείστηκε από τη
διαδικασία στις 5 Ιανουαρίου του 2000 και δεν γνωρίζει την εξέλιξη».


Τα Γιουροφάιτερ


Κατά τη γνώμη του, «η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι» και οδήγησε στη δική
του απομάκρυνση ήταν η τακτική που ακολούθησε ο διευθύνων σύμβουλος της
εταιρείας στο θέμα των αεροσκαφών τύπου Γιουροφάιτερ. Σύμφωνα με τον πρώην
πρόεδρο της ΕΑΒ, ο κ. Γ. Γούλιος δεν κινήθηκε βάσει της πολιτικής απόφασης του
ΚΥΣΕΑ, αλλά συνήψε εμπορική συμφωνία στην κατασκευή του έργου που ­ όπως
εκτίμησε ­ «μείωνε κατά πολύ τα κέρδη της ΕΑΒ».


Η Ρεμάκο


Ακόμη, ο κ. Ε. Μοσχοπαίδης απέκλεισε κατηγορηματικά οποιαδήποτε ανάμειξη του
υπουργείου Εθνικής Οικονομίας στο ενδεχόμενο αγοράς της ΕΑΒ από τη γερμανική
Ντάζα, διευκρινίζοντας πως «σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να υιοθετηθούν
τέτοιες κατηγορίες». Με τον ίδιο τρόπο απέρριψε και τις καταγγελίες της Νέας
Δημοκρατίας ότι η εταιρεία Ρεμάκο ήταν ταυτόχρονα σύμβουλος των δύο
επιχειρήσεων, του αγοραστή και του πωλητή, λέγοντας ότι «δεν αποδέχεται τα
περί μεθόδευσης».

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Πυρά Φασούλα κατά ΕΟΚ για το «μπλόκο» στον διάλογο: «Τι φοβούνται;» – Στην ΕΣΗΕΑ η ανοιχτή συζήτηση
  2. Αυξημένη κατά 1,9% η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της Fraport Greece τον Οκτώβριο
  3. Ανάμεσα σε 2 αεροπορικές τραγωδίες: Επέζησε από την 11η Σεπτεμβρίου, αλλά σκοτώθηκε δύο μήνες αργότερα

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies