«Απογειώνεται» στις 28 Μαρτίου

Ξεπερνιούνται ένα προς ένα τα εμπόδια για τη λειτουργία του νέου διεθνούς
αεροδρομίου της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», στις 28 Μαρτίου, όπως ήδη έχει
εξαγγείλει ο Πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης.

Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρίστος Βερελής χθες υπέγραψε την άδεια
λειτουργίας του νέου αεροδρομίου, η οποία θα ισχύσει από τις 28 Μαρτίου του
2001 και παραμένει σε ισχύ μέχρι να τροποποιηθεί, ανασταλεί ή ανακληθεί,
σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης ανάπτυξης του αεροδρομίου.

Από την πλευρά του, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Κώστας Λαλιώτης, την ερχόμενη Κυριακή,
θα παραδώσει στην κυκλοφορία τα τρία πρώτα τμήματα της Αττικής Οδού, συνολικού
μήκους 22 χιλιομέτρων. Πρόκειται για τα κομμάτια από το νέο αεροδρόμιο μέχρι
την Παλλήνη, από την Παλλήνη μέχρι τον Γέρακα και από τη Μεταμόρφωση μέχρι τη
Λεωφόρο Κύμης.

Τα συγκεκριμένα τμήματα, μέχρι την ημέρα λειτουργίας του νέου αεροδρομίου, θα
λειτουργούν χωρίς διόδια (για την εξοικείωση των οδηγών). Όμως, από τις 28
Μαρτίου, για τη χρήση τους οι οδηγοί θα πληρώνουν τέλη διοδίων ύψους 200 δρχ.

Ειδικότερα, όσον αφορά την άδεια λειτουργίας του νέου αεροδρομίου που υπέγραψε
ο κ. Βερελής, σε αυτήν, μεταξύ άλλων, αναφέρεται ότι το αεροδρόμιο θα
λειτουργεί ως τόπος απογείωσης και προσγείωσης αεροσκαφών που χρησιμοποιούνται
σε πτήσεις, με σκοπό τη δημόσια μεταφορά επιβατών, φορτίου και ταχυδρομείου ή
τις εκπαιδευτικές πτήσεις.

Οι βασικοί όροι της άδειας αναφέρουν:

* Κανένα αεροσκάφος δεν θα απογειώνεται ή προσγειώνεται στο αεροδρόμιο εάν δεν
διαθέτει τις υπηρεσίες πυρόσβεσης και διάσωσης και ιατρικές υπηρεσίες και
εξοπλισμό που απαιτούνται σχετικά με το είδος του αεροσκάφους.

* Δεν θα γίνονται αλλαγές στα φυσικά χαρακτηριστικά του αεροδρομίου,
περιλαμβανομένης της ανέγερσης νέων κτιρίων ή μετατροπής υπαρχόντων.

* Η εταιρεία του αεροδρομίου με την επωνυμία «Διεθνής Αερολιμένας
Αθηνών-Ελευθέριος Βενιζέλος» (Δημόσιο-Χόχτιφ) υποχρεούται να ειδοποιεί την
Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) για κάθε ουσιώδη μεταβολή στην επιφάνεια
της περιοχής. Προβλέπει ακόμη κατάλληλο φωτισμό για τη νύχτα κ.ά.

Στο μεταξύ, από την πλευρά της ΥΠΑ και του Αερολιμένα Αθηνών, έχει ήδη εκδοθεί
η σχετική οδηγία (ΝΟΤΑΜ) για τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου, η οποία
παραδόθηκε σε όλους τους αεροναυτιλλομένους (αεροπορικές αρχές ξένων χωρών και
αερομεταφορείς) και αναφέρει λεπτομερώς τις ώρες της παράλληλης λειτουργίας
των δύο αεροδρομίων.

Σύμφωνα με τη ΝΟΤΑΜ, ο νέος διεθνής αερολιμένας των Σπάτων αρχίζει τη
λειτουργία του στις 28 Μαρτίου και ώρα 3 το μεσημέρι και θα δέχεται μόνο τα
αεροσκάφη που πρόκειται να απογειωθούν-αναχωρήσουν από αυτόν μετά τις 6 το
πρωί της επόμενης μέρας, 29 Μαρτίου.

Το αεροδρόμιο του Ελληνικού σταματά τη λειτουργία του για όλες τις εμπορικές
πτήσεις στις 12 τα μεσάνυχτα της 28ης Μαρτίου. Από την ώρα αυτή θα δέχεται
μόνο τα αεροσκάφη της Γενικής Αεροπορίας (Αερολέσχης Μαραθώνα, μη εμπορικές
πτήσεις κ.λπ.)

Όπως προκύπτει από τη ΝΟΤΑΜ της ΥΠΑ, στις 28 Μαρτίου τα δύο αεροδρόμια του
Ελληνικού και των Σπάτων θα λειτουργήσουν ταυτοχρόνως για διάστημα εννέα ωρών
(από τις 3 το απόγευμα μέχρι τις 12 τα μεσάνυχτα).

Ακόμα, τα ξημερώματα της 29ης Μαρτίου για διάστημα έξι ωρών (από τις 12 τη
νύχτα μέχρι τις 6 το πρωί) δεν θα πραγματοποιηθεί καμιά απογείωση.