Σημίτη ανάβασις

Με το ένα μάτι στραμμένο στις εξελίξεις στην Τουρκία και το άλλο στα
εσωτερικά, επέστρεψε από το τριήμερο των διακοπών ο Πρωθυπουργός Κώστας
Σημίτης.

Ο ορισμός για αύριο Πέμπτη συνεδρίασης του Υπουργικού Συμβουλίου με
αποκλειστικό θέμα συζήτησης την αγροτική πολιτική έγινε ακριβώς για να
σηματοδοτήσει την “επιστροφή” του κ. Σημίτη στα μεγάλα προβλήματα της
κυβερνητικής πολιτικής. Πολλοί θεωρούν “παρένθεση” τα όσα αναφέρθηκαν την
προηγούμενη εβδομάδα για το όνομα των Σκοπίων και τη λύση που δεν έρχεται. Ο
ίδιος κατέβαλε προσπάθειες να εκτονωθεί η φόρτιση ­ και μάλλον τα κατάφερε.
Άλλωστε, όσο κι αν ο Σκοπιανός Πρωθυπουργός Λιούπκο Γκεοργκιέφσκι επιθυμεί να
δοθεί τέλος στην ιστορία με το όνομα των Σκοπίων για να απεμπλακούν πλήρως οι
σχέσεις με την Ελλάδα, η ισχυρή αντίδραση που συναντάει η επιθυμία του στο
εσωτερικό του κρατιδίου είναι γνωστή και “κατανοητή” από την ελληνική πολιτική
ηγεσία. Κυβερνητικός παράγων, μάλιστα, ανέφερε στα “ΝΕΑ” προχθές ότι “σε ένα
βαθμό η παράταση της εκκρεμότητας βοηθάει και τη δική μας κυβέρνηση. Της
αρκούν τα προβλήματα που έχει, δεν χρειάζεται να προσθέσει ακόμη ένα, με
τίποτε αρνήσεις βουλευτών από τη Μακεδονία να αποδεχθούν τη νέα ονομασία των
Σκοπίων”…

Οι προτεραιότητες

Τα προβλήματα είναι γνωστά ­ εκείνο που είναι επί του παρόντος άγνωστο είναι
το πότε ακριβώς, και με ποια σειρά, θα αρχίσουν να κάνουν αισθητή την παρουσία
τους. Όσοι, πάντως, γνωρίζουν το παρασκήνιο, εκτιμούν ότι η περίοδος που
αρχίζει, σχεδόν ταυτόχρονα με την έναρξη της άνοιξης, θα είναι η χειρότερη για
την κυβέρνηση που αναδείχθηκε στις εκλογές του περασμένου Απριλίου. Για μια
σειρά λόγους ο κύριος Σημίτης ­ που πρέπει να σημειωθεί ότι άφησε τα πράγματα
να εξελιχθούν με μια άνεση χρόνου ­ θα βρεθεί πλέον στο οριακό σημείο, που
προσδιορίζεται με τη φράση “ο κόμπος στο χτένι”.

Πρώτο μεγάλο πρόβλημα είναι η Ολυμπιακή. Παρά τις αισιόδοξες εκτιμήσεις ­ και
του ίδιου ­ ο Πρωθυπουργός γνωρίζει πλέον ότι η υπόθεση της μεταβίβασης της
εταιρείας σε ιδιώτες οδηγείται σε πλήρη αποτυχία. Από τους εναπομείναντες
τέσσερις ενδιαφερομένους δύο είναι ­ κατά τους κυβερνητικούς παράγοντες ­ οι
φορείς που συγκεντρώνουν κάποιες πιθανότητες: ο ένας υπό τον εφοπλιστή Στ.
Ρέστη και ο δεύτερος των Κυπριακών Αερογραμμών. Η υπαναχώρηση της Αγροτικής
Τράπεζας να μετάσχει στον όμιλο Ρέστη οδηγεί τον επιχειρηματία να κάνει ο
ίδιος πίσω. Κι όσο για τις Κυπριακές Αερογραμμές, ο Πρωθυπουργός θεωρεί πως
“είναι πολλαπλώς λάθος (σ.σ.: εννοεί οικονομικό και πολιτικό) να αναλάβουν την
Ολυμπιακή”. Τι θα γίνει; Λίγα πράγματα μπορεί πλέον να συμβούν. Το πιο πιθανό
είναι να λειτουργήσει η εταιρεία με ίδια μέσα για να περάσει το καλοκαίρι, και
μέχρι το φθινόπωρο να υπάρξει νέα πρόσκληση ενδιαφέροντος. Το πολιτικό κόστος
αυτής της υπόθεσης είναι αυτονόητο: η κυβέρνηση είχε επενδύσει πολιτικά και
οικονομικά στη μεταβίβαση της Ολυμπιακής, αναγορεύοντας την όλη διαδικασία
κομβικό σημείο στις διαρθρωτικές αλλαγές όπου πιέζεται να προχωρήσει από την
Ευρωπαϊκή Ένωση. Η μη πώληση, όπως είναι φυσικό, ανατρέπει τους υπολογισμούς
και βάζει καινούργια δεδομένα στο παιχνίδι…

Πρέπει δε να συνδυαστεί με την αδυναμία της κυβέρνησης να προχωρήσει στο τρίτο
και τελευταίο στάδιο της μετοχοποίησης του ΟΤΕ: με την κατάσταση που επικρατεί
στα διεθνή χρηματιστήρια, η μετοχοποίηση αυτή φαίνεται αδύνατη σήμερα, παρά
τις αναγγελίες του κ. Σημίτη τον περασμένο Δεκέμβριο (στους ξένους
ανταποκριτές). Ο κ. Σημίτης είχε μιλήσει για τρεις ή τέσσερις μεγάλους ξένους
τηλεπικοινωνιακούς οργανισμούς που ενδιαφέρονται, αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν
υπάρχει απολύτως τίποτε στον ορίζοντα…

