Νέα στοιχεία για τα Super Ρuma

Νέα στοιχεία όσον αφορά τη (μη) χρησιμοποίηση των ελικοπτέρων Super Puma τη
νύχτα του ναυαγίου του «Εξπρές Σαμίνα» προκύπτουν ύστερα από παρέμβαση του
υπευθύνου Ναυτιλίας της Ν.Δ.

Συγκεκριμένα, ο βουλευτής Γ. Παπαθανασίου επικαλείται τη σύμβαση για την
επιχειρησιακή εκπαίδευση των πιλότων και υποστηρίζει ότι με βάση τα σχετικά
άρθρα, αν και μπορούσε η κυβέρνηση να διαθέσει τα ελικόπτερα, δεν το έκανε.
Και καλεί τον υφυπουργό Άμυνας κ. Δημ. Αποστολάκη, που υποστήριζε, όπως λέει,
τα αντίθετα, να παραιτηθεί.

Σύμφωνα με τον κ. Παπαθανασίου τα άρθρα προβλέπουν: & 35. Κατά τη διάρκεια
της ανωτέρω εκπαίδευσης το προσωπικό της Π.Α. θα έχει τη δυνατότητα, εάν
απαιτηθεί, να χειρισθεί τα ελικόπτερα λόγω επειγουσών αναγκών, υπό την ευθύνη
της ομάδας του «Πωλητή», σε πραγματικές αποστολές SAR και υπό την προϋπόθεση
ότι οι αποστολές είναι σύμφωνες με το πρόγραμμα που αναφέρεται αναλυτικά στο
πρόγραμμα μαθημάτων (Παράρτημα Α) κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας ή
νύχτας. & 36. Σε περιπτώσεις εξαιρετικά επειγουσών καταστάσεων, εκτός
εργάσιμης ημέρας ή νύχτας (αργίες, Σαββατοκύριακα κ.λπ.), αποστολές έρευνας –
διάσωσης θα δύνανται να εκτελούνται από τους Γάλλους εκπαιδευτές και τους
Έλληνες εκπαιδευομένους, κατόπιν αιτήσεως από το ελληνικό υπουργείο Εθνικής
Άμυνας με ευθύνη του «Αγοραστή». Οι συνολικές ώρες αυτών των αποστολών θα
θεωρηθούν μέρος της εκπαίδευσης σε περίπτωση που αυτές θα συμβούν περισσότερο
από μία φορά.

Η απάντηση

Απαντώντας ο κ. Δημ. Αποστολάκης αντικρούει το επιχείρημα του κ. Παπαθανασίου
και, μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι τα ελληνικά πληρώματα δεν είχαν ακόμη
αξιολογηθεί για πτήσεις τη νύχτα. Και συνεχίζει:

«Σε περίπτωση του Γάλλου εκπαιδευτή πτήσεων είχε προβλεφθεί, στην
υπογεγραμμένη Σύμβαση, να χρησιμοποιηθεί σε αποστολές έρευνας και διάσωσης σε
περίπτωση ανάγκης. Ήδη, έχει γίνει χρήση της σχετικής διάταξης κατά το
παρελθόν. Το βράδυ, όμως, του ναυαγίου ο Γάλλος εκπαιδευτής είχε εκτελέσει ήδη
τετράωρη νυχτερινή επιχειρησιακή εκπαίδευση. Οι επαΐοντες γνωρίζουν καλώς ότι
θα ήταν εξαιρετικά επισφαλές να συνεχίσει να πετάει εκείνη τη νύκτα. Όμως, ο
Γάλλος εκπαιδευτής από το πρωί της επομένης πέταξε σε αποστολές έρευνας και
διάσωσης, καθώς επίσης και τις τρεις επόμενες νύκτες».