Δεν αρκούν τα φετινά μέτρα

Την κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης Ι.Χ. αυτοκινήτων μέχρι 1.600 κυβ.
εκατ., την αύξηση του αριθμού των φορολογικών κλιμακίων, την αναπροσαρμογή της
σχέσης άμεσων και έμμεσων φόρων υπέρ των άμεσων και τη θέσπιση φόρου υπεραξίας
για τα κέρδη από τις χρηματιστηριακές συναλλαγές προτείνει η Ομοσπονδία των
εργαζομένων στις Εφορίες.

Γιώργος Κασσιάρας, πρόεδρος της ΠΟΕ ΔΟΥ: Καλές, αλλά λίγες οι ρυθμίσεις του φορολογικού νομοσχεδίου…

Η Ομοσπονδία αναφέρει ότι τα μέτρα του νέου φορολογικού νομοσχεδίου δεν
οδηγούν στη δημιουργία ενός σύγχρονου και κοινωνικά δίκαιου φορολογικού
συστήματος ενώ, όπως τονίζει, η επικείμενη κατάθεση νέου φορολογικού
νομοσχεδίου στη Βουλή το 2002 δεν διαμορφώνει σταθερό φορολογικό περιβάλλον,
το οποίο αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη της οικονομίας.

Αναδιανομή εισοδήματος

Ειδικότερα, με ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στις
Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες (ΠΟΕ ΔΟΥ) τονίζει ότι τα φορολογικά μέτρα που
περιλαμβάνονται στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο κινούνται σε θετική κατεύθυνση
πλην όμως δεν απαντούν στην ανάγκη για αναδιανομή του εισοδήματος με κοινωνική
διάσταση, δεν διαμορφώνουν ένα σύγχρονο και αναπτυξιακό περιβάλλον και δεν
βελτιώνουν τη σχέση μεταξύ άμεσων και έμμεσων φόρων μέσω της μείωσης των
έμμεσων φόρων.

Η Ομοσπονδία χαρακτηρίζει ως αποσπασματικά μέτρα την αύξηση του αφορολόγητου
ορίου για τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους στα 2,4 εκατ. δρχ., την
τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας ανά διετία, τη μείωση του ανώτατου
συντελεστή φορολογίας εισοδήματος, καθώς και τη μείωση του συντελεστή για
προσωπικές εταιρείες και αναφέρει ότι δεν εντάσσονται σε έναν συνολικότερο
σχεδιασμό εκσυγχρονισμού και απλούστευσης του φορολογικού συστήματος.

Οι προτάσεις

Η Ομοσπονδία επαναφέρει τις προτάσεις της, μεταξύ των οποίων είναι:

1. Η κατάργηση της τεκμαρτής δαπάνης για την κυκλοφορία ενός Ι.Χ.
επιβατικού αυτοκινήτου για όλους τους φορολογουμένους μέχρι 1.600 κυβ. εκατ.
(11 ίππους).

2. Ο προσδιορισμός της τεκμαρτής δαπάνης με βάση την εργοστασιακή αξία
της μάρκας του αυτοκινήτου και της ιπποδύναμής του.

3. Η αύξηση του αριθμού των φορολογικών κλιμακίων.

4. Η αύξηση του αφορολόγητου ορίου εισοδήματος στα 2,5 εκατ. δρχ. για
όλους τους φορολογουμένους.

5. Η άμεση συσχέτιση των δαπανών με το δηλούμενο οικογενειακό εισόδημα.

6. Η κατάργηση της υποβολής από τους φορολογουμένους των αποδείξεων για
οικογενειακές δαπάνες.

7. Η υποχρέωση διαφόρων φορέων να υποβάλλουν στοιχεία στο υπουργείο
Οικονομικών απαραίτητα για τη διενέργεια διασταυρώσεων.

8. Ο αντικειμενικός προσδιορισμός των εισοδημάτων από ακίνητα.

9. Η κατάργηση του συμπληρωματικού φόρου στα εισοδήματα από ακίνητα.

10. Η θέσπιση χαμηλού συντελεστή 4% για βασικά είδη διατροφής, για
παιδικές τροφές και για είδη προσωπικής ανάγκης των ατόμων με ειδικές ανάγκες.

11. Η άρση του τραπεζικού απορρήτου.

12. Ο επανακαθορισμός των μοναδικών συντελεστών καθαρού κέρδους.

13. Η θεσμοθέτηση ενιαίου συστήματος φορολογίας των χρηματιστηριακών
προϊόντων με τη θέσπιση φόρυ υπεραξίας στα κέρδη από χρηματιστηριακές
συναλλαγές.

14. Η κατάργηση της υποχρεωτικής υποβολής φορολογικής δήλωσης για όσους
αποκτούν εισόδημα αποκλειστικά από μισθούς και συντάξεις μέχρι το αφορολόγητο
όριο, ιδιοκατοικούν σε κατοικία που το τεκμαρτό εισόδημα από αυτήν
απαλλάσσεται του φόρου και διαθέτουν ένα επιβατικό αυτοκίνητο Ι.Χ. μέχρι 1.600
κ.ε.