Το δεύτερο μεγάλο πρόβλημα είναι το Ασφαλιστικό. Η κυβέρνηση “παρακάλεσε” τον
βρετανικό οίκο μελετών να καθυστερήσει επί δίμηνο την παράδοση της μελέτης για
το ασφαλιστικό σύστημα της χώρας. Έτσι, αντί του Ιανουαρίου που επρόκειτο να
δοθεί, θα δοθεί προς το τέλος Μαρτίου. Ο λόγος; Μεσολαβεί το Συνέδριο της
ΓΣΕΕ, με την ανάδειξη νέας διοίκησης, και προφανώς το τελευταίο που θα
επιθυμούσε η κυβέρνηση θα ήταν το Συνέδριο να πραγματοποιηθεί υπό το κράτος
των εντυπώσεων από τις διαπιστώσεις και τις εισηγήσεις του βρετανικού οίκου
μελετών. Πολύ περισσότερο των κινητοποιήσεων που αναμφίβολα θα υπάρξουν,
δεδομένου ότι η κυβέρνηση προσανατολίζεται στο να αποδεχθεί την ενσωμάτωση της
επικουρικής σύνταξης στο πλαφόν των συντάξεων, που είναι σήμερα κατ’ ανώτατο
όριο στο 80% του μισθού του ασφαλισμένου.

Το τρίτο μεγάλο πρόβλημα εξακολουθούν να παραμένουν οι Ολυμπιακοί, όπου ο
Πρωθυπουργός αντιλαμβάνεται πλέον ότι δεν υπάρχουν πια ούτε τα ισχνά περιθώρια
χρόνου που είχε. Η λύση που θα επιλεγεί είναι η περικοπή “περιττών” έργων και
η ενεργοποίηση όλου του δυναμικού ώστε να μη χαθεί πλέον ούτε μία ημέρα. “Η
ΔΟΕ θέλει να δει μπουλντόζες, και θα τις δει”, είπε ένας από τους
εμπλεκόμενους υπουργούς στην υπόθεση του 2004. Αγκάθι για την κυβέρνηση
αποτελεί πάντα το θέμα των σχέσεων της Γιάννας Αγγελοπούλου με τους υπουργούς
Κ. Λαλιώτη και Ε. Βενιζέλο, και με το σύνολο. Η επικρατούσα αυτήν την περίοδο
άποψη, πάντως, είναι ότι “αφού όλο το κόστος για τις καθυστερήσεις, τις
παραλείψεις και τα όποια λάθη το εισπράττει η κυβέρνηση, είναι δυνατόν να
υπάρχει κάποιος που να πιστώνεται μόνο τα θετικά;”.

Ανάσα για τα προβλήματα της κυβέρνησης ο κ. Σημίτης θεωρεί τα εγκαίνια του
νέου αεροδρομίου στις 27 Μαρτίου, ελπίζοντας ότι η προβολή που θα υπάρχει για
το έργο θα δώσει στην κυβέρνηση την ευκαιρία να ανακτήσει έδαφος στην κοινή
γνώμη. Κι αυτό, βέβαια, υπό προϋποθέσεις: πρώτον, ότι τα προβλήματα
προσέγγισης του αεροδρομίου θα έχουν ως ένα βαθμό αμβλυνθεί και, δεύτερον, ότι
τα συστήματα λειτουργίας του αεροδρομίου θα έχουν λειτουργήσει επαρκώς.

Τα εθνικά θέματα

Σε ό,τι αφορά τα εθνικά θέματα, η κυβέρνηση παρακολουθεί με ιδιαίτερη προσοχή
την κατάσταση στην Τουρκία, καθώς είναι γνωστή η τακτική της Άγκυρας κάθε φορά
που αντιμετωπίζει εσωτερικές κρίσεις να προσπαθεί να τις εξάγει. “Αυτή τη φορά
θέλουμε να πιστεύουμε ότι δεν θα συμβεί το ίδιο”, ανέφερε υπουργός της
κυβέρνησης και πρόσθεσε ότι “αντίθετα, έχουμε την εκτίμηση ότι το είδος της
κρίσης θα οδηγήσει την κυβέρνηση της Τουρκίας σε μια εσωστρέφεια”. Η ελληνική
κυβέρνηση θεωρεί ότι τα όσα γίνονται πάνω από το Αιγαίο αυτή την περίοδο
προοιωνίζονται ένα “καλό καλοκαίρι” στις ελληνοτουρκικές σχέσεις. Όπως ανέφερε
ο ίδιος υπουργός, “οι παραβάσεις και οι παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου
χώρου έχουν μειωθεί σημαντικά, όπως υπάρχει και ποιοτικά υποβάθμιση των
παραβιάσεων”. Πάντως, η ελληνική κυβέρνηση θα επιχειρήσει να κρατήσει
ανοιχτούς τους διαύλους επικοινωνίας με την Άγκυρα, κι αυτό σημαίνει ότι θα
συνεχισθούν οι διμερείς επαφές, με κάθε ευκαιρία, του Γιώργου Παπανδρέου με
τον Τούρκο υπουργό Εξωτερικών Ισμαήλ Τζεμ. Η πρόθεσή της είναι να δείξει στην
κυβέρνηση της γειτονικής χώρας ότι “συνεχίζουμε κανονικά” ­ άρα δεν τηρεί
στάση αναμονής στο ενδεχόμενο πτώσης της σημερινής κυβέρνησης της Τουρκίας και
του σχηματισμού μιας άλλης…