[ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ]

Για τους ταξιτζήδες της Αθήνας, και την απαράδεκτη συμπεριφορά πολλών απ’
αυτούς, έχουν γραφεί αρκετά που η επανάληψή τους ίσως και να αποτελεί
κοινοτοπία. Όσα όμως και αν γράφονται, όσοι κώδικες συμπεριφοράς και αν
καταρτίζονται, όσες (λίγες έστω) ποινές και αν τους επιβάλλονται, η πικρή
αλήθεια είναι ότι κάποιοι ταξιτζήδες συνεχίζουν τη δυσφημιστική τόσο για τον
κλάδο τους, όσο και για τη χώρα, συμπεριφορά τους. Και αν ­ όπως οι
συνδικαλιστές τους ισχυρίζονται ­ για όλα τούτα φταίνε λίγοι κακοί οδηγοί
ταξί, η μπάλα παίρνει όλους, γιατί οι πολλοί ευσυνείδητοι και τίμιοι
επαγγελματίες δεν καταφέρνουν να εξυγιάνουν τον κλάδο τους και να
εξοστρακίσουν από το επάγγελμα τους λίγους κακούς και απαράδεκτους.

Γύρω στις τρεις μετά τα μεσάνυκτα του περασμένου Σαββάτου, μαθητές της Γ’
Λυκείου έχουν τελειώσει τη διασκέδασή τους σε παραλιακό κέντρο, στον χορό που
οργάνωσαν για να εξοικονομήσουν λεφτά για την ετήσια εκδρομή τους. Έξω από το
κέντρο κάμποσα ταξί περιμένουν για κούρσες. Μόνο που κανένας ταξιτζής δεν
δέχεται να πάρει πάνω από δύο μαθητές και όσοι «φορτώνουν» δύο φωνάζουν
ανοιχτά και σε άλλους να μπουν για διπλοκούρσα. Η παρέα των τεσσάρων μαθητών
μάταια προσπαθεί να πείσει κάποιον ταξιτζή να τους πάει όλους μαζί στην ίδια
γειτονιά. Όλοι θέλουν διπλοκούρσα. Τελικά τους κάνει την εξήγηση: Θα σας πάω
αλλά θα με πληρώσετε διπλά αφού είστε τέσσερις. Τα παιδιά εκόντες άκοντες το
δέχτηκαν. Βούλα – Καισαριανή το ταξίμετρο έγραψε 3.500 δραχμές και ο «μάγκας»
τους πήρε 7.000 δραχμές. Βλέπετε ήταν παιδιά και ήταν σίγουρος ότι ούτε αριθμό
θα του έπαιρναν, ούτε στην Τροχαία θα τον πήγαιναν, ώρα που ήταν.

Για το περιστατικό υπάρχουν δεκάδες μάρτυρες και παρακαλώ να μην επικαλεστούν
οι συνδικαλιστές ότι είναι ανήλικοι, γιατί το απαράδεκτο θέαμα παρακολουθούσαν
και πολλοί ενήλικοι που, πάντως, περιορίστηκαν στο κούνημα της κεφαλής τους.
Εδώ που τα λέμε και κάποια παρατήρηση να αποτολμούσαν, το λιγότερο που θα τους
συνέβαινε θα ήταν η επείγουσα μεταφορά τους σε κάποιο νοσοκομείο, γιατί οι
μάγκες της πιάτσας ήταν και αγριεμένοι.

Κατά τα άλλα, το κείμενο του τελευταίου κώδικα συμπεριφοράς των οδηγών ταξί,
που καταρτίστηκε από το αρμόδιο υπουργείο, δόθηκε για διάλογο και έκφραση
γνώμης από τα συνδικαλιστικά όργανα του κλάδου. Ο διάλογος μας μάρανε…