Το 2004 έτοιμες οι επεκτάσεις του Μετρό προς Δυτική Αττική

Θέμα καθυστέρησης των έργων που αφορούν στην επέκταση του Μετρό και στους
μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας έθεσαν χθες στη Βουλή η Νέα Δημοκρατία αλλά
και ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ κ. Αναστάσιος Μαντέλης.

Πάντως, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Κώστας Λαλιώτης, απαντώντας στις επικρίσεις για
το Μετρό, τόνισε ότι οι επεκτάσεις των γραμμών προς τη Δυτική Αττική θα είναι
έτοιμες το 2004, εκτός από τη διαδρομή Μοναστηράκι – Αιγάλεω, η οποία, όπως
είπε, θα ολοκληρωθεί το 2005.

Όσο για τα υπόλοιπα έργα, ο υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Νάσος Αλευράς χαρακτήρισε
«άδικη την κριτική που γίνεται», ενώ υποστήριξε ότι «όλη η χώρα έχει
μετατραπεί σε εργοτάξιο» και πως τον Αύγουστο του 2001 θα είναι έτοιμη η ζεύξη
Πρέβεζας – Ακτίου.

Στη συζήτηση που έγινε, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Τ. Μαντέλης άσκησε κριτική
στον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ λέγοντας ότι «δεν καταλαβαίνω γιατί λέμε σήμερα πως δεν
φθάνουν οι πόροι» και «δεν κατανοώ γιατί αυτά που υποσχεθήκαμε το 1996, τώρα
λέμε ότι ανάγονται στο 2007», ενώ επισήμανε ότι δεν κατατέθηκαν στη Βουλή τα
σχετικά έγγραφα.

Ο κ. Κ. Λαλιώτης, με αφορμή την ερώτηση του πρώην υπουργού Μεταφορών, είπε ότι
«αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνηση η επέκταση του Μετρό».

Ακόμη παραδέχθηκε ότι από τα 370 δισεκατομμύρια δραχμές που είχαν αρχικώς
εγκριθεί από το Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, έχουν απομείνει τα 270 δισ.,
διότι ­ όπως εξήγησε ­ το υπόλοιπο ποσόν διατέθηκε για την ολοκλήρωση κάποιων
εργασιών του βασικού δικτύου και του σταθμού στο Μοναστηράκι.

Ως προς τη ζεύξη Πρέβεζας – Ακτίου, ο κ. Ν. Αλευράς ­ απαντώντας σε σχετική
επερώτηση της Ν.Δ. ­ διευκρίνισε ότι η συνολική δαπάνη θα ανέλθει περίπου στα
28 δισεκατομμύρια δραχμές και χαρακτήρισε το έργο «υψηλής αξίας, που θα δώσει
ανάπτυξη στην ευρύτερη περιοχή».

Οι βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης έκαναν λόγο για «προχειρότητα του
σχεδιασμού στο συγκεκριμένο έργο» και κατηγόρησαν την κυβέρνηση ότι τα έργα
που προωθεί μένουν ανεκπλήρωτα, γιατί καλύπτουν προεκλογικές σκοπιμότητες.

Κατά την άποψη των εκπροσώπων της Ν.Δ. υπάρχει κίνδυνος πλημμυρών στην περιοχή
εξαιτίας της καθυστέρησης της ζεύξης Πρέβεζας – Ακτίου, ενώ τόνισαν ότι το
ημιτελές έργο «προκαλεί υποβάθμιση του φυσικού περιβάλλοντος».

Στις επικρίσεις αυτές ο υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ αντέτεινε ότι ο σχεδιασμός και η
κατασκευή της ζεύξης Πρέβεζας – Ακτίου έχει την ομόφωνη αποδοχή του τοπικού
Νομαρχιακού Συμβουλίου και τη σύμφωνη γνώμη των κατοίκων της ευρύτερης
περιοχής. Και κατηγόρησε τη Νέα Δημοκρατία ότι επιδίδεται σε «θολές
αντιπολιτευτικές ατάκες και σε φιλολογίες περί διαπλοκής».

Ακόμη, ο κ. Αλευράς αναφέρθηκε και στα υπόλοιπα έργα της Δυτικής Ελλάδας,
διαβεβαιώνοντας πως η ζεύξη Ρίου – Αντιρρίου θα ολοκληρωθεί στις αρχές του
καλοκαιριού του 2004 και λέγοντας ότι βρίσκεται στη φάση της υλοποίησης η
κατασκευή του οδικού άξονα Κακαβιάς – Καλαμάτας που θα κοστίσει, όπως είπε,
περίπου 500 δισεκατομμύρια δραχμές.