«Πακέτο» έως την πλειοψηφία

Τη διάθεση μέσα σε ένα χρόνο επιπλέον ποσοστού μετοχών της Ολυμπιακής
Αεροπορίας στον στρατηγικό επενδυτή που θα επιλεγεί από το διαγωνισμό που θα
γίνει μέσα στο καλοκαίρι για την πώληση του πρώτου, μειοψηφικού πακέτου
μετοχών της εταιρείας, ανακοίνωσε χθες η κυβέρνηση.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Γιάννος Παπαντωνίου,
ο στρατηγικός επενδυτής που θα μπει στην Ο.Α. έως τα τέλη του 2000, σε εύλογο
χρονικό διάστημα (περίπου σε ένα χρόνο) θα μπορεί να αγοράσει και νέο ποσοστό
μετοχών της Ο.Α., ενεργοποιώντας σχετική option που θα περιληφθεί στη σύμβαση
με το Δημόσιο.

Ο κ. Παπαντωνίου, ανακοινώνοντας χτες επισήμως το όνομα του συμβούλου που
επελέγη για να προχωρήσει το διαγωνισμό για την Ο.Α. (είναι η Credit Suisse
First Boston), άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο κατά την ενεργοποίηση της option να
παραχωρηθεί στον στρατηγικό επενδυτή το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της Ο.Α.

Και Έλληνες

Στο διαγωνισμό για την Ο. Α που θα «βγει στον αέρα» στα τέλη Ιουλίου ­ σύμφωνα
με τον κ. Παπαντωνίου ­ θα μπορούν να πάρουν μέρος και Έλληνες επιχειρηματίες
υπό την προϋπόθεση ότι θα συγκροτήσουν κοινοπραξία στην οποία θα πρέπει να
μετέχει και μεγάλη ξένη αεροπορική εταιρεία.

Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας δήλωσε ακόμα ότι «η Ο.Α. για να σωθεί χρειάζεται
2-3 χρόνια» και επισήμανε πως «για την εξυγίανσή της δεν αρκούσε το δωδεκάμηνο
διαχείρισής της από τη βρετανική εταιρεία Speedwing».

Επίσης, ανέφερε πως οι 11 μήνες παρουσίας των Βρετανών στο πηδάλιο της Ο.Α.
«δεν ήταν εντελώς χαμένοι» και συμπλήρωσε ότι «προβλήματα υπάρχουν και σε
άλλες αεροπορικές εταιρείες».

Προηγουμένως ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Δημήτρης Ρέππας, απαντώντας στην
ερώτηση εάν υπάρχει σχέδιο να κλείσει η Ο.Α., είπε: «Ούτε αντιμετωπίσαμε, ούτε
αντιμετωπίζουμε τέτοιο θέμα».

Οι Βρετανοί μάνατζερ της εταιρείας Speedwing ­ θυγατρική της British Airways ­
αποχωρούν σήμερα από την Ο.Α. Σε ειδική συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου
της Ο.Α. που έχει οριστεί για το απόγευμα, αναμένεται να ενημερώσουν τα μέλη
του για τα εκκρεμή ζητήματα που χειρίζονταν οι ίδιοι και να παραδώσουν τους
σχετικούς φακέλους στον πρόεδρο της εταιρείας κ. Γεώργιο Ζυγογιάννη.

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος που θα αναλάβει καθήκοντα στην Ο.Α. μέχρι να
επιλεγεί ο στρατηγικός επενδυτής στον οποίο θα παραχωρηθεί και το μάνατζμεντ
της εταιρείας, αναμένεται να ανακοινωθεί από τα συναρμόδια υπουργεία μέχρι το
τέλος της εβδομάδας.

Τα κόμματα

Στο μεταξύ, ο πρόεδρος της Ν.Δ. κ. Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από
βουλευτές του κόμματος, επισκέφθηκε τα γραφεία της διοίκησης της εταιρείας,
όπου είχε συναντήσεις με τον κ. Ζυγογιάννη και τους εκπροσώπους των
εργαζομένων.

Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι η ευθύνη της κυβέρνησης για τη σημερινή κατάσταση
της Ο.Α. «είναι τεράστια» και πρόσθεσε πως η εταιρεία «βρίσκεται στη χειρότερη
θέση από της συστάσεώς της και αυτό ισοδυναμεί με έγκλημα». Ο πρόεδρος της
Ν.Δ. ανέφερε ότι η λύση στο πρόβλημα της Ο.Α. «βρίσκεται στην κατεύθυνση που η
Ν.Δ. έχει προτείνει εδώ και καιρό και δεν είναι άλλη από αυτήν της
αποκρατικοποίησης, μέσω διεθνούς διαγωνισμού».

Ευθύνες στην κυβέρνηση για «τη διαρκή απαξίωση και το άδηλο μέλλον της Ο.Α.»
επέρριψε χθες και ο πρόεδρος του Συνασπισμού κ. Νίκος Κωνσταντόπουλος,
τονίζοντας ότι «η κυβέρνηση πρέπει να δώσει λόγο γιατί τρία προγράμματα
εξυγίανσης απέτυχαν στα χέρια της και γιατί σπαταλήθηκαν 800 δισ. εις βάρος
της εθνικής οικονομίας».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του κόμματος των Φιλελευθέρων κ. Στέφανος Μάνος
δήλωσε ότι «για το χάλι της Ο.Α. δεν είναι ώρα να αναζητηθούν τώρα οι ευθύνες»
και πρόσθεσε ότι «αυτό που προέχει σήμερα είναι να παραμείνει η εταιρεία εν
ζωή».

Η ΟΣΠΑ

Η Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) σε χθεσινή επιστολή της
προς τους υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών, αφού αναφέρει ότι «το
έγκλημα που έχει γίνει στον εθνικό αερομεταφορέα από τους διαχειριστές της
Speedwing είναι τεράστιο», ζητεί «η απομάκρυνση των Βρετανών να συνοδευτεί με
την παύση ολοκλήρου του σημερινού Δ.Σ. της Ο.Α., το οποίο αποδείχτηκε κατώτερο
των περιστάσεων».