Πόρισμα-φωτιά για το «Σούπερ Φαστ»

Δέκα μήνες μετά τη συγκλονιστική τραγωδία στο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο
«Super Fast», που τυλίχθηκε στις φλόγες στο Ιόνιο, και τον θάνατο 14 Κούρδων
λαθρομεταναστών, οι εμπειρογνώμονες ολοκλήρωσαν το πόρισμα, ερευνώντας τις
συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το τραγικό δυστύχημα.

ΠΑΤΡΑ

Τάφος 18 Κούρδων. Το «Σούπερ Φαστ» στο λιμάνι της Πάτρας. Στο πίσω δεξιό μέρος φαίνονται καθαρά τα ίχνη της πυρκαγιάς

Μερικά από τα πιο σημαντικά στοιχεία που εντοπίζονται στο πολυσέλιδο πόρισμα
είναι η καθυστέρηση στην επέμβαση για τον εντοπισμό της φωτιάς με αποτέλεσμα
να χαθεί πολύτιμος χρόνος, η μη σωστή λειτουργία του συστήματος πυρανίχνευσης
του πλοίου, ενώ κανένα σήμα συναγερμού δεν σήμανε στο πλοίο όταν ξέσπασε η
πυρκαγιά.

Αρκετά ερωτηματικά παραμένουν αναπάντητα, όπως ο τρόπος εισόδου των
λαθρομεταναστών, αλλά και η πιθανή αιτία της φωτιάς.

Οι εμπειρογνώμονες εικάζουν ότι η φωτιά προήλθε είτε από διαρροή υγραερίου
είτε από κάποιο βραχυκύκλωμα σε κάποιο μηχάνημα φορτηγού ψυγείου. Πάντως, στο
σημείο που εκδηλώθηκε η φωτιά βρέθηκαν γκαζάκια που ενδεχομένως είχαν
χρησιμοποιήσει οι λαθρομετανάστες.

Η φωτιά αποκλείεται να οφείλεται σε δολιοφθορά. Ισως, μάλιστα, να εκδηλώθηκε
ακόμη και λίγα λεπτά μετά την αναχώρηση του πλοίου από το λιμάνι της Πάτρας,
τον Νοέμβριο της περυσινής χρονιάς.

Κύρια εστία της πυρκαγιάς ήταν ένα φορτηγό και «οφείλεται, σύμφωνα με όλες τις
ενδείξεις, σε αμέλεια ή απροσεξία από πιθανή δραστηριότητα στο σημείο εκείνο».

Στο πόρισμα αναφέρεται ότι υπήρξε σχετική καθυστέρηση στην αντιμετώπιση της
φωτιάς και χάθηκε πολύτιμος χρόνος, ενώ αφήνονται υπόνοιες ότι ορισμένοι
γνώριζαν πως μέσα σε φορτηγά υπήρχαν άνθρωποι.

Μάλιστα, σε ένα φορτηγό ήταν τέσσερις Κούρδοι κλειδωμένοι και ένα άλλο ένας
Κούρδος.

Αξιοσημείωτες είναι οι παρατηρήσεις για την αποτελεσματικότητα του συστήματος
πυρανίχνευσης, το οποίο μόλις εκδηλώθηκε η φωτιά κατέγραψε λάθος ένδειξη!

Η φωτιά μεταδόθηκε γοργά λόγω εύφλεκτων υλικών, αλλά και του δυνατού ανέμου.

Ο συναγερμός σήμανε με καθυστέρηση στο «Σούπερ Φαστ», «παρότι ο καπνός ήταν
έντονος. Κανένας δεν πληροφόρησε τους επιβάτες τι συνέβαινε. Αυτό έγινε
περίπου μισή ώρα αργότερα από τη στιγμή που ξέσπασε η φωτιά».

Το πλοίο μετέφερε 307 επιβάτες και 106 μέλη του πληρώματος, καθώς και τα 14
θύματα-λαθρεπιβάτες. Η φωτιά εκδηλώθηκε, σύμφωνα με το πλήρωμα, ενώ το πλοίο
έπλεε τρία μίλια ανοικτά του Μεσολογγίου.

Το πολυσέλιδο πόρισμα συνοδεύεται με πλούσιο οπτικοποιημένο υλικό. Εκτός από
τις σοβαρές ευθύνες που προκύπτουν για τους αρμοδίους στο πλοίο, σοβαρό είναι
το θέμα της μη λειτουργίας του συστήματος πυρανίχνευσης και της μη καταγραφής
της πυρκαγιάς.

Σε λίγες ημέρες μετά την κατάθεση του πορίσματος θα αρχίσει η ανακριτική
διαδικασία όπου θα εξετασθούν όλα τα στοιχεία που προκύπτουν για την τραγωδία
στο γκαράζ του πλοίου.