Νέες προσφορές για Ο. Α.

Την κατάθεση νέων δεσμευτικών προσφορών ζητεί από τους τέσσερις
ενδιαφερόμενους για την αγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών της Ολυμπιακής
Αεροπορίας η Credit Suisse First Boston (CSFB), που ενεργεί ως σύμβουλος της
κυβέρνησης για την ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα.

Οι νέες προσφορές, στις οποίες θα περιλαμβάνεται και αυτή της κοινοπραξίας των
Αυστραλών επιχειρηματιών, θα κατατεθούν στα γραφεία της CSFB στο Λονδίνο ως
τις 18 Ιουνίου, χωρίς ωστόσο να προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός (σε συνέχεια του
διαγωνισμού που ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη).

Στην απόφαση αυτή κατέληξαν χτες τα συναρμόδια υπουργεία Εθνικής Οικονομίας,
και Μεταφορών και Επικοινωνιών έπειτα από τις διαβουλεύσεις που είχαν
εκπρόσωποι της CSFB με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στις Βρυξέλλες, η οποία τελικά
έδωσε το «πράσινο φως» για τη συνέχιση της διαδικασίας κατ’ αυτόν τον τρόπο.

Κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ανέφεραν ότι οι διαβουλεύσεις
με την Ε.Ε. ήταν απαραίτητες «προκειμένου να επιλεγεί η πλέον ασφαλής νομική
διαδικασία και να μην υπάρξουν περαιτέρω εμπλοκές και καθυστερήσεις».
Σημειώνεται ότι οι τρεις δεσμευτικές προσφορές που κατατέθηκαν για την Ο.Α.
στις 14 Μαΐου (από την Axon Airlines Α.Ε., την Golden Aviation Services
­ελέγχου του Στ. Ρέστη­ και την Κοινοπραξία των Κυπριακών Αερογραμμών)
θεωρούνται ως «ουδέποτε υποβληθείσες». Κι αυτό επειδή καμία από τις προσφορές
αυτές δεν πληρούσε τους όρους της προκήρυξης (περιείχαν ασάφειες και
παρουσίαζαν νομικά προβλήματα) με αποτέλεσμα να μην μπορεί να επιλεγεί ο
προσωρινός ανάδοχος.

Για παράδειγμα, οι προσφορές του εφοπλιστή Στ. Ρέστη και της ΑΧΟΝ Airlines του
Ομίλου Θ. Λιακουνάκου δεν περιλαμβάνουν επιχειρησιακά σχέδια (περιέχουν μόνο
στρατηγικά σχέδια), ενώ οι Κυπριακές Αερογραμμές δεν είχαν καταθέσει την
προβλεπόμενη εγγυητική επιστολή.

Έπειτα από τις χτεσινές αποφάσεις, δεσμευτική προσφορά θα μπορεί να καταθέσει
και η αυστραλιανή κοινοπραξία Integrated Airlines Solutions, η οποία φέρεται
να έχει συνεργασία για την ιδιωτικοποίηση της Ο.Α. με την εταιρεία Locridge,
αλλά και το σωματείο των πιλότων της Ο.Α., την Ένωση Χειριστών Πολιτικής
Αεροπορίας (ΕΧΠΑ).

Οι Αυστραλοί επιχειρηματίες δεν κατέθεσαν στις 14 Μαΐου δεσμευτική προσφορά
για την Ο.Α., ζητώντας νέα παράταση του διαγωνισμού (ως τις 11 Ιουνίου).
Ωστόσο, γνωρίζοντας τα νομικά προβλήματα των άλλων προσφορών, απειλούσαν να
προσβάλουν τη διαδικασία στα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα.