Τρεις νέοι σταθμοί του ΗΣΑΠ

Στη δημιουργία τριών καινούργιων σταθμών κατά μήκος του σημερινού δικτύου
του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου από την Κηφισιά μέχρι τον Πειραιά σχεδιάζει να
προχωρήσει η διοίκηση του ΗΣΑΠ.

Ειδικότερα, η διοίκηση του ΗΣΑΠ προχωρεί στη δημιουργία ενός καινούργιου
σταθμού στην περιοχή Νεραντζιώτισσα, που βρίσκεται μεταξύ των σταθμών της
Ειρήνης και του Αμαρουσίου. Από το σημείο αυτό, που θα λειτουργεί πλέον ως
κόμβος, θα διέρχονται η Αττική Οδός και το δίκτυο του προαστιακού σιδηροδρόμου
το οποίο θα συνδέει το νέο αεροδρόμιο των Σπάτων με το Σιδηροδρομικό Κέντρο
Αχαρνών (ΣΚΑ). Επίσης, ο ΗΣΑΠ εξετάζει την κατασκευή ενός νέου σταθμού μεταξύ
των υφισταμένων σταθμών του Μοσχάτου και του Νέου Φαλήρου. Η δημιουργία του
συγκεκριμένου ενδιάμεσου σταθμού αποτελεί αίτημα αρκετών επιχειρήσεων και
εργοστασίων που υπάρχουν στην περιοχή, δεδομένου ότι η απόσταση μεταξύ του
Μοσχάτου και του Νέου Φαλήρου είναι αρκετά μεγάλη και δεν εξυπηρετεί τους
επιβάτες- εργαζόμενους.

Ο τρίτος καινούργιος σταθμός του ΗΣΑΠ πρόκειται να παρεμβληθεί μεταξύ των
σταθμών του Νέου Φαλήρου και του Πειραιά, ακριβώς στο σημείο όπου το δίκτυο
του ΗΣΑΠ «συναντάται» με την οδό Πειραιώς.

Την ίδια στιγμή, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) στην
προσπάθειά του να στρέψει περισσότερους κατοίκους της πρωτεύουσας προς τα μέσα
μαζικής μεταφοράς, σχεδιάζει να προσφέρει στο επιβατικό κοινό τις νέες
«οικογενειακές» και τις «εβδομαδιαίες» κάρτες απεριορίστων διαδρομών.

Πρόκειται για καινούργιες κάρτες που δεν θα φέρουν πλέον τη φωτογραφία του
κατόχου τους -όπως οι σημερινές μηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών- παρά
μόνο το όνομα της οικογενείας και τη διεύθυνση κατοικίας. Τις συγκεκριμένες
κάρτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν χωρίς περιορισμούς όλα τα μέλη της
οικογενείας (σήμερα χρησιμοποιούνται μόνο από τους κατόχους τους). Επίσης, οι
επιβάτες θα μπορούν να επιλέγουν μεταξύ των καρτών που θα ισχύουν για ολόκληρο
το μήνα και των καρτών που θα ισχύουν τουλάχιστον για μία εβδομάδα.

Νέοι συρμοί

Στο μεταξύ «ανάσες» στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο αναμένεται να φέρει η
δρομολόγηση από χθες καινούργιων συρμών, που θα διαθέτουν έξι βαγόνια ο
καθένας.

Έως τα τέλη του 2001 στο δίκτυο του ΗΣΑΠ θα κυκλοφορούν 10 καινούργιοι τέτοιοι
συρμοί, οι οποίοι προβλέπεται να διπλασιαστούν έως το 2003.

Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρ. Βερελής, κατά τη χθεσινή τελετή
παραλαβής των πρώτων καινούργιων συρμών του ΗΣΑΠ, τόνισε ότι σταθερή απόφαση
της κυβέρνησης είναι η ενίσχυση των μέσων σταθερής τροχιάς όπως είναι Μετρό,
ΗΣΑΠ και τραμ, το οποίο αναμένεται να ακολουθήσει.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, πρόσθεσε από την πλευρά του ότι μέχρι το
2004 η Αθήνα και ο Πειραιάς θα διαθέτουν ένα αξιόπιστο και λειτουργικό σύστημα
αστικών συγκοινωνιών. Σημειώνεται ότι ο ΗΣΑΠ έχει ήδη θέσει σε εφαρμογή
πρόγραμμα ανακαίνισης όλων των σταθμών του, συνολικού προϋπολογισμού 23 δισ.
δραχμών. Όπως ανέφερε χθες ο πρόεδρος της επιχείρησης κ. Παν. Λάμπος, έως τα
τέλη του 2003 όλοι οι σταθμοί θα έχουν ανακαινιστεί και θα είναι εφάμιλλοι
αυτών του Μετρό.